Багажник Поло лифтбек: пятая дверь, стук крышки и упоры, газовые амортизаторы, что влезает

← Volkswagen Polo (02.2020 — 12.2022)

Багажник — главное, ради чего Поло лифтбек покупают вместо седана: крышка поднимается вместе со стеклом, и проём получается такой, что владельцы, пересевшие с седана, первым делом пишут именно про него. У этой же крышки и главная мелкая болячка лифтбека — стук и скрип упоров на неровностях. Ниже — как устроен багажник, что в него влезает, почему стучит крышка и чем это лечат, и что делать с газовыми амортизаторами.

Крышка багажника у лифтбека — это пятая дверь со стеклом, она открывается ручкой в эмблеме VW, в которой на машинах с камерой спрятана и камера заднего вида. Стук сзади на кочках у большинства владельцев — это боковые упоры крышки с подпружиненными вставками; их смазывают, подкладывают под них пластик или меняют на безпружинные упоры от Octavia. Газовые амортизаторы крышки — 6N5 827 550.

Как открывается и закрывается

Открывают крышку, потянув за эмблему VW на ней, — у машин с камерой заднего вида камера сидит в той же эмблеме и открывается из-под неё при включении задней передачи. Владельцы из холодных регионов пишут, что зимой в морозы ниже −30 и кнопка, и камера работают; минус один — если эмблема грязная, грязными будут и пальцы. С кнопки на ключе крышка только отпирается, а не поднимается: на вопрос, нельзя ли сделать, чтобы она открывалась вверх сама, владельцы ответили, что для этого нужен электропривод, а более сильные амортизаторы будут бить крышку вверх при открытии.

Пятая дверь поднимается вместе со стеклом, открывая широкий проём, которого нет у седана.

На Поло лифтбек дверь багажника легко ли открывается или помогаете рукой? Тяну за знак Фолькс, в котором камера, и приходится рукой помогать, иначе дверь не открывается сама. В полностью открытом состоянии дверь не захлопывается сама.

Другие владельцы ответили, что так и должно быть: крышку тянут, пока не откроется, а при закрытии ей нужно дать небольшое ускорение — сама из верхнего положения она не захлопнется. Если же крышка перестала держаться наверху и опускается, — сели газовые амортизаторы.

Что влезает

Паспортный литраж владельцы обсуждают редко — важнее то, что проём лифтбека открывается вместе со стеклом и груз кладут сверху, а не просовывают в щель, как у седана. Отчёты конкретные: детский велосипед, который в седан не помещался, теперь просто кладут сверху; бетономешалка на 150 л или питбайк 125 «кубов»; трёхметровые панели и плинтус с опорой в салон; переезд «полквартиры». С разложенными задними спинками багажник, по словам владельца, «кажется огромным».

Пропала подсветка багажника, а приборка перестала показывать открытую дверь: владелец ищет концевик в замке.

ЛИФТБЭК! Насколько это удобнее!!! Теперь и велик детский без проблем влезает, в старом в багажник не помещался! Сейчас просто взял и сверху положил! Не надо сбоку корячиться запихивать, нагибаться.

Под полом — запасное колесо; у владельца лифтбека на 16-дюймовых дисках запаска тоже оказалась R16 — это стоит помнить, если на зиму ставите колёса R15. В багажнике есть плафон с лампой W5W, светит он, по общему мнению, слабо — как его заменить, написано в статье про лампы лифтбека. Розетка 12 В в багажнике запитана по одной линии с салонной; подробности — в статье про предохранители.

Опасение, которое часто звучит до покупки, — что при открытии большой крышки зимой из салона уходит тепло. Проём действительно больше, чем у седана; но в отчётах владельцев, которые уже ездят на лифтбеке, такая жалоба не встречалась.

Стучит и скрипит крышка багажника

Это одна из «детских болячек» лифтбека, которые владельцы называют первыми. На неровностях сзади что-то брякает, гремит или скрипит — настолько, что машину везут проверять заднюю подвеску. Владелец лифтбека 2020 года, пересевший через год на другую машину, перечислял это среди главных причин разочарования: крышка «достала своим стуком».

Под обшивкой пятой двери замок и привод, которые проверяют, когда кнопка на значке и камера заднего вида перестают срабатывать.

Всем привет. Поло лифтбек, стучат эти отбойники в багажнике на неровностях, подскажите артикул от Октавии или от кого там ещё, которые не скрипят.

Источник почти всегда один — боковые упоры крышки: пластиковые клинья на крышке и ответные части в проёме. Штатные упоры с подпружиненными вставками, и когда смазка из них уходит, они начинают стучать. У дилеров по гарантии их меняют, но, как пишут владельцы, на такие же: один получил замену бесплатно на втором ТО, у другого после гарантийной замены стук стал меньше, но не пропал. Владельцы упоминают и сервисную акцию по замене отбойников багажника на лифтбеках.

Что делают сами — по возрастанию затрат:

• Смазать упоры. Снимают, набивают литолом или другой густой смазкой. Владелец, сделавший это на 1,5 тыс. км, писал, что на 10,8 тыс. км в салоне по-прежнему тихо. Силиконовый спрей, по опыту другого владельца, помогает плохо: стало скрипеть ещё сильнее.
• Подложить пластик. Разобрать отбойник на крышке и вставить прокладки, вырезанные из пластиковой бутылки, — этот лайфхак с роликов повторяли несколько владельцев, и у них стук пропадал.
• Поставить упоры без пружин. Комплект от Octavia, который владельцы лифтбеков называют одинаково: отбойник 5E0 827 239 A, подкладка 5E0 827 341, клин 5E5 827 240 — каждого по 2 шт. В нём просто нечему греметь. Владелец, поменявший буфер на крышке с прокладками, но оставивший старый клин на кузове, писал, что дребезг пропал.

Точно так же было. Оказались упоры багажника. Помог лайфхак от бутылки пластик, теперь не гремит.

Совет «просто снять упоры» тоже встречается, но с ним спорят — другие владельцы считают, что отбойники нужны. Если после всех манипуляций с упорами стук остался, владельцы называют и другие источники: в задней полке, в креплении задних сидений, в стоп-сигнале на крышке, в пластиковом абсорбере под правым локером и в стойках стабилизатора — у лифтбека они тоже стучат рано.

Газовые амортизаторы крышки

Упоры крышки, которые держат её открытой, у лифтбека газовые, с номером 6N5 827 550 (встречается и 6N5 827 550 A). Отказывают они и на новых машинах: владелец почти нового лифтбека писал, что газовые подъёмники пятой двери перестали работать неожиданно, хотя багажник открывали нечасто. Ему напомнили, что гарантия — 3 года или 100 тыс. км, и такой случай дилер должен закрыть.

Замок двери багажника владелец поменял сам, без сервиса.

Мнение кузовщика

Прежде чем менять упоры, найдите точку стука: попросите кого-то проехать по брусчатке, сидя сзади, или прижмите крышку рукой в проёме на ходу — если стук пропадает, виноваты упоры. Смазку закладывайте густую и не забывайте про ответную часть на кузове: стучит пара, а не одна деталь. При замене амортизаторов меняйте оба сразу — один новый и один старый перекосят крышку и быстро убьют новый. И проверьте уплотнитель проёма: если после мойки появилась вода под запаской, дело чаще в уплотнителе или в дренаже, а не в крышке.

Перед покупкой лифтбека: что проверить в багажнике

• Проедьте по неровной дороге: если сзади брякает, это почти наверняка упоры крышки — не повод отказываться, но повод для торга.
• Откройте крышку до конца и отпустите: держится — амортизаторы живы.
• Включите заднюю передачу: камера в эмблеме должна выдвигаться и показывать без ряби.
• Поднимите пол и проверьте нишу запаски на влагу.

Органайзеры в багажнике лифтбека 2021 года держатся на липучках и не ездят по полу.

Чем ещё лифтбек отличается от седана, кроме багажника, — в статье седан или лифтбек. Багажник седана — в отдельной статье; карточка машины — Поло лифтбек 2020–2022.