Салон Exeed TXL: что скрипит, как изнашивается кожа и почему люфтит водительское кресло
← EXEED TXL рестайлинг (07.2023 — н.в.)
Короткий ответ: салон — главный аргумент этой машины, и хвалят его даже те, кто пересел с премиальных марок. Но есть три устойчивые претензии: люфт и гул водительского кресла, скрипы панорамной крыши и облезающий руль. Все три меняются по гарантии, и владельцы этого добивались.
За что хвалят
Оценки здесь на удивление щедрые, и звучат они от людей с опытом других машин:
Салон по качеству как у премиальных европейцев, шумка хорошая. Динамика отличная, тормоза порадовали
Отдельно отмечают внимание к мелочам:
К мелочам отношение более европейское: вот очечник у нас отделан хорошо, сосед матерится, тряпочки под очки подкладывает, чтоб стуков не было
Это и есть главный довод в пользу машины: за свои деньги вы получаете отделку уровнем выше, чем принято в классе. Разбор комплектаций — комплектации Exeed TXL.
Водительское кресло: люфт, скрип и гул
Самая массовая претензия по салону. Симптомы разные, причина одна — механизм привода.
когда машина постоит под солнцем часа 2 и нагреется, садишься в машину и включается привод сиденья, он скрипит либо гудит, на прохладном салоне этого нет. Чем это лечится или надо по гарантии менять? На машине ещё нет и 1000 км
Второй вариант — люфт и дребезг на ходу, и он у владельцев доходил до повторных замен:
Замена водительского сиденья 2 раза. Пробег 53000
Показательно, что кресло меняли целиком и дважды. Значит, случай признают гарантийным без особых споров — требуйте замены, а не подтяжки. Отдельно отметим: люфт кресла на ходу владельцы нередко принимают за стук подвески, и наоборот. Как их различить — стуки в подвеске Exeed TXL.
Есть и владельцы без этой проблемы, и они связывают её с весом:
2700 км накатал на txl 2.0. Двигатель и робот работают идеально. Люфта сидения нет (вес 80 кг). Фары не потеют. Панорама не скрипит
Облезающий руль
Известный дефект, и он тоже гарантийный:
обратился к дилеру с косяками, а именно: 1) облез руль 2) не греет лобовое 3) стук в подвеске 4) не работает безключевое открытие багажника. Итог: дилер всё согласовал
Обратите внимание: машина была куплена с пробегом 50 000 км и без истории обслуживания у дилера — и всё равно все четыре позиции согласовали. То есть отказ по руку «потому что износ» не предрешён, и требовать стоит.
Профилактика простая: кожа руля хуже всего переносит крем для рук, антисептики и агрессивную химчистку. Большая часть «облезаний» начинается там, где ладони лежат постоянно.
Скрипы
| Где | Что это |
|---|---|
| Сзади сверху, на неровностях | пластик обшивки у панорамной крыши |
| Под водителем при разгоне и торможении | механизм кресла |
| Передняя панель в мороз | усадка пластика, проходит с прогревом |
появился стук в панораме сзади справа, как будто пластиковый пыльник стучит. Был с этим на ТО1, они сказали, что где-то не был защелкнут пластик. Сейчас спустя 400 км всё повторяется, пробовал прижимать потолок в разных точках, но результата нет
Панорамная крыша — источник не только скрипов: у части владельцев её снимали и герметизировали при поиске посторонних звуков. Если скрип возвращается после защёлкивания пластика, дело обычно в самой раме люка, а не в обшивке.
Экокожа: как изнашивается
Однозначного вердикта у владельцев нет, и это честный вывод:
А насчёт экокожи, это экокожа, кому как повезёт. Я на одной машине ездил и в ус не дул, а есть кто на 70000 перетяжку делал, на другой за 30000 вся вытянулась, а у соседа идеальная
Что реально влияет на срок службы: посадка и высадка в джинсах с заклёпками, солнце на боковине водительского сиденья и чистка агрессивными средствами. Боковина водительского кресла у всех машин страдает первой, и её стоит закрывать накидкой, если машина эксплуатируется активно.
Детские кресла и обивка
Отдельная практическая мелочь для тех, кто возит детей: кресло протирает обивку заднего сиденья быстрее, чем можно ожидать.
Вот так протёрлось за день катания, протёрло детским креслом. Сразу все трущие места положил накладками сзади
Решение простое и дешёвое — защитная накладка под кресло, и ставить её лучше сразу, а не после того, как след появился. Крепления ISOFIX в машине есть, а по ширине салона владельцы отмечают, что два детских кресла и взрослый между ними помещаются — в отличие от некоторых одноклассников.
Ещё одна деталь для родителей: блокировка задних стеклоподъёмников сбрасывается после нескольких дней простоя, поэтому проверять её стоит каждый раз. Разбор — стёкла и стеклоподъёмники Exeed TXL.
Подсветка салона
Атмосферная подсветка есть, настраивается по цвету через меню и входит в оснащение старших версий. Массовых жалоб на неё нет — из заметного владельцы упоминают лишь окисление контактов подсветки в выдвижных порогах после моек. Разбор — выдвижные пороги Exeed TXL.
Чего в салоне не хватает
Претензии, которые звучат постоянно и не лечатся:
- Доводчиков дверей. Для машины этого уровня их отсутствие раздражает владельцев больше всего.
- Длины подушки водительского сиденья. Высоким водителям её не хватает под бедро.
- Подогрева задних сидений и руля на младших версиях. Доставляется, но с вмешательством в электрику.
Замечание только одно, нету доводчиков дверей, пипец это бесит. До этого была БМВ. Остальное всё устраивает и заставляет наслаждаться поездкой. Сиденья всё шикарно
Отдельная особенность, которую стоит проверить перед покупкой: посадка в топовой комплектации выше, и высоким водителям в ней бывает тесно по высоте. Сесть нужно именно в ту версию, которую берёте.
Коротко о главном
Салон — то, ради чего эту машину покупают, и по отделке он действительно выше класса. Но три вещи в нём проблемные у всех: привод водительского кресла, который гудит и люфтит, пластик у панорамной крыши, который скрипит, и кожа руля, которая облезает.
Хорошая новость в том, что все три позиции меняют по гарантии, причём кресло — целиком и при необходимости повторно. Даже машине, купленной с рук и без истории обслуживания, дилер согласовал сразу четыре претензии. Поэтому не миритесь со скрипом и люфтом: это не особенность, а дефект, и признают его без долгих споров.
