Запаска на Ладе Гранте: какая стоит, почему на ней наклейка «80 км/ч» и как поменять колесо по инструкции
← Лада Гранта рестайлинг (08.2018 — н.в.)
Короткий ответ. Если на машине стоят пятнадцатые колёса, запаска у неё четырнадцатая, и руководство прямо называет её колесом для временного использования. У машин на литых дисках запаска всегда штампованная.
Отсюда и наклейка «MAX 80 km/h», которая смущает владельцев: это не докатка в привычном смысле — колесо полноразмерное по ширине, но меньше по диаметру диска, и ездить на нём постоянно нельзя.
Что именно лежит в багажнике
| Штатные колёса | Запаска | Статус |
|---|---|---|
| R14 штампованные | R14 штампованная | Полноценное колесо |
| R14 литьё | R14 штампованная | Отличается диском, но не размером |
| R15 любые | R14 штампованная | Колесо временного использования |
Вопрос «а у меня какая?» в отчётах владельцев звучит постоянно, и ответ всегда упирается в то, что стоит на машине.
Всем привет, у кого Гранта Клаб, подскажите, запаска стоит тоже R15 или R14?
У машин Club штатные колёса пятнадцатые — значит, запаска четырнадцатая, штампованная, размером обычно 175/65 R14. Параметры и совместимость дисков — в статье про разболтовку Гранты.
Что означает наклейка «80»
Жёлтый кружок с надписью MAX 80 km/h на диске — это ограничение скорости на время езды с этим колесом. Руководство формулирует то же самое словами:
- установка запасного колеса временного использования может повлиять на рабочие характеристики автомобиля;
- при первой возможности поменяйте его на колесо того же типа и размера, что и первоначальное;
- запрещается ставить запасное колесо временного пользования при буксировке прицепа;
- шины разной размерности на машине не допускаются — исключение сделано только для кратковременного использования запаски;
- на машинах с ABS разный диаметр колёс искажает расчёт скорости.
Практический смысл: на такой запаске едут до шиномонтажа, а не до другого города. И ставить её лучше на заднюю ось, перекинув целое заднее колесо вперёд, — на переднеприводной Гранте ведущая ось и руление важнее.
Раз в сезон доставайте запаску и проверяйте давление. Она лежит без движения годами и спускает — и обнаруживается это ровно тогда, когда вы стоите на обочине с пробитым колесом. Накачивайте её на 0,2 бара выше рабочего давления: за полгода как раз стравится до нормы. И проверьте заодно, что баллонный ключ и домкрат на месте и что ключ подходит к вашим болтам: после установки литья с секретками головка из багажника часто оказывается бесполезной.
Замена колеса: как предписывает завод
- Ослабьте болты заменяемого колеса, пока машина стоит на земле;
- установите домкрат так, чтобы выемка в его упоре вошла в ребро порога ближе к заменяемому колесу, а пята находилась точно под упором;
- выровняйте домкрат вертикально;
- вращением рукоятки поднимите колесо над опорной поверхностью на 50–60 мм, не выше;
- снимите колесо, установите запасное, заверните болты и равномерно затяните их крест-накрест;
- опустите машину и дотяните болты на земле.
Два предупреждения из руководства, которыми обычно пренебрегают. Первое: основание домкрата рассчитано на твёрдые покрытия — на рыхлом грунте, снегу или песке под него нужно что-то подложить. Второе: после фиксации дальнейшее вращение рукоятки прекращают, иначе домкрат ломается.
Отдельная беда, о которой пишут владельцы Гранты: на шиномонтаже машину нередко поднимают не за ту точку — ставят подъёмник или домкрат на кромку порога посередине и мнут её. Точка подъёма у Гранты обозначена ребром на пороге, и она одна.
Ниша запаски: что туда ставят кроме колеса
Это популярная у владельцев тема, и она имеет прямое отношение к безопасности.
- Сабвуфер в нишу запаски — частая доработка; после неё запаски в машине не остаётся, и это осознанный размен;
- органайзер или ящик в нишу — ставят при сохранённой запаске, если та четырнадцатая и лежит свободно;
- шумоизоляция ниши — владельцы отмечают эффект по гулу задней части; разбор — в статье про шумоизоляцию;
- домкрат и баллонник помещаются рядом с запаской, если её чуть сдвинуть к спинкам сидений;
- если запаску убрали совсем — в машине обязаны появиться ремкомплект и компрессор, иначе первый же гвоздь заканчивается эвакуатором.
Что делать, если запаски нет
| Ситуация | Решение |
|---|---|
| Прокол в протекторе | Жгут и компрессор — доехать до шиномонтажа |
| Порез боковины | Только эвакуатор или такси до магазина: жгут боковину не держит |
| Грыжа на боковине | Ехать нельзя, шина под замену |
| Спустило на трассе ночью | Герметик в баллоне даёт несколько десятков километров, но портит датчик и колесо |
Коротко о главном
При штатных пятнадцатых колёсах запаска у Гранты четырнадцатая и штампованная — руководство называет её колесом временного использования. Наклейка MAX 80 km/h на диске означает ровно это: доехать до шиномонтажа и поменять обратно.
С такой запаской нельзя буксировать прицеп, а шины разной размерности на машине допускаются только на время. Домкрат ставится в ребро порога, колесо поднимается на 50–60 мм, болты тянутся крест-накрест. И раз в сезон запаску стоит доставать и подкачивать — иначе в нужный момент она окажется спущенной.
