Салонный фильтр Рено Логан 2: где находится, как заменить и что делать, если его нет

← Renault Logan II (03.2013 — 12.2018)

Короткий ответ. Салонный фильтр у Рено Логан 2 стоит внизу под передней панелью, в ногах переднего пассажира. Он закрыт пластиковой крышкой на двух защёлках: крышку снимают, а фильтр вытягивают на себя. Инструмент не нужен, замена занимает несколько минут. Но есть важная оговорка: у машин без кондиционера фильтра нет. На его месте глухой короб без крышки, и чтобы поставить фильтр, корпус вырезают и покупают крышку. Оригинальный фильтр — 272773016R, из аналогов владельцы ставят Filtron K 1321 A и Big Filter GB-9978. Меняют раз в год, весной, или на каждом ТО. У Логана 1 со своими заглушками история другая — о ней здесь.

Где стоит фильтр и как его заменить

Фильтр расположен у корпуса печки, снизу под панелью со стороны переднего пассажира, рядом с блоком кондиционера. Крышка у большинства машин держится только на двух защёлках, хотя места под саморезы на ней есть. Порядок замены простой:

Рядом с упаковкой MANN старый фильтр выглядит заметно грязнее — разница видна без приборов.

1. Загляните под панель в районе ног пассажира и найдите крышку.
2. Отщёлкните крышку. У одного владельца защёлки были помечены белой краской.
3. Потяните старый фильтр на себя. Если он забит и мнётся, вытаскивайте медленно, иначе порвётся.
4. Вставьте новый фильтр так же, как стоял старый, и защёлкните крышку.

Там крышка. У меня она почему-то не прикручена, а на защёлках двух. Её снимаешь и тянешь фильтр на себя.

По контуру фильтра идёт поролоновый уплотнитель. Его не путают с фильтром и не выбрасывают: он прижимает фильтр и не даёт воздуху уходить через стыки корпуса печки. Если крышку закрыли неплотно, появляется свист: так было у владельца, которому после ТО защёлкнули крышку без саморезов. А зимой из-под неплотной крышки тянет холодом.

Если фильтра нет: машины без кондиционера

На Логанах 2 в простых комплектациях без кондиционера салонного фильтра нет — ни у машин 2014–2017 годов, ни у рестайлинговых 2018–2021 годов. Там, где у других стоит крышка, — сплошной корпус. Один дилер в 2016 году говорил, что поставить фильтр на такую машину нельзя, но владельцы делают это сами.

Фильтр за 1200 рублей владелец рекомендует: плотный, тяжёлый, похож на оригинальный Renault.

А крышка у тебя точно есть? Потому что у Логанов без кондиционера её нету, там цельный короб. Но вырезают и покупают крышку на это место.

Есть три способа закрыть вырез, и у каждого свои сторонники:

• Оригинальная крышка. Самый аккуратный вариант. В 2016 году её называли за 4000–4500 рублей, через интернет-каталоги её находили за 1083 и 4117 рублей, в 2017 году находили примерно за 1300, а в 2023-м неоригинальную взяли за 150 рублей. Если крышка с разборки, у неё приходится срезать защёлки: в простой комплектации под них нет пазов, а крепление на саморезы предусмотрено.
• Вернуть на место вырезанный кусок. Его сажают обратно на силикон или клей, а при следующей замене снова вырезают. Владельцы, которые так сделали, жалуются, что фильтр под таким куском болтается.
• Поставить фильтр со встроенной крышкой от Логана 1. Такой стоил около 300 рублей, и часть владельцев пишет, что он подошёл. Другие возражают: вырез у старого Логана другой, и крышка не подходит.

Покупал заглушку с разборки. Вырезать неудобно, но куда деваться. С заглушки надо будет срезать защёлки, под них нет в простой комплектации пазов, но заранее продумано крепление на саморезы. Встало идеально. Так же видел неоригинальные заглушки, но, судя по фото, они с уплотнителем и прилегают неровно.

Кто не хочет резать корпус, ставит сетку на воздухозаборник. Дилер в 2016 году за вырезку и установку фильтра просил 10 тысяч рублей, поэтому владельцы делают это сами.

Фильтр и холодные ноги

Логан 2 известен тем, что зимой у переднего пассажира мёрзнут ноги, и салонный фильтр здесь играет роль. Крышка фильтра стоит как раз в ногах пассажира, и если она прилегает неплотно или фильтр сняли, печка начинает затягивать холодный воздух снаружи короба. Другой проклеил крышку фильтра и поставил трубу обдува ног — и ногам стало тепло. Подробнее о том, как добиться тепла в ногах, — в статье про печку Логана 2.

Фильтр стоит в ногах пассажира в районе печки, и достать старый с первого раза у владельца не получилось.

Я снял фильтр и ездил без него почти месяц. Потом начал ощущать холодный поток в ногах. Оказалось, что без фильтра сильно дует холод. Поставил новый фильтр, ногам сразу стало тепло.

Какой фильтр ставить: номера и аналоги

Фильтр одинаковый для всех моторов Логана 2 — 82, 102 и 113 л. с. Размер оригинала, по замеру владельца, — 220 × 197 мм, толщина 34–35 мм. Filtron K 1321 A по размеру совпадает с оригиналом, но гармошка у него идёт перпендикулярно. Его ставят, развернув на 90 градусов, гармошкой горизонтально. Один владелец предупреждал, что этот фильтр короче, однако большинство поставили его без проблем, в том числе дилер на ТО. Тонкий бюджетный фильтр у одного владельца при установке потерял форму, воздух пошёл в обход, и он перешёл на угольный Mann.

После замены на Filtron печка стала шуметь тише, особенно на четвёртой скорости, хотя фильтр встал развёрнутым на 90 градусов относительно родного.

Именно этот фильтр покупала на ТО-2 на свой Логан 2014, 8 кл. У ОД мастер установил, сначала ставил под сомнение, подходящий ли я привезла. После ТО спросила его о фильтре, ответил, что всё в порядке.

Цены по годам: в 2015–2017 годах у дилера фильтр стоил 1400–1500 рублей, аналоги — от 130 до 450 рублей. В 2022 году угольный Mann стоил 1200 рублей.

Какие салонные фильтры ставят владельцы

Когда менять

У дилеров салонный фильтр меняют на каждом ТО, то есть раз в 15 тыс. км или раз в год. Многие владельцы на ТО от него отказываются и меняют сами, весной после того, как отцветёт тополь, или дважды в год — весной и осенью. Поводы заменить раньше срока, о которых пишут владельцы: печка дует слабее, стёкла чаще потеют, в салоне появляется запах сырости. Про воздушный фильтр мотора, который меняют на том же ТО, — в статье про воздушный фильтр Логана 2.