Расход топлива Лады Калины — сколько ест в городе и на трассе с моторами 8 и 16 клапанов, 1,4 и автоматом, какой бензин лить
← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)
Калина с 8-клапанным 1,6 тратит в городе около 7,5–9 литров на 100 км и 5,5–6,5 литра на трассе при 90–110 км/ч. 1,4 и 16-клапанный 1,6 с механикой в городе обычно не прожорливее, а то и чуть экономнее, Калина 2 с автоматом — прожорливее. Зимой с прогревом расход в городе доходит до 10 литров и выше на любом моторе.
Расход по моторам
| Мотор и коробка | Город, л/100 | Трасса, л/100 |
|---|---|---|
| 1,6 8 кл. (11183, 21114, 11186), механика | 7,5–9 | 5,5–6,5 |
| 1,4 16 кл. (11194) | 6,5–7 летом, 8+ зимой | 5,5 без кондиционера, около 6 с ним |
| 1,6 16 кл. (21126, 21127), механика | 7–8 | 5,5–6,5 |
| 1,6 16 кл. (21126) с АКПП Jatco | больше, чем с механикой; в пробках — двузначные цифры | от 6 |
Цифры — по отчётам владельцев с бортовым компьютером или замером от полного бака до полного, без учёта газа. Разброс внутри строки — это манера езды и пробки, а не мотор.
Калина 1, 2006 г., 1.6 8 кл, двигатель 21114, пробег больше 250 т.км. По городу 7,6–8,5 л/100 км, по трассе Белгород — Кострома 1100 км — 5,8 л/100 км. Бензин только 95.
Короче всего ответ звучит так: «трасса 6 литров при 110 км/ч, город 8 литров». Это и есть типичная 8-клапанная Калина.
Автомат и механика
Калина 2 с 4-ступенчатым автоматом Jatco ездила чаще всего с 21126 на 98 л.с. (встречается и с 8-клапанным 11186) — и это самый прожорливый вариант, особенно в пробках. Владельцы, сравнивавшие одинаковые машины, пишут, что 21127 с механикой и динамичнее, и экономнее. По трассе автомат проигрывает немного, в городе — заметно. Об автомате подробно — в отдельной статье.
92 или 95
У владельцев 95-й упоминают чаще, чем 92-й (примерно 650 против 400 раз). 8-клапанный 11183 нормально ездит на обоих: «лил и 92, и 95 — едет одинаково». Владельцы 16-клапанных чаще пишут про 95-й. Важнее октанового числа — заправка: после «плохого» бензина у Калины проявляются детонация, рывки и троение.
Почему расход вырос
- Зажатые клапаны на 8-клапаннике. Владелец после регулировки клапанов получил 5,6 л по трассе до 110 км/ч вместо прежних цифр — с этого стоит начинать.
- Свечи, провода, катушки. Мотор, который троит, тратит на литр-два больше.
- Датчики. Лямбда-зонд, датчик температуры, ДМРВ — ошибка любого из них обогащает смесь.
- Зима. Прогрев и короткие поездки добавляют 1–2 литра.
- Колёса и тормоза. Подклинивающий суппорт и низкое давление в шинах тоже съедают своё.
Если расход вырос вместе с провалами и неровной работой — начните с поиска причины троения.
