Двигатель Volkswagen AAA
AAA — тот самый VR6, с которого началось семейство V-образных «шестёрок» Volkswagen с узким развалом. Выпускался с 1991 по 1998 год и ставился на заряженные версии Golf 3, Vento, Corrado, Passat B3 и B4, а также на Sharan. Под фордовским шильдиком встречается в Galaxy I — тот был близнецом Sharan.
Характеристики AAA
Что за двигатель AAA
Объём 2792 см³, двенадцать клапанов, чугунный блок, алюминиевая голова, впрыск под управлением Motronic. Атмосферный, без наддува, с гидрокомпенсаторами. Компоновка VR6 — шесть цилиндров с очень малым развалом под одной головой — и делает мотор компактным настолько, что он умещается там, где обычной «шестёрке» места нет.
Бензин ему достаточно АИ-92. А вот аппетит характерный: в городе такой Sharan просит около шестнадцати с половиной литров.
Что с ним не так
Расход — первое, на что жалуются владельцы, и это не поломка, а свойство. Второе — масложор, который растёт с пробегом.
Главная же техническая беда — цепь ГРМ. Вопреки репутации цепей, здесь она недолговечна, а замена сложная и дорогая.
По мелочи мотор донимает отказами датчиков и распределителя зажигания, а с возрастом — течами масла и антифриза. Ресурс при этом заявлен в 280 000 км — для крупного атмосферника девяностых цифра честная.
VR6 покупают не за экономию — за звук и за тягу. Если считаете литры, это не ваш мотор. Но берите с пониманием: цепь тут не вечная, и закладывать её замену надо сразу, а не когда загремит.
На какие автомобили ставился
Ford
Volkswagen
