Комплектации Поло седан: Trendline, Comfortline, Highline, Allstar, Life, Drive, Connect и GT — что в каждой
← Volkswagen Polo седан рестайлинг (05.2015 — 07.2020)
У Поло седан за десять лет выпуска сменилось три поколения комплектаций: классическая линейка Trendline, Comfortline и Highline, специальные серии вроде «Сочи», Allstar, Life и Joy и поздние Drive и Connect. Здесь — что в каждой было по словам владельцев, по каким признакам узнать комплектацию на вторичке и коротко о версиях лифтбека.
Главное правило, о котором владельцы напоминают постоянно: у Поло название комплектации мало что гарантирует. Почти всё ставилось пакетами опций — «Комфорт», «Зимний», «Безопасность», «Техника», — поэтому Trendline с пакетами бывает богаче голого Highline. Смотреть надо на конкретную машину: зеркала, ручки, кнопки на руле, подогревы, климат, задние тормоза.
Дорестайлинг 2010–2015: Trendline, Comfortline, Highline
Базовой версией на старте продаж летом 2010 года был Trendline, и по оснащению он был почти пустым.
От 399 000 рублей была заявленная цена на момент старта продаж. Это был Trendline без кондиционера, с ABS и четырьмя электростеклоподъёмниками, в цвете неметаллик — белый либо «урано». Что действительно было не намного дороже Приоры.
| Комплектация | Что отличает, по словам владельцев |
|---|---|
| Trendline | чёрные пластиковые зеркала и ручки дверей; нет электропривода и подогрева зеркал, кожаной оплётки руля, подогрева сидений; задняя спинка цельная; кондиционер — только с пакетом |
| Comfortline | подогрев сидений, зеркала и ручки в цвет кузова, раздельная задняя спинка; кондиционер в 2011 году — опция, с 2012 модельного года — на всех машинах этой версии |
| Highline | подсвеченные кнопки стеклоподъёмников с управлением всеми окнами от водителя, противотуманки, литые диски; с пакетом «Премиум» — климат и другая обивка; мультируль и магнитола с Bluetooth были не во все годы |
| «Сочи» (2013–2014) | серия к олимпиаде: по словам владельцев, по опциям богаче Comfortline и при этом дешевле, с кондиционером, а не климатом |
Признаки Trendline хорошо описал владелец, купивший седан с пробегом и разбиравшийся, что ему досталось:
Я так понял, что это всё-таки комплектация Trendline — самая нищая. Боковые зеркала и ручки дверей — чёрный пластик. Во всех прочих комплектациях моложе 17 года они идут в цвет кузова. Нет электропривода и подогрева зеркал, нет кожаной оплётки руля, нет подогрева передних сидений. Опять же, во всех прочих комплектациях это есть. Хотя колёса 15-дюймовые. Я сначала думал, что в самой дешёвой должны быть 14.
Highline считали максимальной, но и в ней год от года набор плавал: в Highline 2013–2015 годов владельцы не находили мультируля, а в 2012 году он встречался. Самой полной на дорестайлинге владельцы называют Highline с пакетом «Премиум».
У самого Сочи эдишн, 2013, автомат, всё есть… кроме климата. Всё устраивает. Пробег 110 000. Брал в 2017 за 450 тысяч.
Рестайлинг 2015–2020: специальные серии и Polo GT
После рестайлинга старая линейка ещё продавалась, но рядом появились серии с собственными названиями. Владельцы описывают их так.
| Комплектация | Годы, в отчётах владельцев | Что было |
|---|---|---|
| Allstar | 2016 | с завода задние парктроники с озвучиванием расстояния и магнитола RCD 230; с допами — климат, мультируль с Bluetooth, подогревы, электроскладывание зеркал, круиз |
| Life | 2017–2018 | ходовые огни без противотуманок; с пакетами — климат, мультируль, подогрев лобового, электроскладывание зеркал, камера; круиза у многих нет |
| Polo GT | 2016–2017 | 1.4 TSI, свой обвес, ксеноновые линзы, датчики света и дождя; «это Highline в другом обвесе» |
| Drive | 2018–2019 | с 1.6 или 1.4 TSI; в 2018 году — светодиодные фары и круиз с завода, но без автоматического света и противотуманок; ESP — не на всех машинах |
| Joy | 2018 | светодиодная оптика с завода, противотуманок нет |
| Connect | 2019–2020 | камера заднего вида; без пакетов — нет парктроников, климата и подогрева лобового |
| Trendline | 2017–2020 | 2DIN-магнитола, кондиционер, ходовые огни, четыре стеклоподъёмника, но без кнопок на руле и без ESP; в 2017 году встречаются фары под H4 |
Пакеты на рестайлинге значили ещё больше, чем раньше. Владелец Highline 2018 года с автоматом удивлялся, почему в «максимальной» комплектации нет парктроников и круиза, — их ставили только пакетом.
В Поло 2018 года в комплектации Highline на автомате должны быть парктроники и автоматическое складывание зеркал, круиз-контроль? Просто купил год назад Поло с салона, с камерой, с большой магнитолой, а остального нету, хотя говорят, что Highline — это максимальная комплектация. Купил за 914 тысяч. Или круиз, складывание зеркал и парктроники — это доп. опция?
Отсюда и путаница при покупке. Задние дисковые тормоза, круиз, климат, подогрев лобового стекла и светодиодные фары владельцы встречают в разных комплектациях одного года, а в версии с громким названием их может не оказаться. Подробно о круизе — в статье про круиз-контроль, о фарах разных версий — в статье про фары.
Как узнать комплектацию своей машины
- Руководство по эксплуатации. У машин, купленных новыми, на задней странице книжки клеили наклейки с кодом краски, названием комплектации и кодом магнитолы.
- Наклейка в багажнике. Там же, где код краски, стоит наклейка с кодами опций; на старых машинах её часто уже не прочесть.
- VIN. По номеру кузова комплектацию называют дилеры и каталоги запчастей; владельцы предупреждают, что дополнительные пакеты по VIN видны не всегда. Где искать VIN — в статье про номер двигателя и VIN.
- Внешние признаки. Чёрные зеркала и ручки — Trendline. Зеркала в цвет, подогрев сидений — Comfortline и выше. Подсвеченные кнопки стеклоподъёмников с четырьмя клавишами у водителя — Highline. Задние дисковые тормоза — 110-сильная версия примерно до осени 2018 года, 1.4 TSI или пакет.
Название комплектации на Поло важно только при заказе запчастей, а при доустановке опций решает блок комфорта и проводка. Перед тем как покупать круиз, мультируль или противотуманки «как в Highline», посмотрите, какой блок центральной электроники стоит в машине и что в нём активировано: у богатых версий большая часть проводки уже на месте, у Trendline её придётся тянуть, а иногда менять и сам блок. Начните с диагностики через VCDS — она покажет, что машина умеет, независимо от шильдика.
Лифтбек: Origin, Respect, Status, Exclusive
У лифтбека 2020–2022 годов своя линейка из четырёх комплектаций — Origin, Respect, Status и Exclusive, и пакеты у него тоже определяют почти всё. Respect без пакетов владельцы описывают как скромную: камеры и обогрева лобового нет, парктроник только задний, руль без кнопок. В Status с пакетами «Зимний» и «Комфорт» владельцы перечисляют литые диски, датчики света и дождя, круиз, климат, подогрев передних и задних сидений, лобового стекла и руля, камеру заднего вида.
У меня комплектация победнее — Респект. Камеры нет. Обогрева переднего стекла нет. Парктроник только задний. Руль простой, без мультимедиа. Механика КПП. Но машинка — бомба. Камера, конечно, задняя нужна. Без неё сложно — машина длинная, стекло заднее маленькое.
Подробно о версиях лифтбека — в статье про комплектации лифтбека.
Что проверить, если продавец называет комплектацию
- Совпадают ли с названием зеркала, ручки, руль и кнопки стеклоподъёмников.
- Какие пакеты стоят на самом деле: климат или кондиционер, подогрев лобового, круиз, парктроники, камера.
- Задние тормоза: диски или барабаны — это подсказка о моторе и пакете «Безопасность».
- Есть ли ESP: заказать её, по словам владельца, стало можно примерно с середины 2015 года, а в простых версиях её нет и позже.
- Фары: H4, H7, ксенон или светодиоды — у каждой версии свои, и замена стоит по-разному.
