Двигатель Changan JL476ZQCF

JL476ZQCF — 1.5-литровый двигатель Changan с турбиной NGT14 и мощностью от 167 до 178 л. с. Имеет алюминиевые головку и блок цилиндров, цепной привод и гидрокомпенсаторы. Мотор соответствует классу Евро-5 и легко проезжает 250 тыс. км без капитального ремонта.

ДВС потребляет в смешанном цикле 6.7 л и устанавливается на ряд моделей Changan: COS1, COS1 Pro, CS75 Plus и Cosmos. Ниже рассмотрим характеристики и особенности мотора, приведем слабые и сильные места. Отдельно поговорим о ремонтопригодности и вариантах тюнинга.

История

Changan JL476ZQCF является бензиновым силовым агрегатом с турбонаддувом объемом 1,5 л. Впервые выпущен в 2018-м на предприятии в Китае и устанавливался на местную версию кроссовера CS75. В России мотор хорошо известен по модели Чанган CS75 Plus.

Прямых аналогов у данного китайского продукта нет, но его конструкция имеет некоторые сходства с моторами других производителей. ДВС считается достаточно надежным. При этом ресурс зависит от условий эксплуатации и своевременности обслуживания.

Конструктивные особенности

Мотор Чанган JL476ZQCF обладает рядом конструктивных особенностей. Блок цилиндров из алюминиевого сплава снижает вес, улучшает динамические характеристики и экономичность. Алюминий обладает высокой теплопроводностью, что гарантирует лучший отвод тепла от БЦ.

ГБЦ также алюминиевая и имеет 16 клапанов. В ней предусмотрено два распредвала (DOHC) и цепной привод. Турбина Honeywell NGT14 увеличивает мощность мотора при относительно небольшом рабочем объеме. Дополнительно она улучшает сгорание топлива и повышает эффективность работы ДВС.

Форсунки прямого впрыска распыляют бензин в напрямую в цилиндры, обеспечивая точную дозировку и оптимизацию работы. Такая система способствует более полному сгоранию горючего, что повышает эффективность и снижает выбросы.

Система DVVT оптимизирует работу ДВС в разных режимах, улучшая его характеристики и экономичность. Также повышается мощность на больших оборотах. Устройство EGR обеспечивает вторичную «переработку» выхлопных газов для достижения класса экологичности Евро-5.

Гидрокомпенсаторы автоматически регулируют зазоры между клапанами и рокерами, избавляя от необходимости ручной настройки. Также они снижают шум работы ДВС. Отдельно стоит выделить современные системы управления и контроля, обеспечивающие надежность и соответствие экологическим стандартам.

На какие машины устанавливается

Мотор JL476ZQCF встречается на следующих моделях Changan:

• COS1 1-го поколения — 2018-2020 год;
• COS1 1-го поколения — с 2020-го;
• Cosmos 1-го поколения — 2018-2023-го.
• CS75 1 (S-301) — с 2018 по 2021-й;
• CS75 Plus 1 (S-311) — с 2019 по наше время.

Технические характеристики

При изучении особенностей мотора JL476ZQCF стоит брать во внимание его параметры касательно объема, мощности, расхода и иных показателей. Сведем главную информацию в табличном виде.

Параметр	Характеристика
Объем, л	1.499
Мощность, л. с.	167-178
Крутящий момент, Н*м	265
Расход бензина, л на 100 км	5.5-9.1
Поршневой ход, см	8.26
Диаметр цилиндра, см	7.6
Коэффициент сжатия	10 к 1
Тип бензина	АИ-95
Экологичность	Euro-5
Ресурс, тыс. км	250

Плюсы и минусы

При выборе автомобиля с мотором JL476ZQCF важно учитывать его преимущества и недостатки. Они формируются с учетом опыта эксплуатации, а также мнения реальных автовладельцев.

Ремонтопригодность

Двигатель Чанган JL476ZQCF достаточно ремонтопригодный. Это делает его надежным и удобным в обслуживании. Причин несколько:

• Простая конструкция, которая уменьшает риск появления проблем при ремонте. Двигатель оснащен надежными компонентами, что снижает вероятность поломок и упрощает ТО.
• Большой рок службы. Достигает значительных показателей при правильном уходе и регулярном обслуживании. Зависит от ряда ключевых факторов, включая качество расходников, режим эксплуатации, условия дорог и интервалы замены смазки.

Для продления ресурса ДВС рекомендуется придерживаться регулярного ТО, следить за состоянием масла и фильтров, а также следовать требованиям завода-изготовителя в плане эксплуатации.

Капремонт JL476ZQCF актуален в случае серьезных поломок или износа важных деталей двигателя: поршни, коленвал, гильзы цилиндров и т. д. Если цена ремонта приближается к стоимости контрактного ДВС, лучше отдать предпочтение второму варианту.

При выборе между капремонтом и контрактным мотором важно учесть такие факторы:

• общие расходы;
• наличие качественных контрактных моторов на рынке;
• предпочтения владельца автомобиля.

Цена контрактного мотора различна и зависит от многих факторов: дата выпуска, состояние, наличие документов, комплектация и другие. В среднем покупка обходится в 150-200 тыс. рублей.

Распространенные неисправности

Мотор JL476ZQCF от компании Changan также имеет слабые места, которые стоит учитывать при выборе автомобиля. По статистике выделяются следующие моменты;

• слабые опоры двигателя, которые могут выходить из строя раньше времени;
• загрязнение форсунок прямого впрыска;
• проблемы клапана адсорбера, что ведет к появлению ошибок;
• перегрев из-за алюминиевой головки и блока цилиндров;
• появление нагара на впускных клапанах.

Рассмотренных выше неисправностей легко избежать, если проводить регулярное ТО, применять качественное горючее, контролировать уровень масла и следить за температурным режимом.

Какое масло заливать, объем

Двигатель JL476ZQCF вмещает в себя около 4 л масла. Периодичность замены — раз в 10 000 км, а оптимальный тип рабочей жидкости (рекомендуется производителем) — 5W-30. Если рассматривать подходящую продукцию, можно выделить Shell Helix Ultra, Ravenol ECO Synth ECS и другие.

Тюнинг

С учетом имеющегося объема мотор Changan JL476ZQCF обладает достаточной мощностью. При этом некоторым владельцам его недостаточно, и они хотят улучшить характеристики. Для этого применяются следующие варианты:

• Чип-тюнинг. Прошивка меняет параметры работы, такие как мощность, момент и расход.
• Установка более производительной турбины. Способствует приросту мощности, но требует замены целой группы узлов.
• Доработка впускной системы. Монтаж «проточного» воздушного фильтра и впускного патрубка улучшает приток воздушного потока и оптимизирует динамику.
• Оптимизация выпуска. Установка прямотока слегка повышает мощность и улучшает звук ДВС.

Двигатель JL476ZQCF — одна из лучших разработок Changan, которая отличается неплохой репутацией, солидным сроком службы и мощностью. Такой ДВС обеспечивает неплохую динамику автомобилю и быстро реагирует на педаль газа. Мотор неприхотлив в обслуживании, но все равно нуждается в своевременном ТО и внимании со стороны автовладельца.