Haval H9 I рестайлинг (11.2017 — 07.2024)

Кузов: джип/suv 5 дв.
Выпуск: 11.2017 — 07.2024
Поколение: 1
Двигателей: 3

Haval H9 — это рамный флагман Great Wall Motor, основательно обновлённый в 2017 году. Под капотом — только турбомоторы собственной разработки GW: бензиновые «четвёрки» 2.0 литра (GW4C20A/B) и турбодизель GW4D20. Всё это работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF и системой полного привода, а в салоне можно разместить до семи человек.

Это первое поколение Haval H9 после рестайлинга, машина 2017–2024 годов. От H9 второго поколения, который продаётся в России с августа 2024-го, её отделяет не косметика, а смена платформы, моторной линейки и всей электроники. Внешне это разные автомобили, и технически тоже.

Что здесь другое по сравнению с H9 II: линейка двигателей и коробок, конструкция кузова и салона, мультимедиа и вся электронная архитектура. Совпадает только общая идея — рамный семиместный внедорожник с понижающей передачей и блокировками.

Что из раздела по H9 II сюда не переносится — вообще ничего из технической части. Другой мотор — значит, другие требования к маслу: разговор про класс ACEA C2 и сажевый фильтр относится к машинам 2024 года и старше, а не к этой. Другая коробка — значит, рекомендации ZF по частичной замене жидкости здесь ни при чём. Другие колёса и другая ступица — параметры дисков 6×139,7 ET36 с ЦО 100,1 проверять надо по своей машине, а не по новому поколению. Сервисные кампании, отзывные и сроки гарантии у поколений тоже свои.

Что переносить можно: только бытовые наблюдения, не завязанные на конструкцию, — привычки по антикору рамника, подход к выбору шин по внешнему диаметру, логика торга при покупке.

Подробный разбор нового поколения — на его карточке: Haval H9 II (2024 — н. в.). Там собраны общие для семьи темы: обслуживание, расходы, колёса, электроника и слабые места — но всё это про машину 2024 года.