Помощники водителя Exeed LX: адаптивный круиз в пробке, удержание в полосе, экстренное торможение и ошибка радара зимой
← EXEED LX рестайлинг (09.2021 — н.в.)
Полный набор помощников на Exeed LX — адаптивный круиз с ассистентом пробок, удержание в полосе, контроль слепых зон, предупреждение и предотвращение столкновения — стоит в максимальных комплектациях. В простых версиях их нет совсем: в 1,6 AWD Luxury Plus нет ни адаптивного круиза, ни ассистентов вроде удержания в полосе. Одни считают помощники главным плюсом максималки, другие берут машину без них осознанно. Как различаются версии — в статье про комплектации.
Адаптивный круиз
Адаптивный круиз LX сам тормозит и разгоняется, в том числе в пробке. Работает он автономно, но с одной особенностью:
Работает система автономно, сама трогается и тормозит, но если стоите более 5 секунд, тронется только после нажатия на педаль газа.
Если машина потеряет впереди идущий автомобиль, всё равно сработает экстренное торможение. Торможение с адаптивного круиза владельцы оценивают как нормальное. Больше всего его ценят на трассе: один владелец, сломав правую ногу, два месяца ездил по 89 км туда и обратно на адаптивном круизе, отключая его только в городе. Другие на дальняк вообще ездят только с ним. Владелец 1,6 без адаптивного круиза пишет, как его не хватает.
Удержание в полосе
Систему переключают кнопкой с тремя положениями:
1 положение — контроль полосы (вибрирует при пересечении полосы), 2 положение -удержание в полосе (подруливание с удержанием в центре полосы) и 3 положение — отключение
Подруливание в первый раз удивляет — держит в полосе сильно, но, по словам владелицы, к этому привыкаешь и понимаешь, что удобно; отключить его можно и в настройках. Удержание в полосе стоит только на полноприводных максималках, у переднеприводных 1,5 его нет.
Экстренное торможение
Экстренное торможение срабатывает отлично, но иногда — лишний раз. Владелец 1,6 AWD пишет, что оно его уже выручало. В тестах тормоза LX показали себя неплохо: по тестам, которые вспоминают владельцы, LX остановился раньше Tiguan и RAV4. Подробнее о тормозах — в отдельной статье.
Ошибка радара зимой
Главная беда помощников — радар в переднем бампере. Когда сыро, его заносит грязью, наледью или снегом, и загорается ошибка; у одного владельца так было раз пять за зиму. Тот же радар выдаёт ошибку, если ехать по сугробам, счищая снег бампером. Сразу после очистки ошибка не пропадает: нужно пару минут проехать за другой машиной, чтобы радар адаптировался, — на пустой трассе ошибка не уйдёт. Другой способ — разогнаться до 80 км/ч и включить круиз. Клемму аккумулятора снимать не нужно.
Если ошибка горит постоянно, а не только в первые секунды после запуска, радар мог быть повреждён, например камнем — тогда к дилеру. Иногда радар слепит низкое солнце. Ошибка сразу по нескольким помощникам — у одного владельца по шести — может идти и от датчика ABS: системы, которые его используют, тогда не работают. Про ошибки на приборной панели — в статье про ошибки, про камеры кругового обзора — в отдельной статье.
