Зеркала Логан 1: маленькие на дорестайлинге, какие большие встают, обогрев, электрорегулировка, складываются ли

← Renault Logan I рестайлинг (09.2007 — 06.2016)

Короткий ответ. Штатные боковые зеркала Рено Логан 1 дорестайлинга маленькие, и это главная жалоба на них. Большие зеркала рестайлинга (2009–2016) встают на дорестайлинг один в один по креплениям; так же встают зеркала от старого Ларгуса. Обогрев зеркал ставят двумя путями: покупают зеркала с обогревом или меняют только зеркальные элементы на подогреваемые и подключают их к обогреву заднего стекла. Электрорегулировка была в дорогих комплектациях, её джойстик стоит у ручника. Зеркало Логана 1 не складывается на шарнире: оно держится на пружине, и при сильном ударе ломается пластик внутри.

Маленькие и большие зеркала: что подходит

На Логане 1 стояли два вида боковых зеркал. На дорестайлинге 2004–2009 годов (карточка) в большинстве комплектаций маленькие, на рестайлинге 2009–2016 годов (карточка) — большие. Владелец, который выбирал между фазами, сказал об этом прямо:

Старый элемент с трещиной заменили неоригинальным с подогревом — греет, хоть и отличается от оригинала.

Рестайл во многом удобнее, и панель немного лучше. Зеркала в стоке большие, а на дорестайле зеркала — это просто ужас.

Большие зеркала рестайлинга и старого Ларгуса встают на дорестайлинговый Логан 1 без доработок.

Хорошая новость: крепление у зеркал одно. Владельцы дорестайлинга ставят большие зеркала без доработок:

От старого Ларгуса и рестайлинга (Логан 1, фаза 2) подходят отлично. У меня тоже дорест, но в моей комплектации такие изначально стоят. По креплению полностью взаимозаменяемые они.

Другие владельцы подтверждают: «по креплениям один в один, обзор за счёт большего зеркала намного лучше». Один владелец, которому снесли левое зеркало, брал его от Ларгуса и отличий не нашёл; в 2023 году такое зеркало стоило ему 2500 рублей. А зеркала в стиле Гранты владельцы ставить не советуют: для Логана 1 они слишком большие.

С маленькими зеркалами всё сложнее, чем кажется: запчастей становится мало. Владелец, у которого в 2025 году на мойке струёй сбило зеркальный элемент, обратился за запчастью:

Хотел в магазин запчастей для Логанов подъехать, он у меня рядом. Но ответили, что нет ни маленьких штатных зеркал, ни зеркальных элементов. Меняем оба на большие.

Замену самого элемента в сервисе он оплатил в 2025 году 2500 рублей.

Обогрев зеркал: заводской и самодельный

Обогрев боковых зеркал с завода был не на всех Логанах 1. Если его нет, владельцы делают его сами, и самый простой путь — сменить только зеркальные элементы:

Владелец считал штатное салонное зеркало неудобным и спрашивал, что поставить вместо него.

Покупаешь зеркальные элементы с подогревом, прокладываешь проводку и подключаешь к обогреву заднего стекла. Делал так на первом Логане.

Подогреваемые элементы зеркал подключают к обогреву заднего стекла, чтобы они отключались по времени.

Почему именно к обогреву заднего стекла: у кнопки обогрева предусмотрено автоматическое отключение по времени, и зеркала не будут греться постоянно. Владелец, объяснявший подключение, предупреждал: если повесить элементы на постоянный плюс, их можно спалить. Мелкие заводские элементы с подогревом для маленьких зеркал владельцы в 2025 году искали и не находили, поэтому многие меняют зеркало целиком на большое с обогревом.

Мнение установщика

Подключать подогрев зеркал лучше через реле, управляемое цепью обогрева заднего стекла, а не напрямую от его нитей: так вы не перегрузите контакты кнопки. Провод в дверь ведите через штатную гофру между стойкой и дверью, а не через уплотнитель: там он перетрётся за сезон. Проверьте предохранитель цепи обогрева: после подключения зеркал нагрузка на неё вырастет.

Электрорегулировка и джойстик

Зеркала с электроприводом на Логане 1 были в дорогих комплектациях, например в рестайлинговом «Престиже»: вместе с ними шла обшивка двери с местом под джойстик. В простых версиях зеркала регулируются рычажками изнутри. Джойстик электрорегулировки у Логана 1 стоит внизу, у рычага ручника, и владельцы называют это место неудобным.

Ставить ли электрорегулировку на машину без неё — владельцы спорят. Одни переделывают зеркала с механических на электро и ищут для этого электрика. Другие отвечают, что подогрев нужен, а электропривод — нет: если ездит один водитель, зеркала настраивают один раз и больше не трогают. Если всё же ставите комплект неоригинальных зеркал с подогревом и электроприводом, владельцы советовали брать оригинальные зеркала с обогревом и повторителем, а не копии.

Складываются ли зеркала Логана 1

Механизма складывания на шарнире у зеркал Логана 1 нет. Зеркало держится на пружине, которая не даёт ему дрожать, и при касании немного отклоняется. При сильном ударе оно не складывается, а ломается:

Решил склеить корпус зеркала. И вот думаю, каким таким образом зеркало у Логана может складываться? Имею в виду руками. Оно тупо натянуто пружинкой от дрожания, и никаких шарниров. Поэтому я, двигаясь, задел и сломал его. Оно не сложилось.

Тот же владелец склеил пластиковые детали внутри корпуса и не стал натягивать пружину на подклеенный кронштейн, а подтянул его хомутом, чтобы пружина снова не отломала деталь.

Повторители в зеркалах

У Логана 1 повторители поворотов стоят на крыльях, в зеркалах их нет. Владельцы ставят зеркала с повторителями от других машин и спрашивают, как их подключить. Самый частый вариант — подключение к штатным повторителям на крыле; один владелец сомневался, безопасно ли это, поэтому делайте подключение через нормальные разъёмы и с защитой проводов в двери.

Какие зеркала искать: короткий ответ на три вопроса

1. Маленькие зеркала дорестайлинга раздражают — ставьте большие от рестайлинга или Ларгуса, крепление одно.
2. Нужен обогрев — зеркала с обогревом или подогреваемые элементы, подключение к обогреву заднего стекла.
3. Зеркало разбито — сначала проверьте, цел ли корпус и пружина: элемент меняется отдельно.

Если перестал работать обогрев зеркал и заднего стекла сразу, начните с предохранителей — в статье о предохранителях Логана 1. У Логана 2 зеркала другие, у Логана 2 — здесь.