Подрулевой переключатель Логан 2: левый с ПТФ и без, правый с кнопкой БК, шлейф подушки, круиз
← Renault Logan II (03.2013 — 12.2018)
Короткий ответ. У Рено Логан 2 левый подрулевой рычаг — поворотники, свет и противотуманные фары, правый — дворники, омыватель и кнопка бортового компьютера в торце. Левый бывает в двух вариантах: с включением передних ПТФ и без (только задний противотуманный фонарь). Для машины без ПТФ владельцы ставят левый рычаг с ПТФ, номер оригинала — 8201167988. Под рулём стоит шлейф подушки безопасности: если загорелась лампа подушки, пропадает сигнал, а круиз выдаёт ошибку, первым подозревают его. Шлейф для машин без круиза — 255671336R, у машин с круизом он другой.
Что на каком рычаге
По руководству издания 2019 года (Логан 2 рестайлинг):
| Рычаг | Функции |
|---|---|
| Левый | указатели поворота, наружное освещение, передние противотуманные фары, задний противотуманный фонарь |
| Правый | стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла (и заднего, если он есть), кнопка смены режимов бортового компьютера |
| Руль | звуковой сигнал; кнопки круиза и ограничителя скорости (+, −, RES, O) |
| Центральная консоль | главный выключатель круиза и ограничителя скорости |

Короткое движение левого рычага в промежуточное положение включает «импульсный» поворотник: рычаг возвращается, лампа мигает три раза. Подрулевые переключатели в салонном блоке защищают предохранители 27 и 29, а указатели поворота — 26 (электронный блок салона).
Где кнопка сигнала, зависит от машины. По руководству рестайлинга сигнал на руле. Но у ранних машин бывает иначе:
С завода сигнал на подрулевом слева. Если поставлю подрулевые без кнопки сигнала, с белой фишкой отдельно, сигнал будет работать на руле?
Ему ответили, что нет: нужен и руль с контактом под сигнал. Другой владелец Логана 2 пишет, что сигнал у него «уже на руле, как на всех нормальных машинах», а ещё один предположил, что сигнал на рычаге — признак машины для европейского рынка. Прежде чем менять левый рычаг, посмотрите, есть ли кнопка в его торце.
Левый рычаг и противотуманки
Если машина без ПТФ, а противотуманки хочется поставить, есть два пути: заменить левый рычаг на версию с ПТФ или вывести отдельную кнопку через реле. Как отличить рычаг:
На Логан 2 стоит под бампером с левой стороны разъём под ПТФ, а на подрулевом переключателе есть переключатель: он посредине, 1 положение ПТФ, 2 — задняя противотуманка.
Если на кольце рычага два положения противотуманок, он управляет и передними, и задним фонарём; если одно — только задним. Разъём под фары владельцы находят на левом лонжероне, но у машины в комплектации Access, по словам владельца, проводов от рычага до лонжерона не оказалось вовсе. Номера левого рычага, которые называли владельцы:
| Деталь | Номер оригинала | Комментарий |
|---|---|---|
| Переключатель подрулевой левый с ПТФ | 8201167988 | называли двое владельцев |
| Переключатель подрулевой левый (ближний/дальний, поворотники) | 8201167981 | «правильный номер» по словам владельца, искавшего рычаг на Логан 2 в комплектации Privilege; этот же номер назвал другой владелец в ответ на вопрос об артикуле |
Номер на своём рычаге сверьте с наклейкой на старом переключателе: у разных лет и комплектаций рычаги отличаются. Противотуманки подключайте через реле: штатный рычаг рассчитан на заводские лампы.
У меня тоже подрулевой перегорел из-за противотуманок, причём ставил не дешёвый Китай, светят хорошо и не слепят, но вот беда — переключатель уже меняю в третий раз.
Если на левом рычаге пропадают ближний свет, габариты или противотуманки, рычаг разбирают и чистят: владельцу это помогло, другому советуют напаять выгоревшие дорожки или поставить неоригинальный рычаг. Лампы и фары — в статье о фарах Логана 2.
Правый рычаг: дворники и кнопка БК
Правый рычаг отказывает как у первого Логана — по режимам. Типичный случай: работает только самый быстрый режим, прерывистый и медленный — нет. Владелец, разобравший и почистивший рычаг, нашёл его внутри абсолютно целым; другой три с половиной года назад заменил рычаг, и проблема ушла целиком, «благо стоит он недорого». Оригинал так не назовёшь: в 2019 году владельцу назвали 9900 ₽ за правый рычаг с кнопкой бортового компьютера, и он, как и двумя годами раньше, перепаивал дорожки сам. Бывает и обратное: владелец, поставивший новый рычаг, проблему с режимами не решил — тогда смотрят разъём и мотор, статья о дворниках Логана 2.
Кнопкой в торце правого рычага листают бортовой компьютер и сбрасывают сервисный интервал. Кнопка работает, только если бортовой компьютер активирован, — подробнее в статье о панели приборов Логана 2.
Шлейф подушки: лампа, сигнал, круиз
Шлейф под рулём (SRS-кольцо, «улитка») передаёт сигнал на подушку, кнопку сигнала и кнопки на руле. Когда он перетирается, неисправности появляются по очереди.
У меня так начиналась история со шлейфом. Сначала сигнал пропадал, потом «беременный» мужик высветился, потом при включении круиза загоралась пила.
Ещё один признак: сигнал не работает только при прямом положении руля, а при чуть повёрнутом — работает. У владельца, снявшего подушку на машине 2014 года, причина нашлась сразу:
После снятия подушки выяснилось, что подушка вообще перевёрнута, из-за этого шлейф перекручивается и ломается со временем.
Шлейф для машин без круиза — 255671336R, этот номер владельцы подтверждают с оговоркой «этот без круиза». У машин с круизом и кнопками на руле, по словам владельцев, шлейф другой, поэтому шлейф берут под свою комплектацию. Замена шлейфа помогает не всем: владелец Логана 2018 года поменял два шлейфа, а лампа подушки горит дальше; владелец машины 2014 года поставил шлейф в сборе с рычагами — без результата. Тогда проверяют разъёмы подушек под сиденьями и сам блок подушек.

Работу со шлейфом начинайте с отключения аккумулятора и паузы в несколько минут, потом снимайте подушку. Перед снятием старого шлейфа поставьте колёса прямо и зафиксируйте руль, а новый ставьте в среднем положении: перекрученный при установке шлейф рвётся за несколько месяцев. Ошибку подушки после ремонта стирают диагностикой, сама она может не погаснуть.
Круиз-контроль: можно ли добавить
Круиз и ограничитель скорости на Логане 2 управляются кнопками на руле и главным выключателем на консоли, рядом с кнопками задних стеклоподъёмников. Работает регулятор, по руководству, на скорости выше 30 км/ч, а педали тормоза или сцепления переводят его в режим ожидания. Дооснастить машину без круиза можно: владельцы берут на разборке руль с кнопками, кнопку круиза и ограничителя для консоли и шлейф под круиз, а затем активируют функцию. Без кнопок активировать не удастся: при активации их нужно нажимать.
Коротко по симптомам
- Лампа подушки, пропал сигнал, «пила» при круизе — шлейф под рулём.
- Нет ближнего или ПТФ — контакты левого рычага; после установки ПТФ без реле — выгорел рычаг.
- Работает только быстрый режим дворников — правый рычаг или его разъём.
- Кнопка БК не листает меню — бортовой компьютер не активирован.
Подрулевой джойстик магнитолы и его номера — в статье о магнитоле Логана 2. Рычаги Логана 1 устроены иначе — здесь.


