Камера заднего вида Kia Sportage 4: почему гаснет, чем заменить, парктроники и круговой обзор
← Kia Sportage IV рестайлинг (05.2018 — 10.2022)
Короткий ответ. Штатная камера заднего вида Kia Sportage 4 стоит в ручке пятой двери и выводит картинку на штатную магнитолу. Типовые неисправности: картинка мерцает, становится чёрно-белой или пропадает совсем; после мойки камера может ожить сама, когда просохнет. Оригинал владельцы считают дорогим и ищут б/у; из дешёвых вариантов удачным назвали модуль с AliExpress за 2 700 ₽ без жгута (2025), а китайская камера «как оригинал» у другого владельца дала плохую картинку и узкий угол. Парктроники бывают в двух вариантах: обычные по 4 датчика и с автопарковкой, где датчиков больше и они другие. Штатный круговой обзор был у части корейских машин; остальные ставят 360 вместе с Android-магнитолой.
Где стоит камера и какая она
Камера встроена в ручку пятой двери, её и продают на разборках «вместе с ручкой». Провод идёт через гофру в крышку багажника. Машины без камеры с завода тоже встречаются: владелец комплектации Комфорт купил штатную камеру и подключил сам, другой сначала поменял магнитолу и потом поставил камеру. Если ставите нештатную камеру к Android-магнитоле, питание берут от провода заднего хода: по словам владельца, провод заднего хода проходит в водительском пороге, а у нештатной камеры в разъёме есть красный провод питания.
Качество картинки у штатной камеры скромное, особенно у корейских машин со старыми магнитолами: владелец жаловался, что днём на экране не видно даже включённых поворотников машины сзади. Ему ответили, что дело чаще в самой магнитоле, а не в камере.
Камера мерцает, гаснет или показывает мутно
| Симптом | Что было у владельцев |
|---|---|
| Не работает после мойки | вода попала в камеру; через час на тёплой парковке всё заработало |
| Чёрно-белая рябь, затем чёрный экран | протёр камеру пальцем, включил заднюю снова — изображение вернулось |
| Мутная картинка, протирание не помогает | владелец спрашивал, можно ли настроить фокус; рабочего способа никто не предложил |
| То показывает, то мерцает, то не включается; в движении надпись о загрузке | ответа владелец не получил; первым делом проверяют разъём и проводку в крышке багажника |
| Нет сигнала после замены на новую | у владельца новая камера через месяц отказала так же, значит, искать надо и в проводке |
Камера заднего вида стала барахлить — при включении задней передачи либо нормально показывает, либо появляется изображение и мерцает, либо вообще не включается. Также при активации камеры заднего вида в движении пишет что-то типа DRVM… и загрузка, изображение не появляется.
Прежде чем покупать новую камеру, проверьте проводку в месте, где она переходит из кузова в крышку багажника: провод там гнётся при каждом открывании. Если после замены камеры через месяц всё повторилось, как у одного из владельцев, одной камерой дело не решится. На камере третьего поколения владелец лечил окисленные контакты, разобрав камеру и промыв её спиртом, но это другая машина и другая камера.
Чем заменить: оригинал, б/у или Китай
Оригинал владельцы называют дорогим и советуют б/у в хорошем состоянии с разборки. С дешёвыми камерами опыт разный.
Сам столкнулся с этим, взял Китай, продавец уверял, что ничем не отличается от оригинала, мол, только ценой, и всё! По факту изображение отвратительное, угол обзора маленький! Пока паркуюсь по зеркалам и ищу оригинал.
Заказал в итоге с Али один модуль камеры за 2700 без жгута, угол обзора и линии вроде как те же, что и у оригинала. На Али такая стоит 1600, картинка там совсем другая и линии.
Разница между удачным и неудачным вариантом — в том, что меняют: модуль в штатный кожух со своей разметкой или готовую «аналоговую» камеру. Если меняете магнитолу на Teyes, учтите, что у неё своя камера: к штатной подключить её трудно, и динамические линии обычно не работают. Подробно — в статье магнитола Sportage 4. Омыватель камеры владельцы хотят поставить многие, но до установки доходят немногие; готовые наборы подключают к омывателю заднего стекла.
Парктроники: какие бывают и как найти битый датчик
Парктроники бывают только задние или спереди и сзади. У машин с автопарковкой (SPAS) датчики другие: по бокам бамперов добавлены боковые сенсоры, а обычные датчики с «автопарковочными» не взаимозаменяемы. Артикулы, которые называли владельцы: передний боковой датчик системы SPAS 96891-D9000 (2016 год, аналог не нашли, брали оригинал), датчики 99310-F1100CA и 99340F1300. Номер лучше снимать с самого датчика.
Кнопка у рычага коробки отключает парктроники целиком, а не только звук, это первое, что стоит проверить, если они молчат. Если пропал именно звук, а индикация есть, смотрите системный динамик в центре торпеды, подробно — в статье динамики Sportage 4. Передние парктроники включаются при заднем ходе и остаются активными ещё какое-то время; точный алгоритм владельцы так и не вывели, поэтому включают их кнопкой вручную.
Когда система пишет ошибку, неисправен обычно один датчик или провод к нему.
Зная, что была битая вперёд, скинул передок, отключил передние парктроники — проблема задних ушла, были в ошибке только передние (отключённые). Начал смотреть каждый парктроник, увидел трещину на одном, убрал его, и осталась ошибка только по нему. Заменил, и всё норм.
Порядок поиска, который он советует: отключить все передние датчики и посмотреть, останется ли ошибка по задним, затем подключать датчики по одному. Ошибка появляется сразу при включении зажигания, заднюю передачу включать не нужно. Другие причины из практики: у владельца сгнил провод рядом с разъёмом, но не у самого датчика; у другого сообщение «проверьте систему» появилось после того, как он набрызгал чернитель на бампер. Датчики соединены между собой отдельными разъёмами на жгуте за бампером, в машину идут всего четыре провода: питание, масса и шина. Перекрашенные датчики владельцы советуют красить тонким слоем, иначе они начинают работать некорректно.
Круговой обзор 360
Штатный круговой обзор был у части машин из Кореи, их так и продают: «дизель, полный привод, камеры 360». У одного владельца вместо кнопки автопарковки стоит кнопка камер 360. Подключить переднюю камеру к штатной магнитоле без неё владельцам не удавалось; упоминали только отдельный адаптер, включающий переднюю камеру после задней передачи, но и его давно не видели в продаже.
Остальные ставят 360 вместе с Android-магнитолой. Teyes CC3 360 владельцы покупали за 34 тыс. ₽ по акции с камерами в комплекте (2023–2024), камеры кругового обзора к Teyes отдельно — около 20 тыс. ₽. С установкой комплект выходит дороже 50 тыс. ₽ (оценка 2024 года), и нужны калибровочные маты. Владелец RedPower 750 Pro взял комплект 360 той же марки вместе с матами: по словам дилера, маты подходят только свои, для 750-й серии.
Раскошелился я на комплект 360 от RedPower и маты для калибровки. Там динамические линии и назад, и вперёд есть, и запись вкруг, что возле машины происходит, и настраивается отдельно режим парковки.
Владельцы Teyes CC3 360 тоже ценят запись по кругу в режиме видеорегистратора. Доставить штатные парктроники спереди, по словам владельца, выйдет почти как полноценный круговой обзор: оригинальные датчики, проводка и работа сейчас недёшевы.
Если камера гаснет периодически, начните с гофры между кузовом и крышкой багажника: раскройте её и проверьте провода на перелом. Меняя камеру, покупайте модуль под штатный кожух и разъём, а не универсальную камеру: у штатной своя разметка, и с универсальной вы получите другой угол и чужие линии. Круговой обзор ставьте только с калибровкой на матах, без неё картинка по швам не сойдётся.
Что сделать, если камера или парктроники отказали
- После мойки или дождя — дать машине просохнуть в тепле.
- Протереть камеру; если картинка мутная и после этого — менять камеру.
- Проверить провод в гофре пятой двери и разъём камеры.
- Парктроники молчат — нажать кнопку у рычага коробки, затем искать битый датчик отключением по одному.
- Датчик покупать по номеру с самого датчика, учитывая, есть ли у машины автопарковка.
