Сколько стоит ТО Exeed TXL: цены по каждому визиту, разброс по дилерам и на чём можно сэкономить
← EXEED TXL рестайлинг (07.2023 — н.в.)
Короткий ответ: нулевое ТО — 8 500–12 000 ₽, ТО-1 — 10 000–33 000 ₽, ТО-2 — 14 000–36 000 ₽, ТО-3 — 29 000–36 000 ₽. Разброс огромный, и он объясняется не городом, а конкретным дилером: в одном городе цена на одну и ту же работу отличается вдвое. Что именно входит в каждый визит — в статье о регламенте ТО Exeed TXL.
Цены по визитам
Собрано по счетам и заказ-нарядам владельцев за 2021–2026 годы. В таблице — медиана и крайние значения, потому что среднее здесь бесполезно: единичные счета с ремонтом внутри задирают его вдвое.
| Визит | Типичная цена | Крайние значения | Что заметно |
|---|---|---|---|
| ТО-0 | 9 000 – 11 000 ₽ | 8 558 – 12 109 ₽ | самый предсказуемый визит |
| ТО-1 | 13 000 – 17 000 ₽ | 10 000 – 33 000 ₽ | разброс больше трёхкратного |
| ТО-2 | 17 000 – 24 000 ₽ | 14 000 – 36 000 ₽ | добавляются фильтры |
| ТО-3 | 29 000 – 36 000 ₽ | 29 400 – 36 000 ₽ | добавляются свечи |
| ТО-4 | около 29 000 ₽ только работы | — | материалы сверху |
| ТО-6 | около 40 000 ₽ | — | плюс жидкость в коробке |
Разброс по дилерам больше, чем по городам
Это главный вывод из собранных счетов, и он экономит больше всего денег. Вот два обращения по одному и тому же ТО-1 в одном регионе:
Всем привет. Не могу найти инфу. ТО1 Обухов 22000₽, Мэйджер Новая Рига 33000₽. Что за… Кто где делал недавно и где лучше по цене и качеству?
И сравнение того же дилера с самим собой год спустя:
Позвонил я значит в Мейджор на новой Риге, хотел записаться на то-2 (20к км.) Назвали цену 36000. Ёшки макарошки, в этом же году делал то-1 и было около 13к рублей
Цену называют и по-разному в пределах одной недели:
В ЭРСИ сейчас звонил перед завтрашнем ТО1, уточнил стоимость. Объявили 14,7. Хотя когда записывался 2 недели назад сказали 13,4. А вообще кто-то писал за 10,6 на этой недели делал
Отсюда правило: обзвонить трёх дилеров перед записью — это полчаса времени и обычно несколько тысяч рублей разницы. В регионах, где дилер один, эффект обратный, и владельцы это отмечают прямо.
Сейчас звонил в сервис в Ульяновске, узнавал стоимость ТО-0, на ТХЛ 2,0. Озвучили 12109р, пару недель назад стоимость была 10 с чем то. Вот что значит отсутствие конкуренции в регионе
Из чего складывается счёт
Работы у дилера стоят порядка 3 000 ₽ за нормочас, и основную часть счёта составляют не сами операции, а предписанные осмотры.
Для примера: время на ТО3 отведено 3 часа цена работ 8900 (чуть менее 3000 час работы). Из них реальные работы всего 30 мин., а остальное это предписания по осмотру
Вторая статья — расходники по дилерским ценникам:
| Позиция | Цена у дилера |
|---|---|
| Воздушный фильтр | 2 570 ₽ |
| Салонный фильтр | 2 474 ₽ |
| Масляный фильтр | 1 764 ₽ |
| Моторное масло | до 3 000 ₽ за литр |
Артикулы и цены тех же фильтров в рознице — в статье о фильтрах Exeed TXL. Разница с дилерским ценником обычно двух-трёхкратная.
Приписки сверх регламента
Их предлагают почти на каждом визите, и не все из них бессмысленны — но все они необязательны.
| Что предлагают | Цена | Стоит ли |
|---|---|---|
| Промывка системы для турбомоторов на ТО-0 | 2 500 ₽ | на нулевом ТО смысла нет |
| Снятие-установка защиты картера | 700 ₽ | неизбежно, если защита стоит |
| Разборка и обслуживание суппортов | 7 000 ₽ | только при реальном клине |
Коллеги, сегодня был на ТО3. Насчитали 29 400 руб. А допом еще суппорта, якобы клинят, нужно было разобрать и обслужить итого еще плюсом 7000 руб. Машина на гарантии. По суппортам доп нужно было оплачивать?
Ответ на этот вопрос зависит от того, признан ли клин суппорта гарантийным случаем. Если признан, работа оплачиваться не должна; если владелец просто согласился на профилактику — должна. Разбирать это нужно до подписания заказ-наряда, а не после. Как вести такой разговор — в статье о гарантийных спорах.
Как сократить счёт
- Обзвонить трёх дилеров. Самый дешёвый и самый надёжный способ: разница между соседними салонами доходит до полутора раз.
- Привезти свои расходники. Принимают не везде и обычно просят сертификат, но экономия на фильтрах и масле составляет большую часть счёта.
- Приехать без защиты картера. Её снятие и установка — отдельная платная операция.
- Отказаться от предложенного сверх карты ТО, если вам не показали причину. Формулировка «якобы клинят» — недостаточная причина.
- Проверить акции и накопленные баллы. Владельцы оплачивали ТО бонусами программ лояльности и сертификатами, полученными при покупке.
Делал намедни ТО-0. Делал по сертификату, поэтому итоговая цена 0, но в заказ-наряде обозначили 10 800 ТО + 700 снятие-установка защиты картера
Сколько стоит то же самое в стороннем сервисе
Вдвое-втрое дешевле, и владельцы с большими пробегами уходят туда осознанно:
пробег 176 тыс, все ТО прохожу в обычном сервисе: масло 5 литров 5000 руб, фильтра 1000 руб, свечи 3000, работа 2500. Все норм, зачем переплачивать
Цена вопроса — гарантия. Пока машина на гарантии, обслуживание вне сети означает риск отказа по спорному случаю; после её окончания аргументов в пользу дилера почти не остаётся. Подробно, с перечнем сроков по узлам, — гарантия Exeed TXL.
Коротко о главном
Нулевое ТО обходится в 9–11 тысяч, дальше счёт растёт ступенями: ТО-1 около 13–17 тысяч, ТО-2 до 24, ТО-3 до 36 тысяч со свечами. Дороже всего шестое ТО — там добавляется жидкость в коробке, и счёт подходит к сорока тысячам.
Главное, что стоит знать перед записью: разброс цен между дилерами одного города больше, чем между городами, и доходит до полутора-двух раз за одну и ту же работу. Три звонка перед записью экономят больше, чем любые ухищрения с расходниками. И отдельно — смотрите, что вам дописали сверх карты ТО: предписанные осмотры и предложенная профилактика составляют основную часть счёта, а не сами работы.
