Камеры и парктроники GAC GS8: круговой обзор с GT, «заблокирована передняя камера» и омыватель, которого нет
Камеры на GS8 — тот случай, когда опция из списка оснащения оказывается ежедневно нужной: машина длиной почти пять метров, с высоким капотом и толстыми стойками. Разберём, что где стоит, что означают сообщения об ошибках и почему передняя камера — самая дорогая деталь из тех, что бьются.
Что стоит по комплектациям
| Комплектация | Камеры | Парктроники |
|---|---|---|
| GL | только задняя | задние |
| GT | круговой обзор с 3D-проекцией | передние и задние |
| GX | круговой обзор + RCTA с торможением | передние и задние |
| GX Premium | круговой обзор + RCTA + автопарковка FAPA | передние и задние |
Есть неочевидная ловушка базовой версии, на которую натыкались владельцы GL:
Позавчера купили в базовой комплектации GL. В переднем бампере стоят парктроники, но не работают — это муляж или отключены просто программно?
Датчики в переднем бампере физически стоят на всех машинах, но в GL они не подключены. Активировать их программно в клубе не удалось — нужен блок, которого в базовой версии нет.
«Заблокирована передняя камера»
Сообщение, которое выскакивает на приборке и пугает новых владельцев. В подавляющем большинстве случаев причина бытовая.
| Причина | Что делать |
|---|---|
| Грязь или соль на объективе | протереть — камера в решётке радиатора, зимой пачкается за поездку |
| Наледь | дождаться прогрева, не скоблить |
| Сбой ПО | обновление ГУ по Wi-Fi |
| Отказ узла | по гарантии; вне гарантии камера стоит около 60 000 ₽ |
Передняя камера — одна из самых дорогих мелких деталей на этой машине. В обзоре цен на запчасти из клуба она идёт сразу за головным устройством:
Сегодня посмотрел запчасти на Авито и, если честно, охренел от цен на запчасти к нашему авто. Камера передняя 60 тысяч, проекция б/у 80, дисплей головной 150, рулевая рейка б/у 120, компрессор кондиционера 80, генератор 45, лобовое 80-100, капот 100. Ну как вам цены?
Есть и подтверждённый случай замены: «из глобального — замена передней камеры, разбилась, 16 тысяч» на машине GXP 2023 года с пробегом за 70 000. То есть разброс цен на одну и ту же деталь в разных источниках четырёхкратный, и искать стоит.
Камеры «отваливаются»
Отдельная жалоба ранних машин: круговой обзор пропадает или показывает чёрный экран. Это программная проблема, и она лечится.
Другие глюки (типа отрубания камеры 360) у меня ушли после обновления ГУ по Wi-Fi — обычное обновление для андроида.
Порядок при пропадающих камерах: сначала обновление по Wi-Fi, потом прошивка у дилера, и только потом диагностика проводки. Разбор системы обновлений — прошивки GS8.
Если камеры пропали вместе с другими системами — смотрите ошибки сканером: в корпусе есть распечатка, где по шине потеряна связь сразу с несколькими блоками, включая парковочный. Про это — ошибки и диагностика.
Омыватель камеры: чего нет с завода
Штатного омывателя задней камеры на GS8 нет ни в одной комплектации, и это одна из самых частых самостоятельных доработок:
Динамики поменял, музыка лучше стала, подсветку по салону сделал, омыватель задней камеры поставил.
Ставят его вместе с дополнительным бачком в багажнике. В корпусе есть готовое решение от местного мастера: бачок на 6 литров с доп. горловиной и двумя моторами подкачки — около 25 000 ₽ под ключ. Логика та же, что у омывателя фар: на грунтовке камера залепляется за пару километров.
Несколько практических вещей про камеры на этой машине.
Про калибровку. Круговой обзор — это четыре камеры, изображения которых сшиваются в одну картинку. После замены любой из них, после кузовного ремонта или после снятия зеркал систему надо калибровать: иначе линии разметки на экране разъезжаются, и вы будете парковаться по картинке, которая врёт на десять сантиметров. Калибровка делается сканером с функцией ADAS, и не в каждом сервисе она есть.
Про переднюю камеру и решётку радиатора. Она стоит низко и открыто, и зимой залепляется первой. Практический совет: при установке сетки в бампер попросите, чтобы её не перекрывали — в клубе есть случаи, когда сетка ставилась поверх объектива и камера «слепла» до весны.
Про парктроники в GL. Активировать физически установленные датчики без блока нельзя, но задача решается иначе: ставится независимая парковочная система с выводом на отдельный экранчик. Это дешевле, чем пытаться дооснастить машину до GT.
Про цены на б/у камеры. Разброс от 16 до 60 тысяч объясняется просто: 60 — это цена продавца, который знает, что деталь редкая, а 16 — цена из разбора. На эту модель разборов пока мало, но они появляются, и перед покупкой новой детали стоит поискать там.
И про мойку. Не направляйте струю керхера в упор на объективы камер и на датчики радара в бампере. Уплотнения у них слабые, а вода внутри камеры — это запотевание изнутри, которое уже не протереть.
Автопарковка и ассистенты
В GX Premium есть система автономной парковки FAPA. В клубе к ней относятся спокойно: на тест-драйве впечатляет, в ежедневной жизни не используется. При этом контроль слепых зон и оповещение при выезде задним ходом — те системы, которые действительно нужны на машине шириной 1950 мм. Разбор — ассистенты GS8.
Коротко о главном
Круговой обзор с 3D-проекцией на GAC GS8 II идёт начиная с GT; в базовом GL только задняя камера, а передние парктроники физически установлены, но не подключены и программно не активируются. На машине длиной 4980 мм камеры — не роскошь, а рабочий инструмент.
Сообщение «заблокирована передняя камера» почти всегда означает грязь на объективе, а не поломку: камера стоит низко в решётке радиатора. Пропадающий круговой обзор на ранних машинах лечится обновлением головного устройства по Wi-Fi. Цена передней камеры на вторичном рынке разнится от 16 000 до 60 000 ₽ — искать стоит. Штатного омывателя камеры нет, и его установка вместе с дополнительным бачком — одна из самых ходовых доработок в клубе.
