Changan CS35 Plus зимой: запуск в мороз, примерзающий лючок и что делать со скрипом подвески
← Changan CS35 Plus рестайлинг (01.2021 — н.в.)
Короткий ответ. Зимой Changan CS35 Plus хвалят за две вещи: заводится после двух недель простоя в −27 и быстро греет весь набор подогревов. Ругают за три: скрип подвески ниже −10, примерзающий шток лючка бензобака и задубевшие уплотнители дверей, из-за которых дверь не закрывается с первого раза, а автозапуск с брелока не срабатывает. Плюс регулярное предупреждение о низком давлении в шинах — это физика, а не поломка.
Запуск в мороз
Минус 27… стояла недели 2… тыр, завелась. Прогрелась на 27, потом 26, потом 25 — Ташкент.
Это типичный отзыв, и он повторяется из года в год. Проблемы с пуском в сообществе связаны не с мотором, а с аккумулятором и с автозапуском.
Пермь, сегодня утром −33° показала. Машине 2 недели. Со штатного брелка заводиться не стала (в ответ погудела). С кнопки завелась без проблем. Уплотнители дверей задубели настолько, что для того чтобы закрыть дверь, нужно очень сильно хлопнуть, раза с 5-го закрыл.
Здесь два симптома связаны: неплотно закрытая дверь блокирует дистанционный запуск. Машина считает, что салон открыт, и не даёт команду. Лечится обработкой уплотнителей силиконовой смазкой перед холодами — той же, что идёт на шток лючка бензобака.
Отдельно про сигнализации: у части владельцев автозапуск на морозе капризничает.
Сигнализация Pandora VX-4G, авто CS35 Plus New. Как начинается минус, заводится всё хуже и хуже в зависимости от температуры. Если −10, то со 2 раза заведёт. −25 не завела после 3 попыток. Вышел к машине, открыл, завёл с кнопки — как летом.
Настройки, которые правят в этом случае, — в статье про автозапуск. Про аккумулятор и что делать при разряде в ноль — здесь.
Лючок бензобака
Мелочь, о которой предупреждают всех, кто собирается в дальнюю дорогу зимой.
Буду гнать в ЕКБ 2300 км. Посоветуйте, что взять с собой и сделать с авто перед поездкой. 1 литр масла взять с собой и смазать шток открывания лючка бензобака я в курсе.
+70 000 от Владивостока до Москвы своим ходом. Из проблем по пути только примёрзший лючок бензобака.
Перегон через всю страну — и единственная неисправность именно эта. Профилактика занимает минуту: силиконовая смазка по штоку и по уплотнителю лючка.
Скрип подвески
Главная зимняя претензия, и она не лечится.
Скрипит передний левый амортизатор/стойка в любую погоду ниже −10 градусов, на лежаках. После тёплой парковки пропадает, пока снова не замёрзнет.
Минус 27. Скрипит что-то в подвеске на кочках.
Что работает: замена штатных резиновых втулок стабилизатора на полиуретановые перед первой зимой. Разбор — в статье про подвеску.
Давление в шинах и колёса
Предупреждение о низком давлении появляется у всех при первых морозах: давление падает примерно на 0,1 бар на каждые 10 градусов похолодания. Подкачивать надо на холодных колёсах до 2,1–2,2 бар. Разбор — в статье про датчики давления.
По размеру на зиму в сообществе устойчиво советуют 215/55 R17 — компромисс между профилем и внешностью.
Лучше R17 215/55. Это идеальный размер для 35-го в зимнее, весеннее время.
Полный свод размеров с числом владельцев, которые на них отчитались, — в статье про шины.
Расход и прогрев
Зимой городской расход растёт на 1–2 литра — за счёт прогревов и работы мотора на обогащённой смеси до выхода на температуру. Про то, как правильно прогревать турбомотор и почему длительный прогрев на холостых вреден, — в статье про двигатели.
И зимняя особенность климата, которая пугает: боковые стёкла покрываются инеем изнутри при работающей печке. Это не неисправность — разбор в статье про климат.
Что подготовить к зиме: список
1. Проверить аккумулятор — напряжение без нагрузки и при работающем двигателе.
2. Обработать силиконом уплотнители дверей и шток лючка бензобака.
3. Залить незамерзающую жидкость: бачок маленький, 3 литра, и вырабатывается быстро.
4. Подкачать колёса на холодную до 2,1–2,2.
5. Положить в бардачок запасную батарейку CR2032 для ключа.
6. Подкрасить сколы на переде, чтобы не ржавели под реагентами.
7. Если беспокоит скрип — заменить втулки стабилизатора на полиуретановые.
