Haval F7x I (Китай) (04.2019 — 08.2020)

Haval F7x первого поколения в исполнении для внутреннего китайского рынка. Кузов тот же кросс-купе с покатой крышей, агрегаты те же, что и у российской машины: турбомоторы GW4B15 и GW4C20, преселективный робот 7DCT450, интеллектуальная муфта полного привода. Регламент, слабые места и каталог запчастей — общие с F7.

Отличия сосредоточены в трёх местах.

Мотор не дефорсирован. Владелец F7x 2020 года, привезённого из Китая, приводит обозначения: GW4C20B — 224 л. с. и 385 Н·м против российского GW4C20NT на 190 сил. Он же отмечает блок управления Bosch и что коробка «ведёт себя адекватно без прошивок». В объявлениях такие машины иногда так и описывают — «Extremely Intelligent performance 4WD», 2.0 турбо, 224 л. с.

Зимнего пакета может не быть. Отчёт из клуба прямой: F7x 2021 года в максимальной по китайским меркам комплектации приехал в Новосибирск без подогрева руля и сидений вообще. Машина при этом стоила как российская. Проверять надо кнопками, а не описанием.

Оснащение салона может быть богаче. Тот же владелец китайского F7x отмечает то, чего нет в российских версиях: сиденье водителя с регулировкой высоты передней и задней частей подушки и регулируемый поясничный упор. Это ровно те две вещи, на отсутствие которых чаще всего жалуются владельцы российских машин.

Что проверять до сделки: подогревы сидений и руля, работу климата и камер с экрана, язык интерфейса и наличие устройства вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».

Обслуживание, регламент, робот, полный привод, колёса и электрика — общие для F7 и F7x и разобраны на карточке Haval F7 I.

Другие поколения Haval F7x I

Другие машины с этим двигателем