Гарантия на Хендай Крета: сколько лет, на что действует и что меняли по гарантии на Крете 1 и Крете 2
← Hyundai Creta I (06.2015 — 08.2020)
Сколько действует гарантия на Хендай Крета, какие узлы покрыты меньшим сроком и что владельцам реально меняли бесплатно — для Креты 1 (2016–2021), Креты 2 (2021–2022) и Solaris HC, который выпускают с 2024 года на бывшем заводе Hyundai.
Общая гарантия на Крету 1, по словам владельцев, — 5 лет или 150 000 км, что наступит раньше. На катализатор действует свой, более короткий срок: у машин примерно с 2019–2020 годов — 3 года или 100 000 км. На Solaris HC сервисная книжка даёт 3 года или 100 000 км на автомобиль, а на часть узлов — от 12 месяцев. Самая частая гарантийная замена у Креты — катализатор, иногда вместе с двигателем.
Сроки гарантии по поколениям
| Что | Крета 1 (2016–2021) | Крета 2 (2021–2022) | Solaris HC (с 2024) |
|---|---|---|---|
| Автомобиль | 5 лет или 150 000 км | владельцы называют 5 лет или 150 000 км, но единого ответа нет | 3 года или 100 000 км |
| Кузов и ЛКП | в пределах общей гарантии | 5 лет — на ЛКП и сквозную коррозию | 3 года или 100 000 км, осмотр кузова на каждом ТО |
| Катализатор | 3 года или 100 000 км у машин с 2019–2020 годов | — | в пределах общей гарантии |
| Стойки стабилизатора | 31 000 км у машин 2021 года, по словам дилера | — | 31 000 км |
Цифры для Креты 1 и Креты 2 — из того, что владельцы читали в своих книжках и слышали у дилеров, и тут есть разногласия. Часть владельцев Креты 1 2020 года выпуска уверена, что для них общий срок урезали до 3 лет или 100 000 км; другие отвечают, что сократили только гарантию на катализатор. По Крете 2 одни называют те же 5 лет или 150 000 км, другие прочитали в условиях, что 5 лет — это срок на окраску, а дилеры в 2022 году продавали «четвёртый год гарантии» как отдельную услугу. Точный срок для своей машины смотрите в гарантийной книжке.
Для Solaris HC условия описаны в сервисной книжке Solaris (2024) подробно:
| Узел или деталь | Срок |
|---|---|
| Автомобиль, устройство ЭРА-ГЛОНАСС | 3 года или 100 000 км |
| Тормозные диски и барабаны, аккумулятор, заправка кондиционера, приводные ремни, прокладки (кроме прокладки ГБЦ), втулки стабилизатора | 12 месяцев или 20 000 км |
| Амортизаторы и стойки, опорные подшипники и опоры, отделка салона | 70 000 км |
| Стойки стабилизатора | 31 000 км |
| Батарея ЭРА-ГЛОНАСС | 36 месяцев без ограничения пробега |
| ЛКП | 3 года или 100 000 км |
| Оригинальные запчасти, купленные и установленные у дилера | 1 год или 20 000 км |
| Шины с завода, мультимедиа и навигация | гарантия поставщика, а не производителя |
Что меняли по гарантии: отчёты владельцев
| Узел | Машина и пробег | Что сделали |
|---|---|---|
| Катализатор и двигатель | ||
| Катализатор | Крета 1.6, 2017, 19 800 км | забился, машина приехала на эвакуаторе, заменили без вопросов |
| Катализатор | Крета 2, 1.6, 18 000 км | развалился, заменили |
| Катализатор | Крета 1.6, 45 000 км | заменили; второй рассыпался на 90 000 км, уже за свой счёт |
| Катализатор | Крета 2.0 4WD, 2016, 60 000 км | заменили, деталь ждали 12 дней |
| Катализатор | Крета 2.0, 80 000 км | заменили; новый разрушился на 130 000 км |
| Двигатель и катализатор | Крета 1.6, 2020, 78 000 км | катализатор и большие задиры, замена мотора и катализатора, ремонт 44 дня |
| Двигатель и катализатор, дважды | Крета 2017, 70 000 и ещё через 35 000 км | две замены мотора с катализатором |
| Трансмиссия и ходовая | ||
| МКПП | Крета 1.6 4WD МКПП, 2018, 50 000 км | заменили коробку |
| Подвесной подшипник карданного вала | Крета 4WD, 2017, 19 000 и 34 000 км | гул в мороз, меняли дважды |
| Карданный вал | Крета 4WD, 45 000 км | гудел в минус, заменили |
| Стойки стабилизатора, катушки зажигания | Крета 1.6 4WD, 2018 | по две стойки и две катушки |
| Рулевая колонка | Крета 2.0, 2020 | заменили колонку |
| Сайлентблоки | Крета 2, 2025 | заменили, работа около 3 часов |
| Кузов и салон | ||
| Дверь багажника | Крета 1.6 4WD, 2019, до 58 000 км | заменили из-за коррозии |
| Кожа руля | Крета 2, 2024, ТО-3 | признали гарантией, руль под замену, ожидание до полутора месяцев |
На катализаторе стоит остановиться. Если он рассыпается, крошка, по отчётам владельцев, может попасть в цилиндры и оставить задиры, и тогда меняют мотор целиком. Пока действует гарантия на катализатор, такую замену делают за счёт производителя; после её окончания, как предупреждали владельцев дилеры, мотор, убитый катализатором, будет уже не гарантийным, даже если общая гарантия ещё идёт. Подробно о причинах и пробегах — в статье катализатор Креты.
Машина 2017 года. Пробег 138 000. Первый кат посыпался через 70 тысяч. Заменили двигатель и катализатор по гарантии. Через 35 тысяч опять катализатор и вторая замена двигателя с катализатором. Больше рисковать не стал, да и гарантия заканчивалась. Сразу после замены вырезал катализатор.
На пробеге 78 000 пропала тяга, вызвал эвакуатор, привезли к дилеру. Катализатор сдох, и задиры большие. Ремонт 44 дня, замена двигателя и катализатора. Гарантия на катализатор 3 года или 100 000 км, у меня три года в апреле заканчивалось. На новые запчасти гарантия не продлевается.
За что отказывали
Отказы, о которых пишут владельцы, почти всегда связаны со спором о причине. По катализатору дилеры ссылались на некачественное топливо: в 2019 году владелице Креты 2,5 года отказали в ремонте, сославшись на экспертизу «некондиционного топлива», хотя пробу бензина, по её словам, не брали. В 2021 году владельцу Креты 1.6 с пробегом 30 тысяч дилер заранее объявил, что если эндоскопия подтвердит катализатор, ремонт будет негарантийным, и предложил судиться с заправкой.
При пробеге в 30 тысяч встала по неисправности. ТО-2 прошёл неделю назад у официалов. Сейчас официал предварительно приговорил двигатель из-за катализатора. Назначена эндоскопия катализатора и двигателя. С их слов, если это подтвердится, то ремонт не гарантийный, и предлагают судиться с заправкой.
Второй частый отказ — износ, который дилер считает эксплуатационным: тормозные диски, колодки, стойки стабилизатора после их короткого срока. Владелец новой Креты на первом ТО пожаловался на вибрацию при торможении — диски признали перегретыми, и первое ТО с их заменой обошлось ему в 74 тыс. рублей. По книжке Solaris гарантия не распространяется на расходники (фильтры, свечи, колодки, щётки, лампы, жидкости), нормальный износ, мелкие шумы и скрипы, конденсат в фарах, последствия ДТП, использования в такси и учебной езды, неодобренные доработки и неоригинальные детали.
ТО не у дилера и гарантия после 2022 года
Условие гарантии в сервисной книжке Solaris — ТО у уполномоченных дилеров или сервисных партнёров в сроки по руководству, включая «ТО через 1 месяц», с отклонением не больше 1000 км или одного месяца. Владельцы Креты 1 и Креты 2 понимали это по-разному: часть обслуживалась у дилера только до конца гарантии и потом уходила в обычные сервисы, часть привозила дилеру свои масло и фильтры. Дилеры в таких случаях предупреждали, что при поломке мотора спор о причине будет «под вашу ответственность». Если обслуживаетесь сами, храните заказ-наряды с номерами фильтров и допуском масла, чеки на расходники и на бензин.
После ухода Hyundai из России в 2022 году владельцы спорили, осталась ли гарантия вообще. По отчётам 2024–2025 годов дилеры продолжали признавать гарантийные случаи на Креты 2021 года — заменили руль с отслоившейся кожей, сайлентблоки, — но детали приходилось ждать неделями и месяцами. Стоимость ТО у дилеров разобрана в статье сколько стоит ТО Креты, состав работ — в статье регламент ТО.
При любой гарантийной претензии требуйте письменный акт: что за неисправность, что проверяли и почему отказ. Если причиной называют топливо, просите взять пробу при вас и оставить вам вторую, опечатанную. Устный отказ у приёмки — ещё не отказ. До окончания гарантии на катализатор имеет смысл проверить его эндоскопом: найденное разрушение в срок меняют по гарантии, а после — уже за свой счёт.
Три вопроса о гарантии перед покупкой Креты с пробегом
- Сколько гарантии осталось и по какому сроку — году выпуска или пробегу? У Креты 1 2016–2020 годов общая гарантия к 2026 году истекла по сроку, у машин 2021 года она заканчивается в 2026-м; у Solaris HC 2024–2025 годов она ещё действует.
- Проходились ли все ТО вовремя и где — есть ли отметки дилера или заказ-наряды? Пропущенное ТО — первый повод для отказа.
- Меняли ли катализатор и мотор по гарантии, и на каком пробеге? Повторно рассыпавшийся катализатор после замены — частая история; что делают с ним после гарантии, разобрано в статье удаление катализатора.
