Салон Лады Весты: чехлы, подлокотник, сверчки и что владельцы переделывают

Короткий ответ. Салон Весты владельцы дорабатывают почти всегда, и набор повторяется: чехлы (около 8 000 ₽), коврики (5 000 ₽), подлокотник, антискрип. Из крупного — перетяжка потолка в чёрный за 17 000 ₽.

Из того, что ломается: крепления ковриков, сидушка водительского сиденья, обивка двери и пластиковая крышка ручки двери багажника. Всё дешёвое, часть меняется по гарантии.

Цены на доработки

Что Цена
Чехлы ≈ 8 000 ₽
Коврики (полики) 5 000 ₽
Перетяжка потолка в чёрный 17 000 ₽
Полный антихром 10 000 ₽
Шумка и антискрип: арки, двери, балка багажника 55 000 ₽

С момента покупки я сделал на ней полный антихром 10к, чёрный потолок 17к, чехлы 8к, полики 5к, диски R17 57к.

Владелец, Лада Веста, список доработок

⚠ Практическая деталь: после установки чехлов у владельца машина перестала заводиться — сброс клеммы вернул её к жизни. Любые работы с разбором в салоне могут «подвесить» блоки, см. статью про ключ.

И ещё одно: толстые чехлы мешают обогреву сидений и снижают его эффективность, см. подогревы.

Что ломается в салоне

Пробег Что Цена
3 000 км дворник начал полосить 500 ₽
4 000 км сломались крепления коврика водителя 150 ₽
12 000 км концевик водительской двери в мороз 50 ₽
19 000 км слетела сидушка водительского сиденья с пазов 20 ₽
24 000 км отходит пластиковая крышка ручки двери багажника —
40 000 км отходит обивка двери по гарантии

Подлокотник в салоне Лады Весты
Подлокотник и чехлы — первые две покупки почти каждого владельца после машины

Салон Лады Весты с механической коробкой и штатной мультимедиа
Что владельцы переделывают первым: чехлы, подлокотник и антискрип; потолок в чёрный обходится в 17 тысяч

3 000 — полосить начал дворник водительский, 500 руб. 4 000 — сломались крепления коврика водителя (150 руб). 19 000 — слетела сидушка водительского сиденья с пазов (20 руб). 40 000 — обивка двери отходит, по гарантии.

Константин, Лада Веста, история поломок за 100 000 км

Сумма всех салонных болячек за сто тысяч километров — меньше тысячи рублей. Это и есть характер Весты: мелочей много, но они дешёвые, см. статью про болячки.

Сверчки

Отдельная тема, которую путают с шумоизоляцией: сверчки — это трение деталей салона между собой, и лечатся они антискрипом в стыках, а не толстым слоем вибропласта. Типовые места: стыки панели и стоек, обшивки дверей, полка и обивка багажника.

⚠ При разборке ломаются клипсы — их надо купить заранее. Подходящие номера: 7703081054, 7701422033, 7703081227. Про шумку целиком — в статье про шумоизоляцию.

Павел Дорохов
Мнение установщика

Перед тем как искать сверчок под панелью, проверьте простое: вещи в дверных карманах, полку багажника, крепление аптечки и домкрата. Половина «скрипов торпедо» на деле живёт в багажнике и в карманах. И не тяните обшивки на холоде — пластик становится хрупким, и клипсы ломаются пачками.

Павел Дорохов · автоэлектрик, установка допов

Мелочи, которые добавляют

  • Подсветка вещевого ящика: жгут 8450042368 (≈ 546 ₽) и концевик 7700816818 (≈ 499 ₽) — проводка до них есть у всех;
  • подлокотник — одна из первых покупок владельцев;
  • органайзер в багажник, см. багажник;
  • пищалки в двери — при доработке акустики, см. динамики;
  • тонировка и атермальная плёнка на передние стёкла.

Чехлы для сидений Лады Весты в упаковке
Чехлы обходятся примерно в 8 000 ₽; толстый чехол при этом снижает эффект подогрева сидений

Органайзеры для салона Лады Весты, напечатанные на 3D-принтере
Вставки в подстаканники и ниши — самая массовая мелочь, которую владельцы делают себе сами

Про посадку

Из отзывов пересевших: сиденья Весты оценивают выше, чем у младших машин завода, и отдельно отмечают место сзади. Претензии обычно к боковой поддержке и к жёсткости подушки на дальних поездках. Подробности — в статье про отзывы владельцев.

Добавить комментарий