Changan CS35 Plus не заводится: стартер, мороз, севший ключ и автозапуск — что проверять по порядку
← Changan CS35 Plus рестайлинг (01.2021 — н.в.)
Короткий ответ. Проверять надо по порядку, от простого к дорогому. Первое — батарейка в ключе: если машина пишет «ключ не обнаружен», положите ключ в правый подстаканник, и она заведётся. Второе — аккумулятор: при глубоком разряде прикуривание от другой машины не помогает, нужен полноценный заряд или бустер. Третье — характерный звук при пуске после долгой стоянки: залипающий стартер, гарантийный случай. Четвёртое — если не заводится только с автозапуска, а с кнопки заводится, дело в настройках сигнализации, а не в машине.
1. Ключ
Самая частая и самая безобидная причина. Машина пишет «ключ не обнаружен» и не реагирует на кнопку старта.
1. Батарейка в ключе, может, села? В подлокотник ключ закиньте, так попробуйте. 2. Сигналка сторонняя не стоит? Она может включить запрет поездки. 3. При нажатии на стоп огни горят? Может, лягушка крякнула или отошла.
Ключ в правый подстаканник или в нишу подлокотника — там резервная антенна, которая читает транспондер без питания. Дальше сразу за батарейкой CR2032: ехать с севшим ключом нельзя, через 500–700 метров машина встанет. Подробно — в статье про ключ.
2. Аккумулятор
Второй по частоте случай. Симптом: стартер крутит вяло или щёлкает реле, приборка гаснет при попытке пуска.
Если сел аккумулятор в ноль, 35 New можно подпитать от другого автомобиля? 30 минут питалась от другого автомобиля и никак, больше 6 В не поднимается.
Прикуривание при разряде «в ноль» не работает: разряженная батарея принимает весь ток донора и не даёт напряжению подняться. Нужен заряд зарядным устройством или пусковое устройство от 400 А. Подробно — в статье про аккумулятор.
Отдельный сценарий — долгая стоянка.
Оставил на 8 дней на стоянке, лето, жара. Приехал, автозапуском завёл, всё хорошо. Проехал метров 800 и заглохла на ходу.
После недели простоя батарея просаживается, и напряжение под нагрузкой уходит ниже порога, при котором блок управления держит двигатель. Первая поездка после долгой стоянки должна быть достаточно длинной, чтобы генератор восстановил заряд, — минимум 20–30 минут хода.
3. Стартер после долгой стоянки
Характерный симптом с конкретным звуком.
Кто может подсказать по проблеме? После долгого простоя запускается с таким характерным звуком. Подозреваю, что залипает стартер. Машина 24 г. на гарантии. Насколько дилер может это взять в работу и расценить как гарантийный?
Скрежет или второй щелчок при пуске после стоянки — обычно подклинивающий привод бендикса: смазка густеет, муфта не возвращается вовремя. Это производственный дефект и гарантийный случай в пределах общей гарантии 5 лет. Важно записать звук на видео: у дилера при прогретой машине симптом не воспроизведётся.
Долгий пуск в мороз, напротив, дефектом не является:
Сигнализация Pandora VX-4G, авто CS35 Plus New. У кого Пандора, нормально заводит? Как начинается минус, заводится всё хуже и хуже в зависимости от температуры. Если −10, то со 2 раза заведёт. −25 не завела после 3 попыток. Вышел к машине, открыл, завёл с кнопки — как летом, ну может на секунду дольше крутил стартер.
Вот это ключевое наблюдение: с кнопки машина завелась «как летом». Значит, мотор, аккумулятор и стартер в порядке, а проблема в алгоритме автозапуска.
4. Не заводится с автозапуска
Отдельный класс проблем, к машине отношения не имеющий.
Было у кого так: при автозапуске машина заводится и глохнет (пишет «пропали обороты»). Со второго раза при автозапуске заводится и работает.
Большинство сходится на изменении минимальных оборотов до 500–550 и максимальных до 3000–3600 и увеличении задержки перед запуском стартера с 3 до 4–10 секунд, чтобы насос подкачки успел создать максимальное давление.
Разбор настроек и почему штатный автозапуск с брелока капризничает к дальности — в статье про автозапуск и сигнализацию.
И зимняя мелочь, которая мешает запуску не напрямую:
Пермь, сегодня утром −33°. Со штатного брелка заводиться не стала (в ответ погудела). С кнопки завелась без проблем. Уплотнители дверей задубели настолько, что для того чтобы закрыть дверь, нужно очень сильно хлопнуть, раза с 5-го закрыл.
Неплотно закрытая дверь — штатная блокировка дистанционного запуска. В сильный мороз это самая частая причина «не завелась с брелка».
Порядок проверки
| Симптом | Что проверять |
|---|---|
| «Ключ не обнаружен», кнопка не реагирует | батарейка ключа → положить ключ в подстаканник |
| Стартер крутит вяло, приборка гаснет | аккумулятор, клеммы, масса на кузов |
| Щелчок реле без прокрутки | заряд аккумулятора, затем втягивающее реле стартера |
| Скрежет при пуске после стоянки | привод стартера, гарантия |
| Крутит долго, но схватывает | давление топлива, свечи, качество бензина |
| Заводится и глохнет | автозапуск/сигнализация, иммобилайзер |
| Не заводится только с брелка | неплотно закрытая дверь, настройки, напряжение |
| Троит после пуска, горит чек | топливо, свечи — см. ошибки |
Что взять с собой на зиму
Минимальный набор, который в сообществе советуют всем:
— запасная CR2032 в бардачке;
— провода для прикуривания сечением не меньше 16 мм² (тонкие бесполезны);
— силиконовая смазка для уплотнителей дверей и штока лючка бензобака;
— пусковое устройство, если машина ночует на улице и зимы у вас настоящие.
Про зимнюю эксплуатацию целиком — в статье про зиму.
