Автозапуск Changan CS35 Plus: штатный брелок, сигнализации и настройки, которые лечат незапуск

← Changan CS35 Plus рестайлинг (01.2021 — н.в.)

Короткий ответ. Штатный дистанционный запуск на Changan CS35 Plus есть, но работает только в прямой видимости: за углом дома или за соседней машиной он не срабатывает. Поэтому ставят сигнализацию: StarLine E96 ECO стоит 26 750 ₽ + 12 500 ₽ установка, версия с GPS — 30 400 + 15 000, Pandora DX40RS — около 26 500 ₽ с установкой. Если машина заводится и глохнет с надписью «пропали обороты», правят три параметра сигнализации: минимальные обороты 500–550, максимальные 3000–3600 и задержку перед вращением стартера с 3 до 4–10 секунд.

Штатный автозапуск: чего от него ждать

Он есть, но капризен к дальности — и это претензия, а не неисправность.

Задолбал этот брелок с автозапуском. Офис на первом этаже, машина в 20 метрах. Нифига не заводится через окно. Перешёл к другому окну — сменил угол, и с первого раза завелась. Заметил, что если левая (водительская) сторона хоть частично перекрыта другой машиной, то автозапуск сработает раза с 10.

Штатный брелок умеет дистанционный запуск, но дальность у него небольшая и зависит от препятствий

Причина в расположении приёмной антенны: она стоит с водительской стороны, и любое металлическое препятствие между брелоком и ней гасит сигнал. Это же объясняет, почему смена угла помогает.

Вторая особенность — активация. На части машин функция включается не сразу:

Вчера стала счастливой обладательницей CS35 Plus 2019, 1,6, 117 л.с. Комплектация Люкс. Ищу, как активировать автозапуск, пока не нашла, что нужен какой-то аккаунт/учётка, но вообще не пойму, о чём речь.

Зимой не заводится с брелока

Самая частая зимняя жалоба, и причина у неё чаще всего не в автозапуске.

Пермь, сегодня утром −33° показала. Со штатного брелка заводиться не стала (в ответ погудела). С кнопки завелась без проблем. Уплотнители дверей задубели настолько, что для того чтобы закрыть дверь, нужно очень сильно хлопнуть, раза с 5-го закрыл.

Неплотно закрытая дверь блокирует дистанционный запуск. Машина считает салон открытым и команду не выполняет. Профилактика — обработка уплотнителей силиконовой смазкой перед холодами. Подробнее — в статье про зиму.

Вторая причина — просевшее напряжение: при низком заряде аккумулятора система запрещает дистанционный пуск. Разбор — в статье про аккумулятор.

Сигнализации: что ставят и почём

Стоимость самой системы E96 GSM ECO — 26750 ₽ (управление с брелока и с телефона). Установка 12500 ₽. Е96 GSM GPS — 30400 ₽ (управление с брелока, с телефона, отслеживание по GPS на карте). Установка — 15000 ₽.

Установщик предлагает StarLine E96 ECO с установкой — 28 350, Pandora DX40RS — 26500.

Автозапуск есть во всех версиях, а онлайн-мониторинг с телефона — только в тех, где стоит GSM-модуль

Разница между версиями одной модели — в наличии GSM-модуля и GPS. Автозапуск есть во всех; телефон как метка и онлайн-мониторинг — только в старших. Штатной телематики с приложением у машины нет, поэтому мониторинг делают именно так.

Штатной телематики у машины нет — мониторинг с телефона делают отдельным модулем

Заводится и глохнет: что править

Самая частая неисправность после установки — и у неё есть готовое решение.

Было у кого так: при автозапуске машина заводится и глохнет (пишет «пропали обороты»). Со второго раза при автозапуске заводится и работает. Был у ОД, где устанавливали сигнализацию СтарЛайн Е96. Они типа обновили прошивку GSM-модуля, но проблема осталась.

GSM-модуль — это связь. Каким боком этот модуль к автозапуску? Даже обновление модуля самой головы ничего не даст. Большинство сходится на изменении мин. оборотов до 500–550 и макс. оборотов до 3000–3600 и увеличении задержки перед запуском стартера с 3 до 4–10 секунд, чтобы насос подкачки успел создать максимальное давление.

Те самые настройки, которые правят при проблемах с автозапуском: задержка до вращения стартера и максимальное время прокрутки

Механика проблемы такая. Сигнализация определяет, что двигатель запустился, по частоте вращения — и если порог «минимальных оборотов» выставлен выше, чем обороты холодного пуска, она считает, что мотор не завёлся, и снимает питание. Отсюда «пропали обороты».

Вторая часть — задержка. На машине с непосредственным впрыском топливный насос должен успеть создать давление до того, как закрутится стартер. Заводская задержка в три секунды для холодного пуска мала.

Оба параметра меняются в настройках сигнализации через приложение или программатор, к машине отношения не имеют и на гарантию не влияют.

Конфликт со штатной системой

Второй типовой сюжет после установки.

StarLine S96: ставишь на охрану штатным брелоком, снимаешь с охраны через приложение СтарЛайн — через несколько секунд после открытия двери срабатывает тревога. Конфликт систем или всё же кривая настройка? Ставили у дилера.

Это именно конфликт: штатная система не знает, что машину сняли с охраны сторонним каналом, и считает открытие двери проникновением. Настраивается на стороне сигнализации — синхронизацией состояний охраны.

Третий сюжет — складывание зеркал, которое «не отключается» в мультимедиа: команду даёт сигнализация, а не машина. Разбор — в статье про зеркала.

И четвёртый, о котором стоит знать заранее: метка сигнализации ест ту же батарейку CR2032, что и штатный ключ, и садится примерно раз в год.

Совет товарищу, кто про сигналку спрашивал: если купишь СтарЛайн, сразу бери батарейки CR2032, сразу штук 5, и пусть в машине катаются — это в метку выставлять.

Подробнее про ключ и батарейку — в отдельной статье.

Чего ждать на практике

1. Штатного автозапуска хватает, если машина стоит в прямой видимости. Если нет — сигнализация с GSM, и тогда запуск идёт через телефон, а не через брелок.
2. После установки сразу проверить холодный пуск, а не ждать зимы: настройки задержки и порога оборотов правятся один раз.
3. Не глушить автозапуском и не ехать сразу после него — машина после дистанционного пуска находится в режиме, в котором движение не предусмотрено, и при попытке тронуться без корректного перехвата ключом глохнет. Разбор — в статье про «не заводится».