Спойлер и накладки на Ладу Калину — от Спорта на обычную, губа, накладки на пороги, ветровики

← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)

Самый беспроблемный спойлер на Калину — заводской, от Спорта: он рассчитан на крышку багажника хэтчбека, и на обычную машину его ставят со своими кронштейнами. Китайские «универсальные» спойлеры и губы держатся хуже и чаще вызывают вопросы на техосмотре.

Что было с завода

Заводской спойлер на крышке багажника был у Калины Спорт обоих поколений. У обычной Калины 1 его не было, из бамперов отличались только задние, а свои бамперы были у Спорта.

Спойлер на крышке багажника белой Калины 2. Владелец предупреждал быть внимательнее с обвесом при покупке. Фото владельца.

Калина Спорт 1, 1.6, отличия: бампера свои, спойлер на задней двери, задние дисковые тормоза Lucas, АБС нет, подушек нет, передние сиденья свои с боковой поддержкой, накладки на педали.

На первых Калинах не было рестайлинга, разные бампера были только задние. А передние — только колхозные.

Если Калина продаётся с обвесом Спорта, это не значит, что перед вами Спорт: часть машин — обычный Люкс, которому поставили обвес. Отличать по мотору и тормозам — подробнее в статье о Калине Спорт.

Спойлер от Спорта на обычный хэтчбек

Вопрос «подойдёт ли спойлер с Калины 2 хэтч на Калину 1 хэтч» звучит регулярно. Владельцы отвечают, что верхняя часть крышки багажника у хэтчбеков обоих поколений одинаковая, и спойлер Калины 2 на Калину 1 встаёт; перед покупкой его всё же стоит примерить.

Спойлер на Калине 2 хэтчбек. Мнения разошлись: одним он кажется инородным, другим подходит. Фото владельца.

Кто может подсказать, подойдёт ли спойлер с Калины 2 хэтч на Калину 1 хэтч?

Калина 1 хэтчбек с чёрной крышей и спойлером в тон: с такой окраской спойлер почти незаметен. Фото владельца.

Купи от Калины Спорт спойлер, а кронштейны сам сделай.

Калина 1 седан с универсальным спойлером-«уточкой» на крышке багажника. Владельцу нравится, хотя смотрится, по общему мнению, так себе. Фото владельца.

Снаружи крепежа у заводского спойлера не видно, отсюда частый вопрос, как его снять: в ответах подсказывают, что внутри стоят болты — их видно, если снять гофру.

Как снять родной спойлер, знает кто-нибудь? Отверстий никаких дополнительных изнутри нет. Не может же он на двухстороннем скотче только держаться?

1. Обезжирить крышку и спойлер, прогреть место строительным феном, если на улице ниже +15 °C.
2. Скотч — автомобильный, на вспененной основе, по всему периметру прилегания, а не полосками.
3. Если спойлер большой — добавить кронштейны или два-три самореза через крышку с герметиком, чтобы не пошла ржавчина.
4. Сутки не мыть и не гонять: скотч набирает прочность не сразу.

Калина 1 хэтчбек: на что лучше посадить спойлер, какой герметик, кто как ставил?

Для седана и универсала заводского спойлера на крышку нет, ставят накладки. Номер накладки крышки багажника Калины 1 владельцы приводят такой:

Накладка ВАЗ-1117-1119 крышки багажника, артикул 11180-8212526-00.

Губа и сплиттер на передний бампер

Губа на обычный бампер Калины смотрится чужеродно, на бампер Спорта — органичнее. Снега под капотом зимой меньше прежде всего с нижней защитой мотора; губа, по мнению владельцев, тоже немного помогает. Минус — первым делом она цепляет бордюры и сугробы, поэтому крепят её на саморезы через пистоны, а не только на скотч.

Калина 1 с губой на переднем бампере, по словам владельца — от Круза. Фото владельца.

Без нижней всё снегом залепляло под капотом под самые стаканы, с ней — всё сухо и чисто. Подозреваю, что губа тоже помогает: хитро потоки отводит, чтоб снизу не затягивало.

На обычном бампере сплиттер выглядит как снегоуборщик, на бампер от Спорта ещё можно вкорячить красиво.

Накладки на пороги и двери

Накладки на пороги от Калины 2 Спорт ставят и на обычные машины. Под накладки обязательно нужно заглядывать при покупке: за пластиком прячется ржавчина порога.

Бампер Спорт с завода, накладки на пороги — от Калины 2 Спорт.

Под клеевыми молдингами и накладками на двери собирается вода и грязь. Если накладка отклеивается раз за разом, вероятнее всего, под ней уже пошла коррозия или краска, и клей держится за неё, а не за металл. Состояние порогов под накладками — в статье о порогах.

У меня накладки на дверях не держат, уже 3 раза переклеивал.

Реснички и ветровики

Реснички на фары клеят на скотч 3M по всей поверхности. Если они выпирают по бокам, их подрезают по кромке капота, иначе капот давит на край, и ресничка отходит.

Калина 1 с ресничками на фарах. Владелец сам говорит, что они надоели и он их снимет. Фото владельца.

Чтобы реснички по бокам не выпирали, надо было ту часть, что прижимает капот, и кромку нижнюю вообще отрезать. Я отрезал — ровно легло на фару и вровень с крылом стало, к тому же по всем краям и в середине приклеил 3М скотч.

Ветровики (дефлекторы окон) — самая практичная накладка из всех: окно можно приоткрыть в дождь и в мороз, стёкла меньше потеют. Отдельно владельцы дорабатывают дефлекторы обдува боковых стёкол в салоне — это уже не про кузов, но эффект похожий.

Есть доработка дефлекторов, что дуют на боковые стёкла, путём впаивания в них направляющих. Я сделал это, и мне понравилось: теперь стёкла и не замерзают, и быстро оттаивают.

Что скажет ГИБДД

Заводской обвес и спойлер своей модели — не изменение конструкции, но инспектору это иногда приходится доказывать. Самодельные губы, крупные антикрылья и выступающие элементы — повод для вопросов на техосмотре и при регистрации. Подробнее о том, что считается переоборудованием, — в статье о тюнинге Калины.

У меня с завода стоит спойлер и весь обвес, пачкается меньше. Но сейчас ГИБДД очень неохотно ставит на учёт, сказали всё снимать, пока не объяснил, что это заводское всё.

Брать или не брать — по пунктам