Двери и замки Haval H9: сенсоры ручек глючат от воды и мороза, кофр не открывается, регулировка за 1500
← Haval H9 II (04.2024 — н.в.)
Двери на Haval H9 — источник мелких, но ежедневных раздражений: ручки не всегда срабатывают, доводчик не дотягивает, задняя дверь с кофром зимой примерзает, а регулировка её у дилера стоит денег и не считается гарантийным случаем. Разберём всё по порядку.
Сенсорные ручки
Главная претензия и самая частая.
Бесключевой доступ на открытие срабатывает в 5–10% случаев.
Двери брелок стрёмно чувствуют у всех? Или батарейку в брелке поменять после покупки? На прошлой машине всегда чётко в метре где-то видел. Тут иногда прям стоишь, раза три прислоняешь, пока не срабатывает.
Причины, названные в клубе, три, и они складываются:
- Загрязнение сенсора. В клубном списке дел нового владельца прямо стоит пункт: «Мыть ручки регулярно, чтобы открывались».
- Вода и мороз. «Сенсоры на ручках глючат от воды и мороза» — формулировка одного из владельцев.
- Программная часть. У части машин вопрос решается сменой прошивки головного устройства.
По бесключевому доступу была такая же хрень, дилером на ТО был послан — сказали, приезжайте, когда совсем открывать не будет. Вылечилось перепрошивкой на 1740, теперь срабатывает в 99,99%, не стало хуже и на 1791.
С 5–10% до 99,99% — разница радикальная, и она бесплатная, если прошивку вы всё равно ставите. Про версии — в статье про прошивку головного устройства.
Второй путь — включить автоматическую блокировку и разблокировку по приближению ключа правкой конфигурации. Тогда касаться сенсора не нужно вовсе.
Функция автоматической блокировки и разблокировки при приближении/отдалении ключа работает и на 1791. Сейчас себе открыл в конфиге её. Удобная тема, особенно когда сенсоры на ручках глючат от воды и мороза. За исключением случаев, когда снегопад и бегаешь вокруг машины со щёткой, счищая снег.
Оговорка в конце — не шутка: при автоматической блокировке машина запирается, стоит вам отойти с ключом, и чистка от снега превращается в квест. Полная инструкция по включению функции и её побочный эффект на аккумулятор — в статье про ключ и бесключевой доступ.
Задняя дверь: регулировка и деньги
Сюжет, который в клубе вызывает больше всего вопросов к дилерам.
С меня сегодня за регулировку задней двери багажника взяли 1500 ₽. Как бы не жалко, деньги небольшие. Но разве это не гарантия? Мне сказали, что сверчки в салоне тоже случай не гарантийный.
Позиция дилера здесь спорная: регулировка зазоров и притяга — это устранение дефекта сборки, а не обслуживание. Полторы тысячи не те деньги, ради которых стоит спорить, но знать формулировку полезно: «регулировки и сверчки — не гарантия» вы услышите и по другим поводам.
Сама регулировка при этом делается несложно, и владельцы делают её сами:
Друг купил Танка, H9 поинтереснее будет: шумка, размеры салона, ощущение от дверей. Задняя калитка ещё хуже закрывается. Показал, как отрегулировать.
Замерзающие замки
Проблема, которая переходит из поколения в поколение и особенно чувствительна для тех, кто ездит на север.
Ездил на Н9 2020. Всё время зимой фен китайский на аккумуляторах возил: дверь багажника то не открывалась, то не закрывалась. А я рыбачу. Теперь Н9 2024 — фен тоже с собой вожу. Мурманск, морозы, кофр даже не пытаюсь открывать.
Кто как борется со снегом, налипшим на заднем бампере? Дверь пятая даже не открывается.
Два разных явления, которые надо различать:
- Примёрзший уплотнитель — лечится силиконовой смазкой уплотнителя осенью;
- Забитый снегом карман между дверью и бампером — лечится только привычкой сметать снег до открывания.
Про зимнюю эксплуатацию целиком — в статье Haval H9 зимой.
Про сенсорные ручки объясню, почему вода и мороз так на них влияют. Датчик в ручке ёмкостный: он ловит изменение электрической ёмкости при приближении руки. Плёнка воды на ручке — тоже проводник, и она даёт паразитную ёмкость, на фоне которой рука уже не различается. Лёд даёт обратный эффект — изолирует.
Отсюда два практических следствия. Первое: ручку надо не только мыть, но и вытирать — сухая грязная ручка работает лучше, чем чистая мокрая. Второе: зимой полезнее не тереть ручку перчаткой (перчатка ёмкость почти не меняет), а брать её голой рукой или пользоваться кнопкой на брелоке.
И общий совет по замкам на любой машине, которая ночует на улице: обработайте уплотнители силиконом в октябре, а личинки — сухой графитовой смазкой, не WD-40. WD вымывает старую смазку и притягивает воду; через месяц станет хуже, чем было.
Доводчики
Входят в комплектацию Премиум и в целом работают, но с оговоркой, знакомой владельцам других марок: доводчик не всегда дотягивает дверь до второго щелчка.
Отдельно продаётся модернизированный доводчик задней двери, а у дилеров доводчик пятой двери идёт допом — в клубе есть машины, где он входил в пакет при покупке.
Кофр на задней двери
Специфичная для H9 деталь: декоративный бокс на задней двери со своим замком. Что с ним делают:
- Не открывают зимой вовсе — замок замерзает;
- Ставят заглушку замка — деталь продаётся отдельно;
- Делают к нему ключ — пункт из клубного списка дел нового владельца;
- Меняют на боковой кофр или снимают;
- Заменяют на калитку с запаской при серьёзной подготовке.
Штатные кофры и силовые бамперы владельцы перепродают друг другу — рынок снятых деталей в клубе живой.
Мелочи, которые встречаются
| Что | Как часто |
|---|---|
| Сенсор ручки не срабатывает | массово |
| Замок задней двери и кофра замерзает | массово в морозных регионах |
| Доводчик не дотягивает до второго щелчка | единично |
| Задняя дверь требует регулировки | единично, 1500 ₽ у дилера |
| Двери не открываются (в общем списке претензий) | упоминается в перечнях, без разбора |
Отдельно стоит сказать о том, чего в корпусе нет: массовых отказов замков, обрывов тросиков и провисания дверей на петлях за два года не зафиксировано.
Коротко о главном
Сенсорные ручки Haval H9 — главная бытовая претензия к дверям: у части владельцев срабатывают в 5–10% случаев. Причины складываются: грязь и вода на сенсоре, наледь и программная часть. Смена прошивки головного устройства у одного из владельцев подняла срабатывание до 99,99%.
Радикальное решение — включить автоматическую блокировку и разблокировку по приближению ключа правкой конфигурации: тогда касаться сенсора не нужно. Помните только про побочный эффект на аккумулятор и про то, что машина будет запираться, пока вы чистите её от снега.
Замки задней двери и кофра замерзают, и это переходит из поколения в поколение: владельцы с севера возят в багажнике аккумуляторный фен. Профилактика проще — силикон на уплотнители осенью и графитовая смазка в личинки, а не WD-40.
