Салон Voyah Free: кожа, сиденья, скрипы и что дорабатывают
← Voyah Free рестайлинг (08.2022 — н.в.)
Салон — то, за что Voyah Free чаще всего хвалят при первом знакомстве, и то, где через год вылезают мелочи. Разбираем, что происходит со светлой кожей, откуда берутся скрипы, что дорабатывают в клубе и какие доводчики и обогревы можно активировать без установки железа.
Светлая кожа и синие джинсы
Самая массовая претензия к салону — не износ, а окрашивание светлой обивки от новой джинсовой одежды:
Не выглядит как протёртость, а от джинсов — да. Но это легко подкрасить, любой хороший детейлинг справится. Болезнь всех светлых салонов. Можно ещё керамикой для кожи покрыть — чуть больше защита будет.
У меня Infiniti с бежевым салоном: когда новые тёмно-синие джинсы, быстро кожа синей становится. Но обычными протиралками для кожи всё всегда убиралось.
То есть это краситель, а не износ, и снимается он специальными очистителями для кожи. Профилактика — защитный состав: керамика для кожи или обычная пропитка раз в сезон.
Отдельно про качество: опасения, что кожа «быстро протирается», в клубе высказывали ещё до массовой эксплуатации. По корпусу чата за несколько лет массовых жалоб на протёртости нет — есть локальные потёртости на боковой поддержке водительского сиденья, что нормально для любой машины.
Скрипы
Скрипы в салоне у Free есть, и в клубе о них говорят спокойно: «поскрипывает немного, но решаемо». Типовые источники, одинаковые для больших кроссоверов:
- панель в районе стойки лобового стекла — на морозе;
- обшивка задней двери багажника;
- направляющие панорамной крыши;
- подстаканники и вставки центральной консоли.
Отдельный звук, который к скрипам не относится, — шаркающий шум при полном вывороте руля, слышный только в салоне. Он проходит при возврате руля на четверть оборота и относится к рулевой части.
Есть и звуки, которые лечатся смазкой, а не переборкой: механизм складывания зеркал, замки дверей и петли. В регламент ТО отдельной строкой входит смазка замков дверей, петель, защёлок крышек и крышек портов зарядки — на каждом ТО, и требовать её в заказ-наряде имеет смысл.
Что можно включить, не покупая
Полезная особенность машины: часть оборудования установлена, но выключена программно. По клубной практике в инженерном меню активируются:
- обогрев руля;
- обогрев задних сидений;
- отдельные пункты меню климата.
Включается в технических настройках. Я себе включил — появился обогрев руля в меню климата.
Но проверять надо каждую машину: у части автомобилей нагревателя в руле физически нет, и активированный пункт меню просто ничего не делает. Разбор — в статье про скрытые функции.
Дилерский пакет доработок при покупке — обогрев руля, обогрев задних сидений, доводчики дверей и антихром — в клубных отчётах стоил заметных денег, и владельцы, сделавшие то же самое позже и по отдельности, потратили меньше.
Что дорабатывают чаще всего
| Доработка | Зачем |
| Чёрный потолок | самая частая доработка салона: светлый потолок пачкается и, по отзывам, даёт неприятный оттенок под панорамой |
| Резиновые или EVA-коврики | штатные текстильные не держат реагенты; в клубе берут и салонные, и в багажник |
| Накидки на сиденья | защита светлой кожи, особенно зимой |
| Органайзер и коробка в подлокотник | штатных отделений мало, недорогие решения находятся на маркетплейсах |
| Доводчики дверей | ставят и дилеры, и независимые сервисы |
| Шумоизоляция дверей | тише и лучше звук; разбор в статье про шумоизоляцию |
Перекраска потолка в чёрный — работа не про цвет, а про демонтаж. На машине с панорамной крышей, шторкой, датчиками и подсветкой снятие потолка требует аккуратности: сломанная клипса или пережатый шлейф подсветки обойдутся дороже самой перетяжки. Спрашивайте у мастерской, делали ли они именно эту модель, и просите фото процесса, а не только результата.
Мелочи, о которых спрашивают
Память сидений. Работает в трёх положениях и управляется в том числе из приложения. В гостевом режиме память не сохраняется — это одна из причин активировать мастер-аккаунт.
Панорамная крыша. Замечание из клуба: белый оттенок панорамы нравится не всем. Это вкусовое, но при выборе машины стоит посмотреть вживую.
Салонный фильтр. Меняется на каждом ТО, оригинальный артикул 810004001; дилерская замена в клубном отчёте стоила 4 700 ₽ при цене фильтра от полутора тысяч.
Запах в салоне. Появляется у части машин; первое, что проверяют, — состояние салонного фильтра и испарителя кондиционера.
Коротко о главном
Светлая кожа в салоне Voyah Free красится от новых джинсов — это не износ, а краситель, который снимается очистителями для кожи; профилактика — защитный состав раз в сезон. Скрипы есть, но типовые для больших кроссоверов, и часть из них снимается смазкой замков и петель, которая входит в регламент каждого ТО.
Обогрев руля и задних сидений на части машин активируется программно — сначала стоит проверить меню, а потом покупать оборудование. Самая частая доработка салона в клубе — перекраска потолка в чёрный, а самая практичная — резиновые коврики и шумоизоляция дверей.
