Лампы Аутлендер 3: какие стоят в ближнем, дальнем, ПТФ и фонарях — H7, HB3, D4S, H11 и H16

← Mitsubishi Outlander III рестайлинг (01.2014 — 04.2022)

Цоколь ламп у Аутлендера 3 зависит от года и от того, какая фара стоит: галогенная, ксеноновая или светодиодная. Ниже — что стоит в каждом месте по отчётам владельцев, как менять лампу и где светодиоды встают без проблем, а где нет.

В галогенной фаре ближний свет — лампа H7, дальний — HB3. Штатный ксенон дорестайлинговых машин (2012–2015) работает на лампах D4S. Противотуманки у машин до рестайлинга 2015 года — H11, у более поздних заводская лампа H16 на 19 Вт. Светодиодный ближний свет рестайлинговых машин лампы не имеет: это модуль, а дальний при нём остаётся галогенным, на лампе HB3.

Таблица ламп Аутлендера 3

Диодные лампы ближнего на Аутлендер 3 2018 года не встали с переходниками из комплекта; в ответах советуют не ставить такие в фары, а брать линзы.

По дальнему свету есть одна оговорка. Владелец пишет, что лампа с цоколем HB4 в дальний встала «как родная», и в продаже их иногда путают: у владельца машины 2016 года с мотором 2.4 был вопрос, что брать — 9005/HB4 или HB3. По подавляющему большинству ответов штатная лампа дальнего — HB3 (она же 9005).

Ксенон: только D4S

Ксенон на тройке ставили до рестайлинга, в линзу. Когда лампа садится или начинает менять цвет, владельцы покупают пару D4S — на 2013 и 2014 годах эту лампу называют несколько владельцев, у одного из них D4S стояли на машине 2014 года с завода. Встречаются советы поставить D2S или D2R, и вот что на это отвечает один из владельцев.

В галогенной фаре Аутлендера 3 ближний свет — H7, дальний — HB3, штатный ксенон дорестайлинга работает только на D4S.

Не путай народ. У D2S и D4S одинаковые цоколи, но разные параметры напряжения с блоков розжига! А то проходили уже истории о том, что «а что это у меня лампы не светят и горят часто…» На Аут III — штатно D4S и только они!

В другой раз он же объясняет, почему лампы D2 у кого-то гаснут: блоки розжига уходят в защиту. И добавляет: брать именно D4S, а не D4R — у них разная светотеневая граница. Ксенон он сам ставил MTF D4S на 5100 K и больше года не имел проблем. Из ламп, которые покупали владельцы, упоминаются ещё Osram Xenarc Night Breaker Laser D4S на 35 Вт.

Светодиодные лампы с цоколем D4S вместо штатного ксенона тоже ставят, но им не хватает места: штатная крышка фары не закрывается.

То же аут 2014 г., поставил лёд с перехода на штатный ксенон D4S, крышка правда закрылась плохо, но свет огонь, даже дальним не пользуюсь, советую.

Владелец машины 2013 года с той же затеей в итоге искал более глубокую крышку — обычная не закрывалась вовсе.

Галоген H7: как менять и что ставят

Лампа H7 в фаре держится не сама по себе: её прижимает фиксатор. Обычную галогенную лампу владелец машины 2016 года поставил обратно за пять секунд. Со светодиодной H7 сложнее — у неё другая форма основания, и без переходника под конкретную фару она в фаре болтается.

В противотуманках тройки до рестайлинга стоит H11, после — H16 на 19 Вт, поэтому перед покупкой лампы надёжнее прочитать маркировку на старой.

Какие лампы нормально встают в линзы ближнего на 3 аутлендере 2016 года? Заказал H7, полчаса не смог поставить, галогенка встала за 5 секунд обратно.

Владельцы отвечают единодушно: нужен адаптер, и один из ответивших в итоге отдал установку мастеру, который тоже провозился около часа. Владелец машины 2013 года писал, что светодиодная H7 без переходника «болтается внутри фары», владелец машины 2012 года спрашивал, какой переходник под неё заказывать. Для монтажа фару, по словам одного из владельцев, снимать не обязательно, но другому пришлось снимать бампер вместе с фарами.

Ещё одна мелочь, которая встречается после замены H7 на галогенной машине 2012 года: владелец поставил такую же лампу Osram на 55 Вт, а регулировка света из салона пропала. Ответы — проверить, правильно ли встала лампа и разъём, «перевернуть контакты».

Какие фары стоят на вашей машине и чем рестайлинги отличаются по свету, разобрано в статье про фары Аутлендера 3.

Противотуманки: H11 или H16

Это самый частый вопрос по лампам тройки. У машин до рестайлинга 2015 года в ПТФ стоит H11 — так отвечают владельцы машин 2012 и 2014 годов. После рестайлинга на заводе ставили H16: так пишут владельцы машин 2016, 2017 и 2019 годов, причём двое из них называют мощность — 19 Вт. Владелец машины 2014 года, у которого сгорела лампа в противотуманке, жаловался, что в разных источниках встречает и H8, и H11, и H16, — поэтому перед покупкой лучше посмотреть маркировку на снятой лампе.

Светодиоды на тройке встают не везде: H7 нужен адаптер, в поворотники — обманка, а замены D4S на D2 приводят к отказу блоков розжига.

Просто у меня в оригинале стоит H16 на 19 Вт (H11 вроде как уже с 15 года не ставят, но это не точно), получается лампа диодная мощнее, вот и в слабом месте грелась.

Это ответ владельцу машины 2019 года, у которого оплавились контакты разъёма светодиодной лампы — судя по ответам про H11 и H16, в противотуманке. Другие ответившие винят плохой контакт и влагу, а не мощность. Риск владельцы видят и в обратной замене: H11 на 55 Вт в фару, рассчитанную на H16, ставят ради света, но спрашивают, не перегреется ли стекло и проводка на долгой дороге. У части рестайлинговых машин противотуманки светодиодные с завода — там менять нечего.

Поворотники, задний ход, номер

Задний ход — W21W: так ответили трое владельцев на вопрос про машину 2013 года, один из них посоветовал просто прочитать маркировку на лампе. В передних поворотниках у машины 2013 года стоит PY21W. Если поставить туда светодиоды, поворотники начинают мигать быстро, как при сгоревшей лампе.

Поставил светодиоды (штатка PY21W) в поворотники, а они быстро моргают. Нужен какой-то контроллер или реле. А что именно, не пойму.

Варианты из ответов: лампы со встроенной обманкой (CAN-bus), дополнительная нагрузка параллельно лампе или возврат к лампам накаливания. Если сгорела лампа заднего поворотника, придётся снимать фонарь. Подсветка номера — W5W: владелец машины 2019 года подбирал светодиодную W5W и спрашивал, не перегреется ли проводка.

Мнение установщика

Перед покупкой снимите старую лампу и прочитайте маркировку на цоколе — у тройки ПТФ и дальний свет менялись по годам, и надёжнее этого способа нет. Светодиоды берите той же мощности или меньше, чем штатная лампа: H11 на 55 Вт в противотуманку под H16 на 19 Вт перегревает разъём. В поворотники — только с обманкой, иначе быстрое мигание. И помните: перегоревший предохранитель лампы заднего хода у тройки может заблокировать селектор вариатора в P.

Про этот предохранитель и остальные — в статье про предохранители Аутлендера 3. Лампы Аутлендера XL другие (ближний HB4, ксенон D2R/D2S) — здесь.

Какую лампу брать: ответ по своей машине

• Машина 2012–2015 с галогеном: ближний H7, дальний HB3, ПТФ H11 (дорестайлинг).
• Машина 2012–2015 со штатным ксеноном: ближний D4S парой, дальний HB3.
• Рестайлинг с галогеном в линзе: ближний H7 (светодиод — только с адаптером), дальний HB3, ПТФ H16 (рестайлинг 2014–2022).
• Рестайлинг со светодиодным ближним: в ближний лампу не меняют, дальний HB3, если он не светодиодный.
• Сзади: задний ход W21W, номер W5W.