Чего нет у Geely Atlas: гибрида, памяти сидений и ещё десяти вещей
← Geely Atlas II (12.2023 — н.в.)
Оснащение Atlas щедрое, и именно поэтому список отсутствующего короткий и заметный. Собрали всё, чего у машины нет, — с пояснением, что из этого можно добавить самому, а что заложено конструкцией и рынком.
Чего нет в принципе
| Позиция | Комментарий |
|---|---|
| Гибридной версии | в Россию поставляются только бензиновые 2.0T; гибридные установки Geely живут на других моделях |
| Полуторалитрового мотора | BHE15 описан в руководстве, но в Россию не поставляется |
| Разрешения на буксировку прицепа | «буксировка прицепа не предусмотрена» — в руководстве и в ОТТС |
| Доводчиков дверей | по словам менеджеров, комплектации с ними в Россию не возят |
| Памяти сидений и зеркал | нет ни в одной российской комплектации |
| Открывания багажника ногой | электропривод есть, датчика под бампером нет |
| Розетки 12 В в багажнике | ставится отдельной линией у установщика |
| Автозатемнения салонного зеркала | рычажок меняет угол отражения, а не затемняет |
| Штатного предпускового подогревателя | только сторонняя установка |
| Полноразмерной запаски | ниша рассчитана на компактное колесо T125/80 D18 |
| Омывателя камер | объективы придётся протирать руками |
Взаимоисключающие опции
Отдельная категория — то, что есть, но не одновременно:
- Панорамная крыша или рейлинги. Панорама у Flagship, рейлинги у Flagship Sport. Выбор делается в салоне и навсегда.
- Диски 19″ или 20″. Девятнадцатые у Flagship, двадцатые у Sport; на комфорт это влияет заметно.
- Подсветка логотипа или контурные задние фонари. Первое у Flagship, второе у Sport.
Разбор — в статье про комплектации.
Что зависит от привода, а не от комплектации
| Позиция | Передний привод | Полный привод |
|---|---|---|
| Коробка | 7DCT «робот» | 8AT Aisin |
| Режимы движения | 4 | 6, добавлены «Снег» и «Внедорожный» |
| Мощность | 218 л.с. | 238 л.с. |
Клубный список пожеланий
Он существует в чате буквально — как перечень, который владельцы дополняют друг за другом. Самое повторяющееся:
- розетка 12 В в багажнике и в подлокотнике;
- память сидений и зеркал;
- опускание зеркала при включении задней передачи;
- выдвижные солнцезащитные козырьки вбок;
- крупнее шрифты на приборке, в проекции и в настройках;
- дополнительные крючки и свет в багажнике;
- бак на 70 литров вместо 54;
- таймер отключения аудиосистемы;
- очечник;
- обратный клапан на омыватель.
Показательно, что в этом списке нет ни одной претензии к силовому агрегату или ходовой части — только эргономика и мелочи.
Что реально добавить
| Чего не хватает | Можно ли добавить |
|---|---|
| Розетка в багажнике | да, отдельной линией с блока предохранителей |
| Автоподогрев руля и сидений по температуре | да, конфигуратором; слетает после обновления |
| Приложения на головном устройстве | да, с оговорками по стабильности |
| Предпусковой подогреватель | да, сторонней установкой — с оглядкой на гарантию |
| Фаркоп | физически да, документально нет |
| Память сидений | нет |
| Доводчики дверей | нет |
| Проекция на неоригинальном стекле | нет — такого стекла не выпускают |
Всё, что добавляется перезаписью параметров блоков, живёт до следующего дилерского обновления. Это не поломка и не злой умысел: обновление приводит блоки к заводскому состоянию. Планируйте так, чтобы визит к дилеру не ломал вам сценарии, — или будьте готовы настраивать заново.
Коротко о главном
У российского Atlas нет гибридной версии, полуторалитрового мотора, разрешения на буксировку прицепа, доводчиков дверей, памяти сидений и зеркал, открывания багажника ногой, розетки 12 В в багажнике и полноразмерной запаски. Часть этого добавляется установщиком, часть — конфигуратором, а часть не добавляется никак.
Отдельная категория — взаимоисключающие опции: панорамная крыша или рейлинги, девятнадцатые или двадцатые диски, подсветка логотипа или контурные задние фонари. Этот выбор делается один раз в салоне. И характерная деталь клубного списка пожеланий: в нём нет ни одной претензии к мотору или ходовой — только эргономика.
