Двери и стёкла Haval H3: инициализация стеклоподъёмников и почему пороги остаются чистыми
← Haval H3 (04.2024 — 03.2026)
Двери Haval H3 — редкий случай, когда владельцы хвалят конструктивное решение, а не отдельную опцию. Они закрывают пороги целиком, и это ежедневное удобство. Вопросы к ним касаются другого: стеклоподъёмники после снятия клеммы перестают работать одним нажатием, а на морозе срабатывает защита от защемления. Разбираемся, что предусмотрено руководством и что правится регулировкой.
Пороги под дверью
Решение, которое клуб отметил сразу и сравнивал с конкурентами.
Ну h3 конечно похож на дарго, но я сранив их считаю что для меня Н3 лучше, в плане посадки ( у сиденья лучше профиль, длинее подушка, ниже установлено, дизайна салона, чего только стоит рычаг кпп от танка и практичности (двери закрывают пороги)
По крайней мере у н3 двери внизу в плотную прилегают к корпусу, а не как в Шери тиго4, где народ проклеивает по контуру уплотнитель от пластиковых окон, чтобы пороги не гнили. Вот это зашквар.
Практическая польза двойная. Зимой порог остаётся чистым, и брюки при посадке не пачкаются о грязный кант. И сам порог меньше страдает от реагентов, потому что закрыт от прямого попадания. Про кузов — в статье про антикор.
Двери при этом тяжёлые, и клуб считает это признаком качества.
Двери и капот тяжёлые и закрываются с приятным звуком.
Инициализация стеклоподъёмников
Самая полезная процедура из этой темы, и её описывает руководство.
Когда нужна: после каждого отключения и повторного подключения аккумулятора, а также при сбое работы одним нажатием.
если перед закрывает, а зад нет, то задние не прошли адаптацию. Адаптация делается каждое окно зажать кнопку до упора вниз, чтобы опустилось, после опускания — подержать секунду. Так же сделать поднятие с удержанием. После проверьте — все будет ок. После отключения клемы АКБ надо будет каждое окно так проделывать. Это стандартная тема на авто
Порядок по руководству, чуть точнее:
- перевести питание в положение ON;
- потянуть переключатель стеклоподъёмника сильнее, чем обычно, и держать до полного закрытия окна, потом ещё три секунды;
- затем полностью открыть и полностью закрыть окно одним нажатием.
Процедуру нужно выполнить для всех стеклоподъёмников, имеющих функцию одного нажатия. Про снятие клеммы и его последствия — в статье про аккумулятор.
Защита от защемления зимой
Ситуация, которая выглядит как поломка.
Руководство описывает её прямо: в неблагоприятных условиях, например при низкой температуре или сильной тряске, в процессе подъёма стекла может сработать защита от защемления. Стекло останавливается и уходит вниз.
Решение оттуда же: потянуть переключатель сильнее, чем обычно, и отпустить — окно закроется полностью.
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Стекло не доходит и уезжает вниз | защита от защемления, мороз или лёд в направляющей | потянуть переключатель сильнее и отпустить |
| Не работает подъём одним нажатием | сброшена адаптация | инициализация по руководству |
| Работает только водительское окно | включена блокировка задних стёкол | снять блокировку кнопкой на карте водителя |
Комфортное закрытие окон
Функция, о которой знают не все, и она описана в руководстве.
Когда питание в положении OFF и все двери, включая дверь багажника, закрыты, нажатие и удержание кнопки блокировки на ключе или датчика блокировки на ручке двери закрывает все окна автоматически. Повторное нажатие кнопки блокировки или разблокировки останавливает движение стекла.
Очень порадовала функция закрытия окон и люка при определенной скорости и при закрытии авто.
Если функция не работает — руководство отправляет выполнить инициализацию стеклоподъёмников. Про сам ключ и датчики на ручке — в статье про ключ.
Двери задевают друг друга
Заводская мелочь, встречавшаяся на части машин.
при открытии передней и задней дверей они могут задевать друг друга, резинки криво вставлены по кругу
Лечится регулировкой петли, и делают её быстро и бесплатно.
попутно пожаловался на переднюю пассажирскую дверь. 2 мин и теперь дверь закрывается нормально. Ослабили крепеж петли и чуть выдвинули петлю наружу. Всё бесплатно
Про заводские недочёты — в статье про качество сборки.
По дверям я всегда прошу владельцев обратить внимание на три вещи, которые определяют, как машина будет выглядеть через пять лет.
Первое: дренажные отверстия в нижней кромке двери. Их четыре или шесть на каждую, и они должны быть открыты. Вода в двери — это норма: она попадает туда всегда через уплотнитель стекла. Ненормально, когда она остаётся внутри. Раз в год проведите пальцем по нижней кромке и убедитесь, что отверстия не забиты грязью.
Второе, из того же: не заклеивайте дренаж при шумоизоляции. Самая частая ошибка гаражной проклейки дверей — сплошной лист вибропласта на низ. Через год-два получаете коррозию изнутри.
Третье: уплотнители обрабатывайте силиконом осенью. Не глицерином и не жиром — только силиконовой смазкой. Примёрзший уплотнитель отрывается вместе с клеем, и после этого дверь начинает свистеть на скорости.
Про регулировку скажу отдельно, потому что владельцы её боятся. Дверь на этой машине регулируется по петле, и это штатная процедура, а не кузовной ремонт. Пять минут, ослабить крепёж, сдвинуть, затянуть. Требуйте её у дилера, если дверь задевает соседнюю или закрывается с усилием: перекошенная дверь неравномерно давит на уплотнитель и убивает его за сезон.
И полезное на зиму: если дверь примёрзла, не дёргайте за ручку. На современных машинах ручка пластиковая, а уплотнитель приклеен. Отогревайте по периметру или толкните дверь ладонью снаружи внутрь, чтобы сорвать лёд.
Что ещё умеют двери
Функции из руководства, о которых стоит знать:
- детский замок на задних дверях, включается механическим ключом;
- блокировка дверей при движении автомобиля;
- автоматическая повторная блокировка, если дверь так и не открыли;
- автоматическая разблокировка при столкновении;
- разблокировка дверей при выключении двигателя, настраивается в меню;
- аварийная блокировка на случай отказа электрики.
Настраиваются эти пункты в разделе меню: настройки автомобиля, наружное оборудование, замки дверей. Про перевозку детей — в статье про детей.
Коротко о главном
Двери Haval H3 закрывают пороги целиком, и это ежедневное практическое достоинство: чистые брюки зимой и меньше реагента на пороге. Двери тяжёлые, закрываются плотно.
После каждого отключения аккумулятора стеклоподъёмникам нужна инициализация: питание в ON, потянуть переключатель сильнее обычного и держать до полного закрытия плюс три секунды, затем один цикл вниз-вверх одним нажатием. Процедуру выполняют для всех окон с функцией одного нажатия.
На морозе может срабатывать защита от защемления — руководство советует потянуть переключатель сильнее и отпустить. Комфортное закрытие всех окон включается удержанием кнопки блокировки на ключе или датчика на ручке при закрытых дверях и выключенном питании. Задевающие друг друга двери правятся регулировкой петли за пять минут.
