Моторчик печки ВАЗ 2114 и 2115 — не работает, гудит или крутит только на третьей скорости: резистор, снятие, замена
← Лада 2114 Самара (10.2001 — 01.2014)
Моторчик печки на ВАЗ 2114 и 2115 стоит под капотом, под пластиковым жабо у дворников, за чёрным кожухом. Если вентилятор печки работает только на третьей скорости, моторчик исправен: сгорел добавочный резистор или выгорел разъём на нём. На третьей скорости ток идёт к мотору напрямую, на первой и второй — через резистор. Если моторчик гудит, свистит или туго крутится, износились втулки. Его смазывают или меняют на мотор с подшипниками.
Неисправности по признакам
| Признак | Причина |
|---|---|
| Работает только третья скорость | резистор или его разъём |
| Скорости пропадают и появляются, если шевелить разъём | подгорели контакты фишки резистора |
| Гудит, свистит, особенно на холоде | износ втулок мотора |
| Шуршит, стучит, дует слабо | листья и мусор в крыльчатке, кожух задевает |
| Не работает ни на одной скорости | предохранитель, реле зажигания, переключатель, сам мотор |
| Включается не сразу, а после прогрева | плохой контакт в цепи или износ щёток |
Работает только третья скорость
Резистор печки стоит под панелью слева от консоли, над педалью газа, на корпусе печки. Добраться до него можно, сняв боковую накладку консоли со стороны водителя. На первой и второй скорости ток проходит через его спирали, на третьей — мимо.
Если нет контакта на самой фишке к резистору — а это постоянная проблема, выгорание, — тогда и третья не будет работать. При включённой печке пошевели пальцами фишку.
Разъём резистора греется и подгорает чаще, чем сам резистор. Поэтому сначала снимают фишку, чистят контакты и смотрят, не оплавился ли пластик. Если оплавился, меняют разъём вместе с куском провода. Резистор меняют, если одна из спиралей оборвана: это видно мультиметром.
Гудит или свистит
У штатного моторчика вал вращается во втулках. Через несколько лет они изнашиваются, смазка высыхает, мотор начинает гудеть или свистеть, особенно на морозе. Помогает смазка: моторчик снимают, разбирают и капают масло на втулки. Эффекта хватает на один-два сезона. Окончательное решение — мотор с подшипниками вместо втулок. Так сделали, например, у одного владельца, когда втулки «полетели».
Новые моторчики тоже бывают шумными. Владелец, поставивший Luzar, жаловался на свист и стук на кочках. Причина была в кожухе, который сел неровно. Если после замены появился посторонний звук, проверяют, ровно ли сидит мотор и не задевает ли крыльчатка корпус.
Не работает совсем
- Проверить предохранитель печки в монтажном блоке.
- Проверить, приходит ли питание к разъёму мотора под капотом при включённом зажигании.
- Если питание есть, а мотор молчит, подать 12 В напрямую. Не крутится — мотор под замену.
- Если питания нет, проверить переключатель скоростей и реле зажигания. На некоторых машинах вместе с печкой пропадают дворники и обогрев стекла — тогда виновато реле.
Иногда мотор перестаёт крутиться из-за мусора: листья проваливаются под жабо и клинят крыльчатку. После нескольких сезонов без салонного фильтра в корпусе находят листья, пух и перья.
Как снять моторчик
- Снять щётки дворников и пластиковое жабо под лобовым стеклом.
- Открутить чёрный кожух моторчика.
- Отсоединить разъём, открутить крепления и вынуть мотор вместе с крыльчаткой.
- Почистить корпус от мусора, проверить дренажи под жабо.
Когда снят моторчик, проверяют дренажные отверстия. Если они забиты листьями, в дождь вода уходит через корпус печки в салон.
Салонный фильтр
На многих 2114 и 2115 корпус под салонный фильтр есть, а самого фильтра нет. Владельцы ставят «адаптер салонного фильтра» — пластиковую рамку с фильтром под жабо. Он защищает моторчик и радиатор печки от листьев и пуха. С ним в салоне меньше пыли. Минус — забитый фильтр уменьшает поток воздуха, поэтому его меняют раз в год.
Если печка дует хорошо, но холодным воздухом, дело не в моторчике — см. почему печка дует холодным.
Коротко о главном
Моторчик печки ВАЗ 2114 и 2115 — под капотом под жабо. Работает только третья скорость — резистор или его разъём над педалью газа. Гудит — изношены втулки, ставят мотор с подшипниками.
Не работает совсем — предохранитель, питание на разъёме, реле зажигания. Салонный фильтр защищает моторчик от мусора.
