Чехлы и коврики на Киа Сид: какие подходят хэтчбеку и универсалу, EVA или полиуретан, лекала по поколениям
← Kia Ceed II рестайлинг (06.2015 — 11.2018)
Чехлы и коврики на Сид подбирают по поколению: модельные комплекты делают отдельно под ED, JD и CD, и «просто на Kia Ceed» легко купить не то. Внутри поколения всё проще. Ниже — что подходит хэтчбеку, универсалу и трёхдверке, какие коврики владельцы ставят и почему, и что учесть с чехлами, если в сиденьях подогрев и подушки безопасности.
Салонные коврики у хэтчбека и универсала одного поколения одинаковые — это подтверждают владельцы и JD, и CD. Различаются коврики багажника: у хэтчбека, универсала и трёхдверного ProCeed они свои. Чехлы на сиденья тоже берут по поколению, а у CD ещё и по форме заднего дивана: он бывает 60/40 и 40/20/40.
Что подходит хэтчбеку, универсалу и ProCeed
| Что | Хэтчбек и универсал одного поколения | Трёхдверный ProCeed JD |
|---|---|---|
| Коврики салона | одинаковые: «разница только в багажном отделении» | владельцы ставили коврики ProCeed на пятидверку — «всё легло», но оригинальные комплекты для пятидверки и ProCeed продавались отдельно и по разной цене |
| Коврик багажника | разный, подбирают по кузову | отдельный, в каталогах помечен 3DR и 5DR |
| Чехлы сидений | передние общие; задний ряд — по форме дивана и подлокотника | подбирают по кузову: модельные комплекты для трёхдверки делают отдельно |

На CD различается и комплектация заднего дивана. Владелец CD 2019 года в комплектации «Престиж» заказал чехлы под заднее сиденье 40/20/40, как было указано в описании комплектации, а у машины оказался диван 60/40 — чехлы не подошли. Перед заказом посмотрите на свою машину: есть ли люк для длинномеров по центру и центральный подлокотник. В багажнике CD тоже есть нюанс: у «Престижа», по словам владельца, коврик багажника «с ушами», а у «Премиума+» с двойным полом — другой.
Коврики в салон: EVA, полиуретан или текстиль
Штатные текстильные коврики у JD и CD на зиму обычно меняют. Владельцы выбирают из трёх вариантов:

- EVA 3D с бортами. Ячеистые коврики с бортиком по краю. Владелец JD ездит на них круглый год: «полностью устраивает, раньше только корыта резиновые были». В 2022 году комплект EVA 3D на JD стоил 2240 рублей, на CD владельцы советуют модели «3D с бортами и ячейками», а не плоские.
- Полиуретан с бортами. Владелец CD в 2020 году взял такие за 1700 рублей вместо дилерских за 3500: «даже не шевелятся», а водительский коврик цельный, без язычка у педали. Новые полиуретановые коврики пахнут: их советуют ночь проветрить на балконе.
- Оригинальный текстиль. Остаётся летним вариантом; в 2016 году оригинальный комплект для пятидверного JD стоил 3656 рублей.
У CD есть конкретная претензия к штатным коврикам: передний пассажирский задирается вперёд.
Сначала хотел поставить крюк от второго поколения, но желания разбирать пол салона не было вовсе. Приклеил к штатному коврику текстильную застёжку.
Другие владельцы CD решают это EVA-ковриками или клипсами для ковриков. На JD у водительского коврика штатные крепления, и руководство Сида JD требует пристёгивать коврик к ним перед поездкой, не класть коврики друг на друга (например, резиновый поверх текстильного) и пользоваться ковриками, сделанными под эту машину, чтобы коврик не мешал педалям. В руководстве Сида CD фиксаторы напольных ковриков тоже описаны отдельным разделом.

Перед поездкой проверьте, что водительский коврик стоит на штатных фиксаторах и не наползает на педаль газа: толстый EVA-коврик с бортами в сочетании с подпятником может подпереть педаль. Ставьте один коврик на место, без второго слоя под ним. Зимой коврики сушите: под ковриками копится вода, а руководство CD прямо предупреждает, что влага под покрытием пола вызывает коррозию.
Коврик в багажник
Коврик багажника подбирают по кузову. У JD они разные для хэтчбека, универсала и трёхдверки. У универсала CD и ProCeed CD багажник сходный: владелец отдавал оригинальный полиуретановый коврик, который, по его словам, подходит на ProCeed, ProCeed GT и универсал CD. У хэтчбека CD коврик зависит от того, есть ли двойной пол.

Чехлы на сиденья: что учесть
Модельные чехлы из экокожи на JD и CD ставят часто. Полный комплект с задним подлокотником владелец покупал в 2020 году примерно за 4500 рублей. Главное, что пишут владельцы, — чехлы садятся хорошо только при правильной установке. Владелец, ставивший экокожаные чехлы уже на третью машину, первый комплект надел сам, и водительское сиденье пошло складками. Следующие отдавал установщикам, которые снимали сиденья, — складок не было. При пробеге 30 тысяч км в год чехлы у него жили три года.
Эти чехлы и аналоги хорошо сидят и держат форму только тогда, когда их подшивают. Если не подшивать, будут со временем как мешки висеть. А если вдруг обрыв нити обогрева сиденья? Распарывать и снимать? Не практично. Каждому своё, конечно. Но я после прошлого авто, где тоже были чехлы, на Сиде отказался от этой идеи. Взял накидки из алькантары на перед и на задний ряд. Выглядит прилично, и всегда снять без труда можно, постирать.
Два ограничения стоит знать до покупки:
- Подогрев. Руководства JD и CD запрещают класть на работающий подогрев одеяла, подушки и чехлы, которые держат тепло: перегревается нагревательный элемент. Руководство CD отдельно предупреждает, что замена обивки может повредить нагреватели. А обрыв мата на JD — частая поломка, и под пришитым чехлом его чинить дольше. Подробно — в статье про сиденья Сида.
- Боковые подушки безопасности. Они стоят в спинках передних сидений. Руководство JD требует не надевать на сиденья дополнительные чехлы: они могут свести эффективность подушек «вплоть до нуля». Если чехлы всё же ставите, владельцы советуют брать модели с ослабленным швом и пометкой «airbag» в месте подушки и не путать левый чехол с правым.
Если чехлы нужны, чтобы спрятать износ, сначала посмотрите на сам износ: у CD трескается экокожа на боковине водительского сиденья, и такие вещи иногда решаются по гарантии. Про перетяжку салона и руль — в статье про салон Сида.
Перед заказом: короткий чек-лист
- Поколение по году и VIN: ED (2006–2012), JD (2012–2018), CD (с 2018). Комплект берите под своё поколение.
- Кузов — только для багажника: хэтчбек, универсал или трёхдверка.
- Для CD — форма заднего дивана: 60/40 или 40/20/40, есть ли подлокотник.
- Водительский коврик — под штатные фиксаторы, без второго слоя под ним.
- Чехлы — с разрывным швом под боковые подушки; на сиденья с подогревом — с запасом на будущий ремонт.
Почему зимой в салоне сыро и потеют стёкла, если под ковриками стоит вода, — в статье про печку Сида.