Двигатель P8FA (P8FB)
P8FA — 2,2-литровый турбодизель на 85 сил для Ford Transit. Мотор рабочей лошадки: невысокая мощность при 250 Н·м уже с 2200 оборотов — именно то, что нужно фургону с грузом. Рядом в каталоге стоит родственный код P8FB.
Характеристики P8FA
Что за двигатель P8FA
Объём 2198 см³, четыре цилиндра, шестнадцать клапанов, два распредвала сверху, турбонаддув. Мощность 85 л.с., момент 250 Н·м при 2200 оборотах, степень сжатия 17,5.
Отдача по нынешним меркам скромная, и это осознанный выбор: дефорсированный дизель в коммерческой машине живёт дольше, чем выжатый до предела. Тяга на низах важнее паспортных сил, когда фургон ездит гружёным.
На что смотреть при покупке
Цифр ресурса и разбора характерных отказов по этому индексу найти не удалось, а называть их наугад — только вводить в заблуждение.
Зато логика осмотра коммерческого дизеля универсальна. Главное — история топливной аппаратуры: когда меняли фильтр, чинили ли форсунки, где машина заправлялась. Дальше — состояние турбины под нагрузкой, посторонние стуки на прогретом моторе и следы масла в интеркулере.
И помните про специфику: у фургона пробег редко отражает реальный износ. Машина, которая половину жизни простояла на холостых с включённым отбором мощности, устала сильнее, чем показывает одометр.
