Мультимедиа Jetour X70 Plus: почему громкость не растёт выше 20 и как поставить приложения на штатный экран
← Jetour X70 Plus (07.2023 — н.в.)
Короткий ответ: громкость, которая не растёт выше 20–23, лечится прошивкой головного устройства. На машинах с версией 075 это самый частый дефект, а обновление до 097 или 102 предел снимает. Но вместе с пределом уходит штатное отключение распознавания знаков и автоподхват Bluetooth.
Ниже — что умеет и чего не умеет штатная система, как владельцы ставят на неё сторонние приложения (и почему за это не надо платить десять тысяч), что делать, если после перезагрузки всё откатилось, и чем отличаются машины разных рынков.
Что есть с завода и чего нет
| Функция | Как есть |
|---|---|
| Операционная система | Android; на машинах 2025 года — Android 10 |
| Bluetooth | есть, поведение зависит от версии прошивки |
| Штатная навигация | нет; у части машин предустановлен Яндекс Навигатор |
| CarPlay и Android Auto | нет с завода, ставится адаптером |
| Установка сторонних приложений | возможна через инженерное меню |
| Распознавание знаков | есть; на версии 102 отключается только через инженерное меню |
Отсутствие штатной навигации и CarPlay — самые частые претензии, и они попадают в личные списки недостатков наравне с провалом газа. Как поставить CarPlay адаптером и сколько это стоит — в отдельной статье.
Громкость не прибавляется выше 20
Дефект настолько типовой, что владельцы узнают его по номеру: предел встречается на 20, 21 и 23 в зависимости от машины, и всегда на ранних версиях прошивки.
Авто 23 года, прошивка 075. Имеется проблема, что не увеличивается громкость после 21. Дилер согласен, проверяли на тестовой — то же самое. Что делать, не знают, прошивки новой говорят нету, хотя, как я понял, есть и 97 и 102.
На лакшери не прибавляется после 20 — значит, нужно обновить версию прошивки ГУ до 10102.
Что важно знать перед визитом:
- Дилер соглашается с дефектом. В отчётах его проверяли на тестовой машине и подтверждали — то есть доказывать ничего не надо.
- Отказ звучит иначе: «по вашему VIN обновления нет». В одном центре при этом отправили официальный запрос прошивки — и это правильный ход, которого стоит требовать.
- Обновление может откатиться. У одного владельца после прошивки в июле громкость заработала, но «всё обнулилось после перезагрузки». Проверяйте результат не в сервисе, а через несколько дней.
В июле у ОД сделали обновление ГУ, чтобы громкость музыки после 23 поднималась, — всё обнулилось после перезагрузки. Luxury, 23 год, пробег 18 800.
Версии, их различия и способы добиться обновления — в статье о прошивке. Там же про потери: после 097 пропадает распознавание знаков, после 102 Bluetooth перестаёт играть автоматически и требует выбора режима в меню.
Приложения на штатный экран: как это делают
Раз в системе Android, на неё можно поставить навигатор, видеосервисы и что угодно ещё. Порядок, который сложился у владельцев:
- Войти в инженерное меню. На ранних версиях — набрать в приложении «Телефон» код
*#20201030#*. На Android 10 способ другой: установить сторонний лаунчер, найти в списке приложений Factory mod и ввести пароль 231215. - Включить в инженерном меню ADB — режим отладки, через который устанавливаются приложения.
- Установить лаунчер (владельцы используют Nova Launcher) — он даёт доступ к списку всех приложений и позволяет выводить свои ярлыки.
- Поставить нужные apk.
Для Jetour X70 Plus 2025 г. с Android 10 нашёл инженерный режим. Нужно установить лаунчер, я использовал Nova Launcher. Там в списке программ есть 2 приложения с названием Factory mod. Один из них даёт доступ к инженерному меню. Когда спросит пароль, введите 231215.
За эту работу берут деньги, и немалые. Владелица, заплатившая 10 000 ₽ за установку приложений, потом разобралась сама и оценила сложность иначе. Отдельное приложение, включающее подруливание в полосе, продавали за 500 ₽ — при том что сама функция включается в инженерном меню.
Я тоже не разбиралась и, когда делала первый раз, заплатила 10к, а там делов нефиг. Приложение, кстати, которое включает подруливание в полосе, продавали всего за 500 р. А так в инженерном меню это всё легко включается.
Что при этом стоит помнить: инженерное меню и ADB — это доступ к настройкам, которые завод закрыл. Ответственность за результат на вас, а дилер при разборе неисправности головного устройства увидит и лаунчер, и установленные приложения. Полный список того, что удаётся включить, и подводные камни — в статье об инженерном меню.
Такие головные устройства — это обычный Android-планшет с надстройкой производителя, и «прошивка» в разговорах означает две разные вещи: обновление самой надстройки у дилера и установка приложений поверх. Первое меняет поведение штатных функций, включая предел громкости и работу Bluetooth. Второе на них не влияет вообще, зато откатывается при любом обновлении от дилера: после визита в сервис лаунчер и ярлыки обычно приходится ставить заново.
Типичные капризы и что с ними делать
| Симптом | Что делать |
|---|---|
| Bluetooth не играет сам, нужно выбирать в меню | это поведение версии 102, не дефект |
| Радио отключается при подключённом по Bluetooth телефоне | особенность логики, обходится выбором источника вручную |
| Пропал звук с колонок при воспроизведении медиа и радио | перезагрузка головного устройства, затем снятие клеммы |
| Навигатор установлен, но не загружает карты | проверить, что интернет раздаётся именно на ГУ, а не только на телефон |
| Не получается раздать интернет с телефона: «пароль неверный» | сменить пароль точки доступа на простой, без спецсимволов |
| Зелёный значок несуществующего столкновения | перезагрузка ГУ |
Перезагрузка головного устройства — это первое, что делают владельцы вообще при любой странности, и во многих случаях этого достаточно. Второй шаг — минусовая клемма на 5–10 минут; о том, что при этом теряется, — в статье об ошибках.
Машины из Китая: другой лаунчер и другой язык
На привезённых из Китая машинах интерфейс китайский, и русификация лаунчера — отдельная задача, решения которой владельцы пока не нашли. Ещё одна деталь, найденная при разборе кода штатного лаунчера: в нём есть проверка модели — часть возможностей включается в зависимости от того, X70 это или X50. То есть набор функций головного устройства определяется не только прошивкой, но и тем, какой моделью машина себя объявляет.
Бегло пробегался по коду лаунчера нашего: там есть проверка на модель, x70 или x50, отсюда и разные возможности в ГУ. Нашёл включение LKA штатно, там же, где и контроль удержания в полосе — оно у нас предусмотрено.
Что ещё различается у версий для разных рынков и чего ждать от машины параллельного импорта — в статье о машинах из Китая.
Про качество звука
Оценки акустики у владельцев низкие и повторяются из списка в список — вплоть до «звук из колонок полное Г». Это не дефект, а уровень штатной системы, и решается он заменой динамиков или установкой процессора. Что меняли и что из этого дало результат — в статье об автозвуке.
Коротко о главном
Предел громкости на 20–23 — это дефект прошивки головного устройства, дилер его подтверждает на тестовой машине, и лечится он обновлением до 097 или 102. Заодно вы потеряете штатное отключение распознавания знаков и автоматический подхват Bluetooth — знать об этом лучше заранее. И проверяйте результат через несколько дней: в одном отчёте обновление откатилось после перезагрузки.
Штатной навигации и CarPlay на машине нет, но система построена на Android, и приложения на неё ставятся через инженерное меню: код *#20201030#* на ранних версиях, Factory mod с паролем 231215 на Android 10. За эту работу установщики берут до 10 000 ₽ — на деле там нужен лаунчер и полчаса времени, а функцию подруливания в полосе, за включение которой просили 500 ₽, тоже видно в том же меню.
