Видеорегистратор в Haval Jolion: куда ставить и что выбрать
← Haval Jolion (04.2020 — 08.2024)
В Jolion есть деталь, ради которой стоит начинать разговор про регистратор: разъём USB с питанием выведен прямо в салонное зеркало, и это прямо указано в описании базового оснащения как «разъём USB в зеркале для подключения видеорегистратора». Разберём, как этим пользоваться и чего ждать от штатных камер.
Разъём в зеркале: главное преимущество
Обычная проблема установки регистратора — питание: провод тянут по потолку и стойке к прикуривателю, а это либо аккуратная работа установщика, либо провод поперёк салона.
Здесь этого не нужно: регистратор, закреплённый рядом с зеркалом, питается от разъёма в самом зеркале, и провода снаружи не видно вовсе.
Что это значит практически:
- установка занимает минуты и не требует разбора обшивки;
- нет вмешательства в проводку — а значит, нет и разговоров про гарантию. Разбор — в статье про гарантийный отказ;
- питание появляется с зажиганием, то есть режим парковки от этого разъёма работать не будет.
Последний пункт важен: для записи на стоянке нужна отдельная линия с постоянным питанием и защитой от разряда батареи. Разбор — в статье про АКБ.
Камера 360 регистратором не является
Ожидание, которое разбивается о факты:
Записи с 360° даже в родной китайской версии нет. Вы, конечно, можете найти блок DVR от китайской версии, но это тупо заводской регистратор под лобовым, а не запись с 360°. Камеры 360° не меняются — при очень большом желании это можно сделать, перелопатив полсалона, но зачем?
То есть даже в максимальной комплектации с круговым обзором отдельный регистратор всё равно нужен. Разбор камер — в статье про камеры и парктроники.
Штатный блок DVR, который встречается на китайских версиях, — это отдельная камера под лобовым стеклом со своим модулем. Поставить его на российскую машину теоретически можно, но это дороже и сложнее обычного регистратора, а функциональность та же.
Зеркало с регистратором: за и против
Популярная в клубе альтернатива — зеркало-регистратор, надеваемое поверх штатного.
| За | Против |
| ничего не висит на стекле | теряется автозатемнение штатного зеркала |
| питание от того же разъёма в зеркале | увеличивается габарит, хуже обзор |
| часто идёт с камерой заднего вида в комплекте | качество экрана хуже штатного |
| можно снять и вернуть штатный вид | дребезжит при плохом креплении |
Важно про автозатемнение: на комплектациях Premium и Tech+ штатное зеркало электрохромное, и надевать поверх него накладку — значит терять полезную функцию. На младших версиях этой потери нет.
Что учесть при выборе
- зона установки — регистратор не должен закрывать камеру ассистентов и датчик дождя на комплектациях с ними;
- питание — от разъёма в зеркале для обычной записи, отдельной линией для режима парковки;
- крепление — на кронштейн у зеркала, а не на середину стекла: там штатная зона камер;
- термостойкость — летом за лобовым стеклом жарко, и дешёвые модели уходят в перезагрузку;
- карта памяти — с ресурсом под циклическую перезапись.
Отдельная деталь по стёклам: после замены лобового камеру ассистентов нужно калибровать, и регистратор, приклеенный в её зоне, мешает этой процедуре. Разбор — в статьях про стёкла и ассистенты.
Про режим парковки скажу прямо: на машине с и без того нагруженной бортовой сетью я бы его ставил только с нормальным контроллером напряжения, который отключает регистратор при просадке до 12,0–12,2 В. Дешёвые «вечные» подключения к постоянному плюсу — это гарантированная севшая батарея за неделю стоянки, а на этой машине разряженная АКБ означает ещё и не отпущенный электронный ручник. Если парковочный режим нужен, лучше поставьте отдельный буферный аккумулятор для регистратора: дороже, но штатная батарея живёт своей жизнью.
Зачем это нужно на практике
Для владельца Jolion регистратор — не только про ДТП. По клубным сюжетам он пригождается ещё в трёх ситуациях:
- сколы и трещины лобового — запись показывает, откуда прилетел камень, и это аргумент при обращении в страховую;
- повреждения на парковке — при наличии парковочного режима;
- спор о качестве ремонта — запись поездки до сервиса и после.
Разбор страховых сюжетов — в статьях про КАСКО и ОСАГО и ДТП.
Коротко о главном
В Jolion штатно предусмотрен разъём USB с питанием в салонном зеркале — специально под видеорегистратор. Это избавляет от прокладки провода через салон и от вмешательства в проводку, и именно поэтому регистратор здесь ставится за пять минут.
Рассчитывать на штатные камеры как на замену регистратору нельзя: система кругового обзора 360° не записывает видео ни в российской, ни в китайской версии. А для записи на стоянке разъёма в зеркале недостаточно — он обесточивается вместе с зажиганием, и нужна отдельная линия с защитой от разряда аккумулятора.
