Инженерное меню Jetour X70 Plus: код входа, скрытые функции и что из них реально включается
← Jetour X70 Plus (07.2023 — н.в.)
Короткий ответ: код входа — *#20201030#*, набирается в приложении «Телефон» на головном устройстве. На машинах 2025 года с Android 10 этот способ не работает: там нужно поставить сторонний лаунчер, найти приложение Factory mod и ввести пароль 231215.
Ниже — что именно удаётся включить по пунктам, с номерами, которые проверены владельцами; что из этого держится, а что слетает; и честный разбор двух популярных слухов — про скрытый автозапуск и про активацию звука Sony.
Как войти
| Версия системы | Способ входа |
|---|---|
| Ранние (2023–2024) | в приложении «Телефон» набрать *#20201030#* |
| Android 10 (машины 2025 года) | установить сторонний лаунчер → найти Factory mod в списке приложений → пароль 231215 |
| Встречаются также | *#20220740#*, вариант пароля из последних четырёх цифр DeviceID |
У кого не установлены приложения, чтобы попасть в инженерное меню, нужно набрать в звонилке *#20201030#*
Для Jetour X70 Plus 2025 г. с Android 10 нашёл инженерный режим. Нужно установить лаунчер, я использовал Nova Launcher. Там в списке программ есть 2 приложения с названием Factory mod. Один из них даёт доступ к инженерному меню. Когда спросит пароль, введите 231215.
Если ни один код не подходит — это нормально. Владельцы машин 2023 года пробовали и 231215, и 321215, и оба не сработали: набор кодов различается не только по годам, но и по поставщику головного устройства. Перебор здесь бесполезен, помогает только видео или подсказка от владельца машины того же года и той же комплектации.
Недавно купил X70+, до покупки насмотрелся видео, как прошивают ГУ и устанавливают приложение. Сейчас пробую — ни один код для входа в инженерное меню не подходит. Пробовал *#20201030#*, *#20220740#*, 621317658. Есть ещё варианты?
Что включается по пунктам
Это самая полезная часть: номера пунктов проверены на живых машинах, и результат описан.
| Пункт | Что даёт | Держится ли |
|---|---|---|
| 21 | подруливание в полосе работает от 60 км/ч | да |
| 28 | подруливание работает вместе с круиз-контролем | да |
| 29 и 30 | настройка поведения коробки в режиме Normal: рывки и толчки становятся заметно мягче | слетает при переключении режима движения кнопкой |
| распознавание знаков | включается на машинах 2023–2024, где в настройках его нет | да |
| ограничение максимальной скорости | поднимается: на Comfort владелица увеличила со 120 до 135 км/ч | да |
| ADB | режим отладки для установки приложений | да |
При включении в инженерном меню 28 пункта подруливание работает с круизом. 21 пункт — подруливание от 60 км/ч.
Самая интересная находка — пункты 29 и 30. Владелец включил их и почти неделю тестировал коробку: жёсткие рывки и толчки в режиме Normal стали заметно мягче, причём настройка сохранялась и после остановки двигателя. Но при переключении режима движения кнопкой всё возвращалось к исходному поведению.
Почти неделю тестирую коробку (в инженерном меню включил пункты 29 и 30 на normal mode). До переключения были жёсткие рывки и толчки, когда включаешь — становится намного лучше, более адекватно машина себя ведёт. Даже когда глушишь, заводишь — так же остаётся, но когда меняешь режимы езды кнопкой, тогда снова начинает дёргаться и тупить. Вывод: похоже, действительно что-то корявое с настройкой прошивки коробки.
Это наблюдение стоит держать рядом с историей про прошивку робота: оно показывает, что дело именно в настройке, а не в железе. Разбор — в статье о роботе и в статье о прошивке.
Ограничение скорости: два разных потолка
Их путают, а они разные.
- 120 км/ч — программное ограничение, встречается на части машин, в том числе привезённых из Эмиратов. Снимается в инженерном меню: владелица поднимала до 135 км/ч.
- Около 190 км/ч — конструктивный потолок: машина «больше 191 не хочет», хотя спидометр размечен до 220. Это ограничитель по максимальной скорости, и снятие его в инженерном меню в отчётах не подтверждено.
Вдруг кому пригодится убрать ограничение в 120 скорости. Сегодня нашла: 70 plus комфорт, увеличила до 135.
Отдельно про чип-тюнинг: разговоры о поднятии мощности до 225 л. с. у владельцев идут, но там есть встречный довод самих владельцев — крутящий момент вырастает примерно до 325 Н·м, тогда как коробка рассчитана на 300. Это не аргумент против тюнинга вообще, но честный повод считать риски.
Распознавание знаков: включить и выключить
Функция читает знаки ограничения скорости, показывает их на панели и пищит при превышении. Работает по отзывам аккуратно — распознаёт даже несколько знаков подряд.
Вчера заработал датчик считывания дорожных знаков. Читает только знаки ограничения скорости (и окончания ограничения), читает четко — даже если идут друг за другом: 70-50-40. Предупреждает звуковым сигналом, что скорость выше, чем на знаке. На панели в знаке тоже цифры меняет.
Дальше начинается любопытный сюжет. Одни владельцы включают её через инженерное меню, потому что в настройках её нет; другие ищут, как её отключить, потому что она пищит при превышении на 5 км/ч и надоедает. А на версии прошивки 102 штатное отключение убрали — и теперь его тоже делают через инженерное меню.
С распознаванием знаков: по-моему, это совершенно бесполезная функция, лишний раз только орёт машина, и знаки не всегда корректно распознаёт. В 23 и 24 году, если этого просто нет в настройках, тогда через инженерное меню можно включить.
Порог предупреждения (звук при превышении на 5 км/ч) владельцы пытались увеличить до 15 — рабочего способа в отчётах нет.
Два слуха, которые не подтвердились
«Автозапуск есть, но заблокирован для России»
Версия популярная и заманчивая: мол, функция в машине заложена, и достаточно включить её в инженерном меню. Подтверждений нет ни одного. Ни один владелец не сообщил об успешной активации, а все работающие автозапуски на этих машинах сделаны охранными системами — разбор в отдельной статье.
Приобрёл Jetour X70 Plus, очень нужен автозапуск, сигналку ставить не особо охота. Вычитал инфу, что автозапуск у нас в машине есть, но заблочен для РФ и его можно активировать в инженерном меню. Может, кто-нибудь занимался таким?
Активация звука Sony
Пункт с таким названием в инженерном меню есть, и его пробовали включить не только через меню, но и сканером. Результат: конфигурация читается, изменённая — не сохраняется, при каждой загрузке возвращаются заводские значения.
Приехал мне сканер, хотел активировать Sony sound. Конфигурация читается, но изменённая конфигурация не сохраняется, каждый раз загружается с заводской настройкой. Видимо, надо дописывать CRC, или блок защищён от записи, или блок не принимает неправильное значение и в нём вообще нет этой функции. Люкс 25, Калининград.
Такие конфигурации почти всегда защищены контрольной суммой: блок принимает запись только с корректным CRC, и сторонний сканер его не считает. Но чаще причина проще — в блоке просто нет тех аппаратных ресурсов, под которые пункт написан. Меню в этих системах общее на целое семейство машин, и половина пунктов относится к комплектациям, которых в вашей машине нет. Отсюда правило: если после записи параметр не сохраняется, это не «защита от русских», а отсутствие функции в железе.
Чем это грозит
- Гарантия. Вмешательство в настройки блоков видно при диагностике, и при разборе неисправности головного устройства или систем помощи это станет аргументом против вас.
- Обновления сбрасывают изменения. После прошивки у дилера включённые пункты и установленные приложения приходится возвращать заново.
- Системы помощи, включённые вручную, работают не полностью. Есть отчёт, где кнопка подруливания появилась, но сама функция не включалась, и значок на приборной панели не загорался.
- На машинах 2025 года часть функций, похоже, вырезана. Владельцы не находят в меню ни подруливания, ни распознавания знаков, и меню выглядит иначе — достоверного ответа, можно ли их там включить, пока нет.
Коротко о главном
Вход в инженерное меню — *#20201030#* в звонилке на ранних машинах и Factory mod с паролем 231215 на Android 10. Полезного там немного, но оно реально полезное: пункт 21 включает подруливание от 60 км/ч, пункт 28 — совместную работу с круизом, пункты 29 и 30 заметно смягчают поведение коробки в режиме Normal, а ограничение 120 км/ч снимается.
Про два слуха стоит знать заранее, чтобы не тратить время: скрытого автозапуска, который «заблокирован для России», никто не активировал, а звук Sony не включается ни через меню, ни сканером — конфигурация не сохраняется. И помните, что настройка коробки через пункты 29 и 30 слетает при переключении режима движения кнопкой, а любое обновление у дилера сбрасывает всё сделанное.
