Сигнализация и автозапуск на Ладу Калину — штатная охрана, какую ставят, как отключить и почему не заводит

← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)

На Калине есть штатная охрана — она закрывает двери с ключа-брелока и поднимает тревогу при открывании двери, капота или багажника, но автозапуска не умеет. Для прогрева зимой владельцы ставят сигнализацию с автозапуском, чаще всего StarLine A93; для неё нужен обходчик иммобилайзера с чипом ключа или прошивка ЭБУ без иммобилайзера, а на механике автозапуск работает только через «программную нейтраль» с поднятым ручником.

Штатная сигнализация

Штатная охрана стоит не на всех Калинах 1 и 2 — она идёт вместе с центральным замком и блоком, который им управляет. Ложные срабатывания у неё почти всегда из-за концевиков дверей, капота или багажника: один из них окислился или не дожимается, и блок «видит» открытую дверь.

Лада Калина 2, 2014 года. Срабатывает штатная сигнализация. Поменял все концевики, 5 штук. Как быть?

Если концевики новые, проверяют проводку в гофрах дверей и задней двери, а также сам блок кузовной электроники. Когда штатная охрана поднимает тревогу после того, как сели и снова подключили аккумулятор, помогает снять охрану брелоком или ключом — блок просто запомнил «тревогу». Кнопки, замки и центральный замок — в статье о центральном замке.

Какую сигнализацию с автозапуском ставят

Сигнализация StarLine A93 v2 с автозапуском. Её советовали вместо Томагавка 9010/9030: владелец ставил Томагавк и пожалел, что сэкономил около 3 тысяч на разнице в цене. Фото владельца.

У меня за 5 лет ни разу не глючила. StarLine A93, работала как часы, так и продал. Глючит у тех, кто ставит.

Датчик удара сигнализации прикручен к корпусу печки под панелью. Рядом видно, что радиатор печки меняли без снятия панели: корпус вскрыт и заклеен герметиком. Фото владельца.

У меня стоит Шерхан Магикар 13: автозапуск, таймер по температуре и по времени, обратная связь и куча настроек. Почти 4 года без нареканий. Калина 1, 2007 год.

Приложение сигнализации на телефоне: машина на охране, напряжение 12,7 В, в салоне 46 °C на солнце, топлива 34 л. Владелец настроил его и теперь управляет машиной с телефона. Скриншот владельца.

Почти все проблемы с сигнализациями — от установки, а не от модели: питание взято не с того провода, реле поставлены без предохранителей, обходчик спрятан так, что чип ключа не ловится.

Иммобилайзер: обходчик или прошивка

Чтобы мотор заводился без ключа в замке, иммобилайзер надо «обмануть». Вариантов два: обходчик — коробочка, в которой лежит штатный ключ или его чип, или прошивка ЭБУ без иммобилайзера. Обходчик проще и обратим, но при сбое даёт «не заводит с автозапуска».

Если сигнализация с автозапуском, то ключ с красной меткой может лежать в обходчике иммобилайзера.

Ключ с красной меткой — мастер-ключ (обучающий). Без него не прописать новый ключ и, на части прошивок, не поставить автозапуск — о нём, например, спрашивают владельцы Кросса.

Lada Kalina Cross 2017. Для установки автозапуска с моей прошивкой нужен мастер-ключ. Как он выглядит и сколько ключей шло в комплекте с новым автомобилем?

Если мастер-ключа нет, остаётся обходчик с рабочим ключом или «отвязка» ЭБУ. Как устроен иммобилайзер и что делать при потере ключа — в отдельной статье.

Автозапуск на механике

На машине с механической коробкой автозапуск работает через «программную нейтраль»: вы ставите передачу в нейтраль, поднимаете ручник, ставите на охрану, не глуша мотор, — и только тогда система разрешит запуск. Без поднятого ручника автозапуск заблокирован, чтобы машина не поехала на передаче.

У меня на Калине 1 стоит StarLine. Если у вас есть ЦЗ, то можно любую ставить. Автозапуск только по ручнику работает.

Почему автозапуск не заводит зимой

• Короткая прокрутка стартера. С завода у сигнализации время прокрутки около секунды — в мороз этого мало. Его увеличивают в настройках (через кнопку Valet по инструкции к конкретной модели).
• Слабый аккумулятор. Утром автозапуск делает несколько попыток и добивает батарею, после чего не заводит и ключом.
• Обходчик. Чип ключа сдвинулся в коробке — иммобилайзер не пускает.
• Конфликт со штатной охраной. Штатная сигнализация начинает «орать» при запуске двигателя с пульта.

Свеча с белым изолятором с Калины 1 с электронной педалью газа: плавают холостые, с брелока заводится со второго раза. Свечи белые в 1-м и 4-м цилиндрах, компрессия 13 во всех. В ответах — бедная смесь: почистить заслонку, сделать адаптацию, искать подсос. Фото владельца.

Калина 1, стоит StarLine A93. Зимой не хватает времени прокрутки стартера на автозапуске — 0,8 с стоит, хочу увеличить до 2 с.

Калина 1,6 8 клапанов по утрам не заводится с автозапуска. На диагностике в памяти — бедная смесь, нейтрализатор, иммобилайзер без ответа и пропадание питания контроллера. В ответах первым делом заметили: похолодало. Фото владельца.

У меня StarLine стоит, зимой мозги штатная делает: когда на автозапуск ставлю, начинает штатка орать. Поменял обходчик — хватило на два дня. Нашёл выход: ставлю на сигнализацию, снимаю с охраны и ставлю снова — и не орёт.

Концевик передней двери. В холода его резинка дубеет, и автозапуск не встаёт на охрану — блок считает дверь открытой; в ответах уточняли, что застывает смазка внутри концевика. Фото владельца.

Перед покупкой: три вопроса установщику

Спросите, как будет решён иммобилайзер (обходчик или прошивка и что нужно от вас — мастер-ключ или второй ключ), через что пойдёт автозапуск на механике и куда поставят предохранители на дополнительное питание. Ответы на эти три вопроса важнее, чем выбор между моделями одной марки. А чтобы автозапуск не сажал батарею зимой, проверьте её до морозов — какой аккумулятор нужен Калине.