Рычаги, шаровые и растяжки Лады Калины — что стучит спереди, что общего у первой и второй Калины и что ставить
← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)
Передняя подвеска Калины держится на нижнем рычаге с шаровой опорой и растяжке, которая упирается в кронштейн на кузове — «краб». Стук спереди на мелких кочках чаще всего дают шаровая, сайлентблок рычага или резинки растяжки в крабе («ромашки»). Нижние рычаги у Калины 1 и Калины 2 одинаковые, а растяжки, крабы, стойки и стабилизаторы у поколений свои.
Что общее у поколений, а что нет
| Деталь | Калина 1 и Калина 2 |
|---|---|
| Нижний рычаг | одинаковый, рычаг второй Калины встаёт на первую |
| Растяжка | разная по форме изгиба; на Кроссе — усиленная прямоугольного сечения |
| Краб (кронштейн растяжки) | у Калины 2 короче — больше кастор |
| Стойки, пружины, стабилизатор | свои у каждого поколения |
Там из подвески одинаковые только рычаги. На «Калине-2» свои стойки, крабы и пружины, разные стабилизаторы. А на Кроссе ещё и сабли усиленные прямоугольного сечения.
Ставь рычаги от Калины 2. Старых моделей запчасти не нужно туда пихать. Да, многие запчасти переднеприводных ВАЗов унифицированы, но это не значит, что надо ставить от устаревших моделей.
Найти, что стучит
| Узел | Как проявляется | Как проверить |
|---|---|---|
| Шаровая опора | стук на мелких неровностях | вывесить колесо, качать сверху-снизу; монтировкой поддеть рычаг |
| Сайлентблок рычага | глухой стук, колесо «ходит» вперёд-назад | на земле упереть колесо и подёргать машину — смотреть смещение |
| Ромашки растяжки, втулка краба | стук при трогании и торможении, увод | осмотреть резинки, нет ли выдавленного бортика |
| Краб | сильный стук, руль уводит, сбивается развал | трещины по металлу, сорванные болты |
Сайлентблоки рычагов смотри… возможно, колесо вперёд-назад прыгает при резком старте.
Главное, ромашки целые и сайлент тоже на рычаге, а с краба бортик срезает резиновый — и всё.
Кронштейн растяжки (краб): втулка разбилась в нём или лопнул металл — меняйте.
Если стук не находится, полезно пройти всю цепочку: стойки и опоры, стабилизатор, рейку — разбор по звукам в статье о стуке подвески.
Что ставят на замену
Чаще всего называют Трек (шаровые, ромашки), Белмаг, Балаково и SS20. Рычаги продают и в сборе с сайлентблоками и шаровой, и по отдельности: шаровая на Калине меняется отдельно от рычага. Полиуретановые сайлентблоки в мороз дубеют и стучат.
Я вот недавно менял сайлентблоки передних рычагов: взял Трек ромашки, а вверх БМРТ. Сайлентблоки балки тоже БМРТ взял. Полиуретан не нужен, зимой скрипеть будет.
Ставил рычаги на Калину в своё время «Волгаавтопром» с полиуретановыми сайлентблоками. Летом норм, но зимой постоянно стуки слышны были. А так ничего плохого в них нет.
Сайлентблоки рычага затягивают, когда машина стоит на колёсах: если затянуть на вывешенной подвеске, резина работает на скручивание и рвётся быстрее.
Кастор и растяжки
Растяжка задаёт продольный наклон оси поворота — кастор. Его меняют шайбами между растяжкой и рычагом: чем меньше шайб, тем больше кастор: владелец, оставивший одну шайбу, выставлял около 4°. С большим кастором руль лучше возвращается и машина устойчивее на прямой. Не каждый развальщик берётся за кастор и иногда просит приехать уже с переставленными шайбами.
А кастер конкретно выставляет развальщик? Просто я был уже в двух местах, и почему-то разговор про кастер такого рода: «ну там вам нужно снять растяжку и попробовать подложить одну шайбу, и потом приезжайте посмотрим».
4 градуса делай. Я одну шайбу только оставил, и то на одной растяжке, не надо смотреть, сколько с завода должно быть.
Разные крабы слева и справа (например, один от второй Калины, другой от первой) дают разный кастор и увод машины. Подробнее о настройке — в статье про развал-схождение.
Если меняете переднюю подвеску целиком
- Нижние рычаги можно брать от второй Калины — встают на первую.
- Растяжки и крабы — одного поколения с обеих сторон, иначе слева и справа выйдет разный кастор.
- Шаровые и наконечники удобнее одной фирмы и в один заход.
- Затяжку сайлентблоков — только на колёсах.
- Финал — стенд с замером кастора по обеим сторонам.
Как устроены резинки растяжек и что о них пишут владельцы машин той же конструкции — в статье о соседней модели.
