Динамики в Ладу Гранту: какие размеры стоят с завода, как поставить 16 см и что даёт компонентная акустика
← Лада Гранта рестайлинг (08.2018 — н.в.)
Короткий ответ. С завода на Гранте стоят динамики 13 см — и спереди, и сзади. Меняют их обычно на 16 см в передние двери, для чего нужны проставки: под шестнадцатую акустику с внутренним диаметром около 146 мм, толщиной порядка 18 мм, без резки металла.
Второй вопрос, который решают до покупки: есть ли проводка в задние двери. На части машин она проложена с завода даже там, где динамиков нет.
Что стоит с завода
| Место | Размер | Посадочное место |
|---|---|---|
| Передние двери | 13 см | Владельцы называют глубину порядка 64 мм |
| Задние двери или полка | 13 см | Порядка 53,5 мм — мельче передних |
| Мощность заводских | около 30 Вт | Рассчитаны на штатную голову |
Если будет вопрос про штатные посадочные места под динамики, то 64 мм передние, 53.5 мм плюс-минус задний.
Разница в глубине посадочных мест — это не мелочь: то, что встало спереди, сзади может не влезть. Поэтому назад чаще ставят те же 13 см, а шестнадцатые — только вперёд.
Как поставить 16 см
- Проставки — кольца из фанеры или пластика под шестнадцатую акустику; ставятся без резки металла;
- проверить, не задевает ли диффузор карман двери — это вторая по частоте засада после глубины;
- герметизация: проставка должна прилегать плотно, иначе бас уходит внутрь двери;
- подиумы — вариант для тех, кому важен угол на слушателя; сложнее и заметнее;
- разъёмы: у новых динамиков клеммы уже штатных, и штатная колодка на них болтается — это надо решать обжимом, а не подгибанием.
Подскажите, как эти разъёмы засунуть в штатную проводку? У динамиков они заметно уже, болтаются и не держатся. Попробовал было подогнуть и собрать как есть, первое время поездил, сейчас на какой-то кочке тряхнуло и, видимо, вылетело.
Последний пункт владельцы Гранты называют регулярно: «разъёмы у динамиков заметно уже, болтаются и не держатся». Подогнутый контакт вылетает на первой же кочке — и получается «пропал динамик» на ровном месте.
Динамик в голой двери играет процентов на шестьдесят от своих возможностей — остальное съедает пустой объём и вибрация железа. Прежде чем брать дорогую акустику, обработайте дверь: вибропласт на внешний лист, поролон или шумка на внутренний, и обязательно закройте технологические окна. Эффект от этого больше, чем от перехода с трёхтысячных динамиков на десятитысячные. И ставьте проставку на герметик: щель между ней и металлом закорачивает фронт с тылом, и бас пропадает независимо от того, сколько вы заплатили за динамик.
Компонентная или коаксиальная
| Тип | Что это и кому |
|---|---|
| Коаксиальная | Всё в одном корпусе. Дёшево, ставится в штатное место, работает от штатной головы |
| Компонентная | Мидбас, отдельный твитер и кроссовер. Звук заметно лучше, но нужны место под пищалку и аккуратная установка |
| Трёхполосная | Имеет смысл только с усилителем и обработанными дверями |
| С усилителем | Раскрывает любой комплект; без него мощные динамики играют тише штатных |
Парни, вопросы: заводские динамики 30 ватт допустим, а если я возьму динамики хорошие, лопасти 80-100 ватт, они не будут играть сильнее 30 ватт или все таки больше дадут?
Частая ошибка — считать, что мощные динамики сами по себе играют громче. Ответ: нет, если голова осталась штатной. Штатная магнитола отдаёт столько, сколько отдаёт, и динамик с большим запасом мощности от неё просто не раскачается.
Что ставят взамен штатной головы и сколько это стоит — в статье про магнитолу Гранты.
Задние двери: есть ли проводка
Здесь Гранта приятно удивляет: на части машин провода под задние динамики проложены с завода, даже если самих динамиков нет. Проверяется снятием обшивки — колодка обычно лежит в двери, заизолированная.
- если проводка есть — задние динамики ставятся за вечер;
- если нет — провод тянут через гофру двери, как и всё остальное;
- если слушаете в основном радио и подкасты, задние динамики можно не ставить вовсе: разницы почти не будет;
- для музыки фронт важнее тыла: деньги логичнее вложить в передние динамики и обработку дверей;
- сабвуфер на Гранте часто ставят в нишу запаски — про то, чем это оборачивается, в статье про запаску.
После замены перестало работать
Типовой сюжет, который стоит знать заранее: сняли карты дверей, поменяли динамики, собрали — и перестали работать стеклоподъёмники или электрозеркала. Причина почти всегда одна — недовставленный разъём или выдавленный из колодки контакт. Разбор — в статье про стеклоподъёмники Гранты.
Второй частый эффект — писк или фон после установки: это наводка от питания или неправильно заведённая масса. Лечится переносом точки массы и разводкой силовых и сигнальных проводов по разным сторонам салона.
Сколько это стоит
| Позиция | Порядок цен по отчётам владельцев |
|---|---|
| Динамики 13 см, бюджет | от 4 000 ₽ за пару |
| Динамики 16 см | от 7 000 ₽ за пару |
| Проставки под 16 см | Недорого, продаются готовыми под Гранту |
| Усилитель | 7 500–15 000 ₽ |
| Проводка под усилитель | около 3 500 ₽ |
| Система целиком | Владельцы называют около 50 000 ₽ за компонентку с усилителем и проводкой |
Коротко о главном
С завода в Гранте стоят тринадцатисантиметровые динамики спереди и сзади, причём задние посадочные места мельче передних. Шестнадцатые ставят вперёд через проставки — резать металл не нужно, но стоит проверить, не задевает ли диффузор карман двери.
Мощные динамики со штатной головой громче играть не станут: нужен либо усилитель, либо другая голова. А больше всего звука добавляет не сам динамик, а обработанная дверь и проставка, посаженная на герметик.
