Chery Tiggo 8 (02.2018 — 03.2022)

Кузов: джип/suv 5 дв.
Выпуск: 02.2018 — 03.2022
Поколение: 1
Двигателей: 2

Chery Tiggo 8 — это первый кроссовер бренда на собственной модульной платформе T1X, разработка которой велась при участии инженеров Jaguar Land Rover. Для российского рынка с 2020 года модель предлагалась только с передним приводом и вариатором, в пяти- или семиместном исполнении. Под капот ставились исключительно турбированные бензиновые двигатели Chery: базовый 1.5-литровый SQRE4T15C и более мощный 2.0-литровый SQRD4T20.

Первый Chery Tiggo 8 выпускался с февраля 2018 по март 2022 года. Это другая машина, а не более ранняя версия Pro Max: у неё свои моторы — 1,5-литровый SQRE4T15C мощностью 147 л. с. с роботом и 2,0-литровый SQRD4T20 на 170 сил с вариатором, — и только передний привод. Часть версий пятиместные.

Что из раздела к этой машине не относится вовсе: вся задняя ось — муфта, редуктор, недолив масла, сервисные кампании и ошибки FAP; оба мотора Pro Max — SQRF4J20 и SQRF4J16 с их фазорегуляторами и заправочными объёмами; вариаторная трансмиссия не имеет ничего общего с роботом 7DCT300, и материалы про температуру сцепления и его адаптацию к ней не применимы.

Колёсные параметры, размеры кузова, клиренс и салон у машин тоже разные, поэтому таблицы шин и дисков из раздела Pro Max сюда переносить нельзя.

Что переносится: общий подход к обслуживанию у дилеров Chery, логика гарантийных споров, поведение мультимедиа и электрики, а также опыт по кузову и коррозии — покрытие и болевые точки у машин концерна схожие. Всё это разобрано на странице Chery Tiggo 8 Pro Max рестайлинг, где собран раздел по модели.