Стойки стабилизатора Аутлендер 3: передние и задние, втулки и скрип зада в мороз
← Mitsubishi Outlander III рестайлинг (01.2014 — 04.2022)
Стук спереди на мелких неровностях и скрип сзади в мороз — два самых частых повода залезть под Аутлендер 3 (2012–2022), и оба почти всегда ведут к стабилизатору. Здесь — номера стоек и втулок, сколько они ходят и чем владельцы лечат скрип задних втулок.
Передняя стойка стабилизатора тройки — MN101368, задняя — MN184194, причём задние левая и правая в оригинале одинаковые. Втулки переднего стабилизатора — 4056A079, заднего — 4056A230; задние заводские втулки скрипят, и владельцы массово меняют их на 4156A028 от Аутлендера XL. Стойки стабилизатора у владельцев ходят от 10 до 40 тыс. км, оригинальные передние втулки — около 90 тыс.
Номера стоек и втулок стабилизатора тройки
| Деталь | Оригинал | Аналоги и замены | Что пишут владельцы |
|---|---|---|---|
| Передний стабилизатор | |||
| Стойка (тяга) | MN101368 | CTR, 555, «Износа нет» | одна на обе стороны; у китайской сборки номер другой |
| Втулка | 4056A079 | — | такая же, как у XL |
| Задний стабилизатор | |||
| Стойка (тяга) | MN184194 | CTR CLM-34 (левая), CTR CLM-33 (правая) | оригинал один на обе стороны, у CTR — левая и правая |
| Втулка | 4056A230 | 4156A028 (от XL) | заводские скрипят в мороз |
Номер передней стойки MN101368 называют владельцы тройки 2013 года с мотором 2.0, задней MN184194 — владельцы машин 2012 года японской сборки с мотором 2.4 и 2019 года с мотором 2.0: «одинаковые, номер один». Для машин китайской сборки, по каталогу, который приводит владелец, номер передней стойки другой, так что поздние машины лучше проверять по VIN. Втулку 4056A079 на передок ставили владельцы тройки, в том числе 2018 года с мотором 2.4 и полным приводом; по словам владельца, который сравнивал по каталогу, передние втулки одинаковые у XL и тройки. В одном перечне владельца 2013 года передней втулкой указан другой номер — если 4056A079 не бьётся по VIN, не спорьте с каталогом.
У CTR задние стойки делятся на левую и правую, и у них есть особенность: по словам владельца тройки, CLM-33 и CLM-34 длиной 80 мм против 60 мм у оригинальных. Он поставил их сознательно — машина у него поднята на 20 мм.
Сколько ходят стойки стабилизатора
По отчётам владельцев тройки, это расходник, причём и оригинальный тоже. Оригинальная передняя стойка MN101368 у владельца Аутлендера 3 2013 года с мотором 2.0 отходила десять месяцев. Передние Lynx у другого владельца 2013 года застучали через 10 000 км, CTR у владельца 2018 года — через 20 тыс. км. Владелец машины 2018 года пришёл к дилеру со стуком спереди на 30 тыс. км — и услышал, что пора менять стойки стабилизатора.
Аутлендер 2019 г.в., куплен в начале 2020 г., двигатель 2 л, пробег 100 т.км. На 40 т.км замена задней стойки стабилизатора по гарантии. На 60 т.км замена задних втулок стабилизатора. На 50 т.км поймал кирпич на трассе, в итоге замена заднего развального рычага (косточки).
Задние стойки стабилизатора приехали. 40000 пробега — и всё. Какие-то сейчас бессмертные вроде выпускают местные производители.
«Бессмертными» владельцы называют стойки «Износа нет» без шарнира: владелец, у которого они стоят около трёх лет, пишет, что «стучать нечему». Отзывов о них меньше, чем о CTR и 555, и по-настоящему длинного пробега на тройке владельцы пока не показывали.
Задние втулки: скрип в мороз и замена от XL
Скрип задних втулок стабилизатора — отдельная болезнь тройки. Владелец Аутлендера 3 жаловался на «ужасный» скрип задних втулок на морозе и на то, что новые 4056A230 заскрипели практически сразу. Другой, на машине 2012 года с мотором 2.0, менял втулки на оригинал и через 10 тыс. км снова получил скрип на лежачих полицейских. При этом владелец ещё одной тройки поясняет, что 4056A230 — штатный номер, который стоит с завода.
Решение, которое владельцы тройки советуют друг другу годами, — втулки 4156A028 от Аутлендера XL. По их описанию они шире на 1 мм, под стабилизатор диаметром 20 мм, и у них нет фаски, в которую набивается грязь. Владелец, который поставил их на полноприводную тройку, советует их всем; ещё один пишет, что у него с ними 40 тыс. км «и пока тишина».
4156A028. Эти не будут скрипеть. 46 тысяч не стучат точно.
Цена вопроса небольшая. В 2023 году оригинальная задняя втулка 4056A230 в Москве стоила около 1400 рублей за штуку, аналоги — от 300. Тогда же московский дилер насчитал владельцу Аутлендера 3 2016 года 5800 рублей за замену задних втулок, из них 1800 — запчасти и 4000 — работа. Сами владельцы говорят, что работы на полчаса, удобнее с ямы или эстакады.
С передними втулками другая история: они ходят дольше, но полиуретан на тройке не прижился.
Подскажите, кто какие втулки стабилизатора на перед ставил? Оригинал отходили чуть больше 90 тысяч, полиуретан — 20 тысяч, и заскрипел.
Бывает, что скрип или шум уходит без замены: владелец тройки 2016 года пишет, что после новых втулок справа остался шум на лежачих, и все проблемы решила смазка правой втулки.
Стабилизатор или нет: как найти стук
В обсуждениях стука спереди на тройке совет «начни с втулок стабилизатора» звучит чаще всех остальных. Один владелец объехал три сервиса, где говорили, что всё в норме, — стук пропал только после замены стоек стабилизатора: на одной был надорван пыльник, туда набилась грязь, и шарнир подклинивал. Другому весь грохот нашли на стенде у дилера — тоже стойка стабилизатора. Если стабилизатор новый, а стук остался, дальше смотрят рейку, наконечники и стойки амортизаторов — о них в статье стойки амортизатора Аутлендера 3, общий разбор — в стук в подвеске Аутлендера.
Стойку стабилизатора проверяют на машине, стоящей на колёсах: качните кузов или попросите помощника покачать, а сами держите стойку рукой — люфт в шарнире чувствуется сразу. На вывешенной машине стабилизатор в напряжении, и стук можно не найти. Втулки тоже затягивают только на колёсах, иначе после опускания резина закручивается и начинает скрипеть. Перед установкой отмойте посадочное место на стабилизаторе от грязи и ржавчины — скрип чаще идёт от песка между втулкой и прутком, чем от самой втулки. Если на тройке скрипят задние втулки в мороз, пробуйте 4156A028: это проверенный владельцами вариант, а повторная установка тех же заводских обычно возвращает скрип.
Что брать, если стучит или скрипит
- Стучит спереди на мелочи — передние стойки стабилизатора MN101368 или аналог, заодно осмотреть пыльники шарниров.
- Стучит сзади при раскачке — задние стойки MN184194, одна на обе стороны.
- Скрипит зад в мороз — задние втулки 4156A028 вместо 4056A230.
- Скрипит перед — оригинальные втулки 4056A079, без полиуретана.
Номера в этой статье — для тройки обоих периодов: дорестайлинговой 2012–2014 и рестайлинговой 2014–2022. Стабилизатор XL со своими номерами и болячками разобран в отдельной статье.
