Предохранители Поло лифтбек: где блоки, какие номера за что отвечают — прикуриватель, USB, омыватель, стартер, печка
← Volkswagen Polo (02.2020 — 12.2022)
Предохранители у Поло лифтбек свои, не такие, как у седана: машина сделана на кузове и электрике Skoda Rapid, и схемы от Поло седан 2010–2020 годов к ней не подходят. Здесь — где у лифтбека стоят блоки предохранителей, какие позиции владельцы уже проверили на своих машинах и с чего начинать, если не работает прикуриватель, омыватель или подогрев.
Блоков два: в салоне — под рулём, в нижней части панели со стороны водителя, и под капотом. По отчётам владельцев лифтбеков, за омыватель лобового стекла отвечает 22-й предохранитель в салонном блоке, за задний разъём USB Type-C для пассажиров — 36-й, а за стартер — 16-й в подкапотном блоке. Полную схему для своей машины смотрите в руководстве по эксплуатации: владельцы предупреждают, что раскладка у машин разных лет и комплектаций может отличаться.
Где находятся блоки
Салонный блок — под рулём, владельцы лифтбеков так его и называют: «блок, который под рулём». Сам блок держится на винтах Torx T20; снимать его нужно, только если вы подключаете провода сзади. В подкапотном блоке — предохранители силовых цепей, в том числе стартера. Владелец, разбиравшийся с разрядом аккумулятора, обратил внимание, что силовой коробки предохранителей на плюсовой клемме, как у седана, у лифтбека нет — там обычная клемма, конструкция взята у Rapid.
В блоках стоят предохранители двух размеров — стандартные и мини. Если покупаете переходник «предохранитель-разветвитель» для регистратора или радара, сначала посмотрите, какое гнездо свободно: у одного владельца лифтбека 2021 года в нужной точке оказался стандартный, другие подключались к мини.
Какие номера за что отвечают
Ниже — только то, что владельцы лифтбеков подтвердили на своих машинах. Остальное сверяйте по схеме в руководстве.
| Предохранитель | Блок | За что отвечает | Кто подтверждает |
|---|---|---|---|
| 22 | салон | омыватель лобового стекла | два владельца лифтбеков, у которых пропадал омыватель; ещё один называет его «крайний справа» |
| 36 | салон | разъём USB Type-C для задних пассажиров и его подсветка | владелец, подключавший заднюю зарядку |
| 16 | под капотом | стартер | два владельца: при неработающем стартере на нём не было 12 В |
| 24 | салон | вентилятор печки | один владелец советовал проверить его первым, когда печка перестала включаться |
С омывателем связана самая частая история: зимой в бачке остаётся летняя жидкость, насос замерзает, его пытаются «прокачать» рычагом, и предохранитель сгорает. На лифтбеке 2021 года владелец нашёл, что 22-й цел, но питания на нём нет, — значит, искать нужно выше по цепи, а не менять насос.
Перестал работать омыватель лобового стекла, не жужжит, все предохранители целые, но на 22-м предохранителе нет питания. Может, у кого было такое, куда копать? Может, у кого есть русифицированные схемы на Поло 6?
Со стартером похожая картина: владелец лифтбека декабря 2020 года, у которого при повороте ключа стартер молчал, а вся электроника работала, нашёл, что на 16-м предохранителе в подкапотном блоке нет 12 В. Другому владельцу в похожей ситуации первым делом посоветовали затянуть клеммы и проверить тот же 16-й.
Недавно стал счастливым обладателем лифтбэка 12.2020 года выпуска, механика. Уже появилась проблема. При повороте ключа для запуска стартера идёт непонятный тихий писк в течение пары секунд, и стартер вообще не крутит. Вся электроника при этом работает. На 16-м предохранителе в подкапотном пространстве 12 В не появляется.
Прикуриватель и розетка 12 В
У лифтбека две розетки — в салоне и в багажнике; по словам владельцев, они запитаны по одной линии, поэтому, если не работают обе, искать надо общий предохранитель, а не менять сами розетки. Пример, который стоит знать: владелец, у которого не работал прикуриватель ни в салоне, ни в багажнике, а на розетке было всего 0,6 В, узнал от другого владельца, что у того предохранителя на салонный прикуриватель на своём месте не было вовсе. Если на розетке напряжение есть, но меньше 12 В (владельцы намеряли 2,3–2,6 В), — это плохой контакт или окисление в цепи, а не предохранитель.
Один из владельцев пишет, что розетка остаётся под напряжением и при заглушенном моторе, и объясняет это тем, что в багажнике можно оставить включённым автохолодильник. Если оставляете что-то подключённым на ночь, проверьте это на своей машине — иначе утром можно найти разряженный аккумулятор.
Подключение регистратора
Для регистратора с парковочным режимом нужны два питания: постоянное и после зажигания. Владельцы подключаются к салонному блоку через переходник; один из них отмечает, что на мини-предохранителях в его блоке питание появляется только после включения зажигания. Ставят переходник с предохранителем на 5 А; на вопрос, хватит ли 5 А на регистратор с двумя камерами, владельцы спорили между 5 и 7,5 А. Где постоянный плюс, а где плюс после зажигания, до установки лучше проверить мультиметром. И никогда не ставьте предохранитель «что нашлось»: у владельца, которому после шумоизоляции дверей пришлось менять сгоревший предохранитель, вместо 7,5 А случайно вставили 30 А.
Делал шумку, отсоединили клеммы дверей, после выяснилось, что сгорел предохранитель на 7,5 А, который, по-видимому, отвечает за зеркала, парктроники и стеклоподъёмники (кроме водительской двери). На его место случайно воткнули то, что нашлось в гараже, на 30 А. Пошёл дым, быстро вынули.
Подогревы и стеклоподъёмники: предохранитель цел, а не работает
Двое владельцев лифтбеков 2021 года описывают одно и то же: одновременно перестаёт работать подогрев обоих передних сидений, предохранитель цел, питание на него приходит, маты сидений прозваниваются. В таких случаях подозревают реле, а не предохранитель. Другой владелец после замыкания при включении обогрева заднего стекла лишился всех обогревов сразу — там, судя по ответам, сгорела плата кнопок, и это уже ремонт у электрика. После замены водительской двери у владельца лифтбека 2020 года перестали работать стеклоподъёмники, кроме водительского, и джойстик зеркал — он проверил по схеме 30-й предохранитель, тот оказался цел, — значит, искать нужно в разъёмах и проводке двери.
Номер предохранителя на лифтбеке ищите по руководству своей машины и сверяйте по факту: вытащите предохранитель и посмотрите, что пропало. Никогда не ставьте вместо сгоревшего предохранитель большего номинала — 30 А вместо 7,5 А греет проводку двери быстрее, чем вы успеете заметить дым. Если предохранитель сгорает сразу после замены, ищите замыкание: у дверей — в гофре между стойкой и дверью, у омывателя — замёрзший насос. Для допов берите питание через переходник в свободное гнездо, а не врезкой в штатную проводку: так машина сохраняет заводскую цепь, и электрику на гарантии нечего предъявить.
Если что-то не работает: порядок проверки
- Посмотрите, есть ли предохранитель на месте вообще, и цел ли он.
- Проверьте мультиметром питание на обоих контактах гнезда: нет питания на входе — проблема выше по цепи.
- Предохранитель цел и питание есть, а потребитель молчит — реле, разъём или сам узел.
- Сгорает повторно — ищите замыкание, а не ставьте номинал больше.
Свет и фары лифтбека разобраны в статьях про фары и про лампы, головное устройство — в статье про магнитолу лифтбека. Предохранители седана — в отдельной статье про предохранители Поло седан.
