Запаска Ларгус: где лежит, как достать из-под днища, закисший болт корзины и куда деть колесо при ГБО
← Лада Ларгус рестайлинг (07.2019 — н.в.)
Короткий ответ. Запаска у Lada Largus полноразмерная и висит снаружи, в корзине под днищем. Чтобы её опустить, нужно отвернуть болт держателя ключом с головкой на 17 из комплекта инструмента в багажнике. Главная беда — этот болт: за годы без движения он закисает, гайка проворачивается или резьба срывается, и в дороге запаску не достать. Проверять и смазывать механизм стоит раз в год, а не тогда, когда пробито колесо.
Что за запаска и где она
| Что | Значение | Источник |
|---|---|---|
| Тип | полноразмерное колесо | руководство по эксплуатации, «За рулём» |
| Где | корзина (кронштейн) под днищем | руководство по эксплуатации, каталог |
| Как опустить | отвернуть болт держателя ключом из багажника, головка на 17 | «За рулём» |
| Номера по каталогу 2012 | колесо 6001549385, болты запаски 748105411R, корзина 849804260R | каталог |
| При литых дисках | штампованную запаску крепить только её собственными болтами | руководство по эксплуатации |
| Ремкомплект вместо запаски | в руководстве Ларгуса нет, есть только в руководстве Dacia | — |
У Ларгуса Кросса с основными колёсами 205/55 R16 в корзине с завода лежит колесо 185/65 R15 на 15-м диске. Владельцы называют его «докаткой», хотя это обычное колесо меньшего размера: по диаметру оно на 10 мм ниже штатного кроссовского. Владелец Кросса проверил, войдёт ли в корзину полноразмерное 205/55 R16, — вошло.
Хотелось на Кроссе иметь полноразмерную запаску вместо «докатки». В интернете мнения различались: кому-то удавалось засунуть в корзину 205/55/16, у кого-то и 195/65/15 не лезло. Сегодня засунул полноразмерное колесо сначала в крышку «мыльницы», в которой ездила заводская докатка 185/65/15. В корзину колесо влезло, удалось без усилий накинуть защёлку. Потом надел «мыльницу» полностью — и опять удалось накинуть защёлку.
Болт корзины закисает: что бывает
Это самая частая тема владельцев о запаске. Варианты одни и те же: болт не откручивается, гайка проворачивается вместе с болтом, резьба срывается после первого оборота. Отчёты:
- «7 лет запаску не доставали, заржавело, еле открутил и то не до конца», помогла проникающая смазка;
- болт прокручивался вместе с гайкой — в сервисе приварили гайку к замку;
- на трассе с пробитым колесом владелец сорвал болт с первого оборота и потерял час под машиной, потом два болта срезал болгаркой и купил новый;
- Ларгус 2019 года, 110 тыс. км — «болт запаски закис»;
- болт крутится, но кронштейн до конца не открывается.
Я умудрился так в яму влететь. И поверь мне, 90% времени, что я потратил на замену колеса, потратил на откручивание этого болта. Тогда машине было лет пять. Теперь этот болт у меня смазан литолом и завёрнут в пакет, и регулярно, раз в годик, проверяется состояние. Хоть запаска и в багажнике, а на её штатном месте баллон газовый.
Как владельцы предотвращают: раз в год, при сезонной смене колёс, откручивают болт, чистят резьбу, мажут литолом или графитовой смазкой и закручивают обратно; один заворачивает болт в пакет. Ещё один ездит с болтом, открученным настолько, что запаску можно сразу снять, — пишет, что колесо никуда не выпадает. Это его личный опыт, а не рекомендация: корзина держится на этом болте.
Сегодня столкнулся с проблемой, не смог снять запаску: болт прокручивался вместе с гайкой. Проблему решили в сервисе — приварили гайку к замку. Так что проверяйте запаски после зимы, смазывайте болт, а то в нужный момент подведёт.
Как достать и как убрать обратно
Снять запаску из корзины несложно, поставить обратно — труднее: колесо надо задвинуть в корзину и поднять её на место, стоя на коленях у машины. Владелец Ларгуса 2019 года решил проверить это летом «на травке и в плавках, да ещё сын в помощниках» и назвал это квестом. Другой, попробовав в чистом гараже на новой машине, убрал и запаску, и корзину. Совет владельца, которому процедура даётся легко: положить колесо на край корзины и подтолкнуть монтировкой. Ещё один совет — после замены колеса проверять, плотно ли поджата запаска: у владельца сзади стучало на кочках, и мастер нашёл причину в плохо затянутом болте корзины после прошлого снятия запаски.
Если вместо запаски стоит баллон ГБО
Под днищем на месте корзины чаще всего ставят тороидальный баллон пропана на 54 л, у метановых машин — два-три баллона. Запаска тогда переезжает:
| Куда | Плюсы и минусы по отзывам владельцев |
|---|---|
| Кронштейн-«калитка» на задней двери | не надо лезть под машину; но закрывает обзор камере заднего вида, чтобы открыть левую створку, сначала открывают калитку, правая створка из-за запаски не открывается на 180°, сам кронштейн ржавеет в местах сколов; по словам владельца, сертифицированный кронштейн вписывают в ПТС, чтобы проходить техосмотр |
| Багажник | колесо чистое и под рукой, но занимает место, а при загруженном багажнике до него не добраться — за это владельцы и ценят штатное место под днищем; один владелец привязал запаску к спинке второго ряда |
| Компактное колесо под сиденьем водителя | владелец поставил нештатное сиденье и уместил под него 14-дюймовую докатку; другой купил докатку R14 от Chevrolet и расточил центральное отверстие под 60,1 |
| Крыша | самодельное крепление на поперечинах, владелец ездил с ним «в тёплые края» без гула |
Про докатки: центральное отверстие у них должно быть не меньше 60,1 мм, иначе колесо не сядет на ступицу — владелец, искавший такую, пишет, что с ЦО 60,1 они есть, «но цена…». Параметры дисков Ларгуса — в статье диски на Ларгус, про баллоны ГБО и их оформление — в статье ГБО на Ларгус.
Домкрат и ключ
Штатным домкратом Ларгус поднимается, но владельцы делают две оговорки. Первая — домкратные места со временем мнутся — у владельца Ларгуса 2012 года они «уже мятые», поэтому подкладывают кусок фанеры 12 мм под домкрат на землю или ставят усиливающие пластины под днище. Вторая — штатным баллонным ключом колёсный болт открутить бывает трудно: «годится только запаску снять», лучше возить ударную головку и вороток. Колёсные болты затягивают на 105 Н·м.
Раз в год, когда меняете колёса на сезон, опустите корзину запаски полностью. Очистите резьбу болта щёткой, нанесите консистентную смазку и закрутите вручную, проверяя, что болт идёт свободно. Заодно проверьте давление в запаске: она годами висит под днищем и спускает незаметно. Если болт уже прокручивается вместе с гайкой, не ждите поездки — срежьте его и поставьте новый с гайкой, а не надейтесь открутить в дороге.
Чек-лист запаски на один вечер
- Ключ на 17 и баллонник лежат в машине.
- Болт корзины откручивается и закручивается от руки после смазки.
- Давление в запасном колесе проверено.
- Запаска плотно поджата, сзади ничего не стучит.
- Если запаска на двери — камера заднего вида видит, что нужно, а кронштейн вписан в документы. Как поставить камеру иначе — в статье камера и парктроник Ларгуса.
