Багажник Haval Dargo: 1342 или 1404 литра со сложенным рядом, электропривод в трёх комплектациях и два положения фальшпола

← Haval Dargo I (04.2022 — н.в.)

Багажник Haval Dargo — один из главных аргументов в пользу машины и одновременно источник трёх претензий: медленная дверь, отказы электропривода и нехватка объёма для семьи с велосипедами. Разберём цифры, комплектации и то, что клуб придумал для организации пространства.

Цифры

Замеры владельца, сделанные рулеткой и записанные в заметки:

Со сложенными задними сиденьями около 175-180. Без отодвигания передних сидений. Нашел у себя в заметках то что замерял когда то: Длина 85 (багажник), 170-180 (сложенные задние сиденья) Ширина 100, 105 Высота 50 (отличается от вида запаски. С докаткой больше места, но нет ровного пола с сиденьями. Можно вставку поднять). Еще передние вроде как не раскладываются в горизонталь — т.е. по пассажирской стороне что то больше 2х метров не утолкаешь.

Ровный пол со сложенным вторым рядом — то, за что машину и хвалят. Длина от задней двери до передних сидений в клубе намеряна в 175–180 см

Ровный двухметровый пол при сложенном втором ряде — та деталь, которую в клубе ценят выше объёма, и в сравнениях с другими Haval она всплывает регулярно.

Оценка объёма при поднятых сиденьях в клубе гуляет: называют цифру около 704 л, но это неофициальное число, и что именно в него включено, неизвестно. Прайс-лист даёт только объём со сложенным рядом, поэтому и мы приводим только его.

Что положено по комплектациям

Электропривод и «открытие ногой» — маркер старших комплектаций. Дооснастить машину постфактум теоретически можно (в соседних моделях клуба это делают), но в корпусе Dargo подтверждённых отчётов о такой доработке нет.

Три претензии клуба

Медленно

Значит за три недели, накатал 3500 км. Расход не знаю. Кто там жалуется, что где то, что то пинается? Вообще нет проблем. Подножки вещь. Дверь багажника медленная.

Скорость привода не регулируется. Ускорить процесс можно только одним способом — нажать кнопку заранее, ещё подходя к машине.

Низко открывается

Пятая дверь у Весты поднимается выше. У Дарго если рост выше 180, то уже надо пригибаться.

Хорошая новость: высота открытия настраивается. Это отдельный пункт клубного видеогида по машине, стоящий там рядом с извлечением запаски и вкручиванием буксировочного крюка. Настройка делается один раз и решает проблему полностью — при условии, что над машиной нет потолка гаража.

Отказы электропривода

У кого-то были проблемы с электроприводом багажника? Сегодня отказал. Багажник как заклинило. Не открывается ни с каких кнопок. Движение начинает но не поднимается крышку. Пробег 20000 км.

Дверь багажника с электроприводом перестала опускаться, при нажатии на кнопку опускания двери она опускается примерно на 1 см и застывает, при повторном нажатии на кнопку машина пищит 3 раза и ничего не происходит, приходится закрывать её вручную.

Симптом «двинулась и встала, три писка» — это срабатывание защиты от защемления. Она реагирует на возросшее сопротивление: подмерзший уплотнитель, перекос двери, севшая батарея (привод чувствителен к напряжению). Прежде чем ехать к дилеру, попробуйте закрыть дверь вручную, зарядить аккумулятор и сбросить питание.

Про напряжение и то, как оно влияет на исполнительные механизмы, — в статье про аккумулятор.

Перекос двери с завода

Отдельная тема, встречающаяся в отчётах о новых машинах:

Дверь багажника криво поставили, исправлял сам, потому что у диллера на след день после покупки записали через месяц.

От нового авто лично я жду что буду менять масла и фильтра на ТО, а не протягивать подвеску, менять практически сразу колодки, заниматься люком, регулировать кувалдой и деревяшками дверь багажника, разбираться почему АКБ высаживается до 50%.

Проверять зазоры двери багажника надо при приёмке машины, а не через месяц: это дефект сборки, и устраняется он регулировкой петель и ответной части замка. Полный список того, что смотреть при получении, — в статье про покупку.

Подполье: два положения крышки

Подполье с запаской. Крышка багажного отделения имеет два фиксированных положения — верхнее и нижнее; в машинах с сабвуфером допустимо только верхнее

Деталь из руководства, о которой знают не все:

«Крышка багажного отделения имеет два фиксированных положения установки: верхнее и нижнее.» Нижнее даёт больше высоты в багажнике, верхнее — ровный пол со сложенными сиденьями. И важное ограничение: в машинах с сабвуфером крышка должна стоять только в верхнем положении — в нижнем она повреждает динамик.

Клуб активно использует нишу вокруг запаски:

Народ, а никто не пробовал делать бардачек с нишами вокруг запаски? Места пенопластом много занимается бестолково. Может на другие авто кто видел? Я видел только на дастере/капюре, но там делали из фанеры.

Готовые органайзеры под эту машину есть, и берут их в клубе регулярно: коробки в подполье, боковые органайзеры на нишу, сетки. Отдельная линия — сабвуфер в нишу запаски, разобранная в статье про аудиосистему.

Мнение установщика

Четыре практические вещи по этому багажнику.

Первое, про сенсор открытия ногой. Он реагирует не на движение вообще, а на определённый жест — быстрое движение ноги под задним бампером и обратно, с ключом в кармане на расстоянии до полутора метров. Не работает он чаще всего по двум причинам: ключ лежит в сумке, экранированной металлом, или на бампере намёрз лёд, который датчик читает как постоянное препятствие. Про фаркоп: с оригинальным ТСУ сенсор продолжает работать, зона смещается чуть правее.

Второе, про защиту от защемления. Она откалибрована по усилию, а усилие зависит от напряжения в сети. Разряженная батарея — самая частая причина «дверь не закрывается», и владельцы этого не связывают, потому что машина при этом заводится. Проверьте напряжение прежде, чем везти машину к дилеру.

Третье, про регулировку высоты. Настраивается она так: поднимаете дверь рукой на нужную высоту, удерживаете кнопку на самой двери до звукового сигнала. Обязательно сделайте это, если ставите машину в гараж с низким потолком — иначе однажды дверь встретит балку.

И четвёртое, про уплотнитель. У Dargo уплотнитель двери багажника — известное место протечек. Если после мойки на полу подполья появляется вода, смотрите не на дверь, а на фонари: их прокладки текут чаще уплотнителя. Проверяется феном и мыльной водой.

Что не влезает

Дверь багажника открывается медленно — общая претензия клуба. Зато высота открытия настраивается, и это первое, что стоит сделать владельцу ростом выше 180 см

Главное ограничение машины: передние сиденья не раскладываются в горизонталь, поэтому больше двух метров по пассажирской стороне уложить нельзя. Со сложенным вторым рядом — 175–180 см.

Владельцы, которым не хватает объёма, идут двумя путями: бокс на крышу (26 500–48 000 ₽, разбор в статье про рейлинги) или велокрепление на фаркоп (про фаркоп). Второй путь дешевле, но требует ТСУ с вертикальной нагрузкой от 100 кг.

Коротко о главном

Объём багажника Haval Dargo со сложенным вторым рядом — 1342 л с полноразмерной запаской и 1404 л с докаткой. Пол ровный, длина 175–180 см; передние сиденья в горизонталь не раскладываются.

Электропривод двери с сенсором открытия ногой положен только Premium, Tech Plus и Dargo X Premium. Отказы привода в клубе встречались на пробегах от 20 000 км, но чаще это не поломка, а срабатывание защиты от защемления — проверьте напряжение батареи.

Высота открытия двери настраивается, и владельцам ростом выше 180 см стоит сделать это в первый же день. Крышка подполья имеет два фиксированных положения, но при установленном сабвуфере допустимо только верхнее.