Аксессуары для Omoda C5: что покупают и что делают сами
Список покупок владельца C5 складывается из трёх частей: то, что нужно всем, то, что придумали в клубе, и то, чего лучше не покупать вовсе. Разберём по порядку — с ценами, где они есть.
Самоделки клуба
Самая известная — проставки под переднее сиденье. Их делают те, кому не хватает высоты посадки или угла подушки. Клубный расклад по деньгам такой:
| Что | Цена |
| Пластик на проставки | 400 ₽ |
| Карпет | 100 ₽ |
| Болты подходящей длины | 150 ₽ |
| Итого | около 650 ₽ |
Вторая — вкладыши-органайзеры в подлокотник примерно за тысячу рублей: штатный отсек глубокий, и без разделителей всё лежит одной кучей. Третья — съёмные заглушки под коврики, чтобы не прокалывать ковролин под штатные крепления.
Ещё одна доработка из клуба — подсветка бардачка на датчике движения: квадратная лампа 8×8 см на батарейках AAA за 520 рублей на самоклейке. Совет от автора доработки практический: брать чёрный пластик или красить его, иначе белый корпус видно в открытом бардачке.
Про проставки одна оговорка, которую в клубе проговаривают не всегда: поднимая подушку, вы меняете и высоту точки крепления ремня относительно плеча, и запас хода регулировок. После переделки стоит проверить, что сиденье по-прежнему двигается во всех направлениях, а ремень ложится на середину плеча, а не на шею.
Что покупают почти все
- Коврики. ЭВА или резиновые с бортиком; тряпичные штатные зимой сдаются первыми. Смежная тема с водой под ковриками разобрана в статье про салон C5;
- Чехлы на сиденья. Берут против затирания ткани и кожзама — на C5 это обсуждают уже на первом году;
- Оплётка руля. Ставят и ради хвата, и из-за истирания покрытия;
- Держатель телефона. Массовая покупка ровно по одной причине — на части прошивок проекция работает нестабильно; разбор в статье про CarPlay и Android Auto;
- Сетка в решётку радиатора и брызговики. Часто идут в дилерских пакетах допов; что из этого действительно нужно — в статье про защиту картера, фаркоп и багажник на крышу.
В багажник
Органайзер и сетка — две самые частые покупки, и берут их не столько ради порядка, сколько ради тишины: незакреплённая мелочь и есть тот самый дребезг сзади. Что там гремит помимо неё — в статье про багажник C5.
Одно предостережение, которое стоит дороже всех сэкономленных денег: чехлы. Если в спинках передних сидений есть боковые подушки безопасности, чехол должен иметь разрывной шов в этом месте. Универсальный чехол с глухой боковиной подушку не выпустит. Проверяется это до покупки — по маркировке AIRBAG на боковине спинки. Второе: не подкладывайте под чехлы поролон «для мягкости» — он меняет работу датчика занятости сиденья.
О чём вспоминают позже
- Ток покоя. Регистратор на постоянном питании, сигнализация, светодиодные ленты — по отдельности мелочь, вместе зимой заметно. Разбор — в статье про то, почему C5 не заводится;
- Гарантия. Любая врезка в проводку оформляется актом установщика; что это меняет — в статье про гарантию;
- Плёнка на глянец. Глянцевые накладки в салоне царапаются моментально, и плёнка тут дешевле замены; цены — в статье про оклейку и тонировку.
Подарки от дилера
Пакеты допов «в подарок» — отдельный жанр. В клубных списках встречались зимняя резина, коврики, сетка, брызговики, защита картера, антикор, сигнализация со скидкой, набор автомобилиста и мелочи вроде кружки и полироли для дисплея. Полезное правило: считать не количество позиций, а итоговую цену машины. Как это делать — в статье про покупку C5.
Что берут к первой зиме
Отдельный список, который в клубе собирают каждую осень:
- щётки 650 и 450 мм — размеры на C5; штатные к зиме обычно уже оставляют полосу, разбор в статье про дворники и омыватель;
- незамерзайку с запасом — разбавленная жидкость в бачке замерзает, и это выглядит как отказ насоса;
- коврики ЭВА — тряпичные штатные к февралю превращаются в мокрую губку;
- пусковое устройство или зарядное — с учётом тока покоя допов; почему это не лишнее, разобрано в статье про то, почему C5 не заводится.
Коротко о главном
Обязательный минимум на C5 — коврики с бортиком, органайзер в багажник и держатель телефона. Всё остальное решается по вкусу.
Из клубных самоделок дешевле всего проставки под сиденье — около 650 рублей на материалы. А единственная покупка, где ошибка опасна, — чехлы: они должны иметь разрывной шов под боковую подушку.
