Цепь ГРМ Exeed TXL: почему её меняют на 2.0 уже к 50 тысячам и что делать по гарантии
← EXEED TXL рестайлинг (07.2023 — н.в.)
Короткий ответ: на моторе 2.0 цепь ГРМ растягивается рано — владельцы меняли её на пробегах от 18 до 80 тысяч километров, и чаще всего это машины 2023 года выпуска. Симптом — треск или «дизельный» стук спереди на прогретом двигателе. Случаи признают гарантийными, но обращаться нужно сразу: перескочившая цепь ломает мотор.
Симптом: как звучит растянутая цепь
Описания у владельцев совпадают почти дословно — звук появляется по мере прогрева, а не на холодную.
Ексид тхл 2л двс. Пробег 80000 км, пошёл треск с двигателя при нагреве до рабочей температуры. Официалы приговорили цепь. Кто-нибудь менял цепь ГРМ? И на каком пробеге?
Второе устойчивое описание — «дизелит», то есть мотор начинает звучать как дизельный:
Дизелить начинает когда цепь растягивается. Так же было на 2.0 2023 года. Ездил пока цепь не перескочила на трассе. Сделали по гарантии
Обратите внимание на конец этой цитаты: владелец продолжал ездить со звуком, и цепь перескочила на ходу. Это худший из возможных сценариев — при перескоке клапаны встречаются с поршнями, и вместо замены цепи получается ремонт головки или мотора целиком.
Отдельно стоит различать два похожих звука. Стук на холодную в первые минуты после запуска — это обычно не цепь, а другие причины; разбор — двигатели Exeed TXL. Цепь даёт о себе знать именно на прогретом моторе.
На каких пробегах меняли
| Пробег | Год машины | Чем закончилось |
|---|---|---|
| 18 000 км | — | замена |
| 49 000 км | — | замена |
| 50 000 км | 2023 | замена у дилера, срок работ полтора месяца |
| 72 000 км | — | обращение в гарантийный период |
| 80 000 км | — | приговорена дилером |
| 120 000 км | ранняя машина | плановая замена |
Восемнадцать тысяч — цифра, которая удивила даже владельцев с более поздней заменой:
Это мне получается еще повезло что я 49 тысяч до замены цепи откатал. А причину такой скорой замены Вам не объяснили? Или там настолько не качественная цепь стоит
Скопление обращений приходится на 2025–2026 годы и на машины 2023 года выпуска. Это позволяет сказать осторожно и по фактам: проблема не единичная и имеет привязку к определённому периоду выпуска. Официальной отзывной кампании по этому поводу среди владельцев не упоминалось.
у кого были проблемы с цепью ГРМ 2023 года тхл, пробег 50 т, 1,5 месяца будут делать дилеры
Гарантия: случаи признают
Хорошая новость: отказов по цепи в отчётах владельцев почти нет — замену делают по гарантии.
Там вон народ пишет про цепь и ее замену по гарантии на двигателе 2.0 (правда год там 23)
Цепь ГРМ относится к двигателю, а на него гарантийный срок один из самых длинных — это и определяет исход. Важное условие: у вас должны быть подтверждения регулярного обслуживания. Разбор сроков по узлам — гарантия Exeed TXL.
Что стоит сделать при первом подозрении:
- Записаться на диагностику сразу, не дожидаясь, пока звук станет отчётливым. Между «чуть тарахтит» и перескоком может пройти немного.
- Потребовать зафиксировать обращение письменно, даже если на приёмке говорят «это норма». Дата обращения важнее, чем дата, когда дефект признали.
- Не стирать ошибки до фиксации. Если по цепи есть отклонения по фазам, они видны в блоке управления, и распечатка пригодится.
- Быть готовым к срокам. Полтора месяца ожидания запчасти — реальный срок из отчётов, и на это время имеет смысл запросить подменный автомобиль.
Замена вне гарантии
Владельцы с большими пробегами делают её в сторонних сервисах, и главная сложность там — не работа, а комплект деталей.
Exeed txl 1,6 2022 рест. Подскажите, если кто знает, где можно купить комплект для замены цепи ГРМ и помпу + приводной ремень. Скоро 200 тыс, хотел бы поменять. На оф.дилере слишком дорого для меня
Обратите внимание: здесь речь о плановой замене на двухстах тысячах — то есть на моторе 1.6 цепь доходит до ресурсного пробега без сюрпризов. Ранние замены в отчётах приходятся именно на 2.0.
Практическое замечание от владельца, менявшего цепь на большом пробеге: состояние привода зависит от масла напрямую.
Когда меняли цепь на 120 тыс всё в мазуте было от этого масла, моторист сказал больше не лить и менять через 6 тыс
Это лучший из практических выводов по теме: цепь не любит поздних замен масла и не любит плохого масла. Что лить и с каким интервалом — масло в двигателе Exeed TXL.
Про мотор 1.6 и его цепь
Двигатель 1.6 SQRF4J16 стоит не только на TXL — это один из самых распространённых моторов марки, и привод ГРМ у него разобран подробно на материале другой модели с тем же двигателем: цепь ГРМ SQRF4J16. Выводы оттуда применимы и к TXL: мотор один и тот же, и опыт по нему общий.
Разница в том, что на TXL с этим мотором ранних замен владельцы не описывают — плановая работа ближе к двумстам тысячам. Ранние случаи в этом разделе относятся к 2.0.
Коротко о главном
Цепь ГРМ на TXL 2.0 — известная слабость, особенно у машин 2023 года: замены приходятся на пробеги от 18 до 80 тысяч, тогда как на 1.6 привод доходит до плановых двухсот тысяч без сюрпризов.
Признак один и его легко узнать: треск или дизельный стук спереди на прогретом двигателе. Услышали — записывайтесь на диагностику немедленно и фиксируйте обращение письменно. Случаи признают гарантийными, и единственный способ превратить дешёвую гарантийную работу в дорогой ремонт мотора — это продолжать ездить со звуком, дожидаясь, пока цепь перескочит.
