Автозапуск на Логан 2: штатный с ключа, как включить, и сигнализация с автозапуском

← Renault Logan II (03.2013 — 12.2018)

Короткий ответ. У Рено Логан 2 есть штатный дистанционный запуск, но не у всех: признак — третья кнопка на ключе. Владельцы пишут, что такие ключи пошли с 2017 года; на двухкнопочном ключе функции нет, и докупить её нельзя. По руководству мотор с ключа работает 10 минут, повторное нажатие даёт ещё 10. Если третьей кнопки нет, ставят сигнализацию с автозапуском; у Логана 2 есть CAN-шина, и установка StarLine A93 2CAN+2LIN в 2025 году обходилась примерно в 25 тыс. ₽ с работой.

Есть ли штатный автозапуск на вашей машине

Смотрите на ключ. По словам мастера, который делает ключи, если в комплектации есть автозапуск, ключ всегда с третьей кнопкой, а комплектаций с автозапуском меньше, чем без него. Подключить функцию на машине без неё, по его словам, нельзя. Владелец Логана 2016 года объяснил разницу так:

У машины октября 2017 года такой ключ: третья кнопка означает штатный автозапуск.

Стали ставить в 2017 году. Ключ с тремя кнопками. Жаль, у меня 2016 год, только две, автозапуска нет.

Мотор, заведённый с ключа, работает 10 минут, а повторное нажатие кнопки даёт ещё 10.

Есть и обратное мнение: один владелец уверен, что штатного автозапуска «в этих Логанах нет» и его ставили дилеры как допопцию. Руководство по эксплуатации издания 2019 года функцию описывает прямо — «Дистанционный запуск двигателя», с оговоркой «если данная система входит в комплектацию автомобиля». Владельцу Логана Степвей 2021 года, удивившемуся кнопке запуска на брелке, ответили, что если на брелке кнопки нет, то и в комплектации функции, скорее всего, нет. Версии по годам — на карточке Логан 2 рестайлинг 2018–2022.

Как включить штатный автозапуск

По руководству издания 2019 года:

На купленной машине 2019 года нашлась сигнализация с автозапуском, а в комплекте шли два набора ключей.

1. Инициализация (один раз): нажать и отпустить кнопку разблокировки, затем дважды подряд кнопку дистанционного запуска, каждый раз удерживая её около 3 секунд, с паузой не больше 5 секунд. Аварийка загорится на 3 секунды. Отключить функцию после этого, как пишет руководство, будет невозможно.
2. Запуск: нажать кнопку блокировки и не позже чем через 2 секунды — кнопку запуска, удерживая около 3 секунд. Аварийка горит около 3 секунд, затем мотор заводится.
3. Время работы — 10 минут; повторное нажатие кнопки запуска продлевает ещё на 10 минут.

Запуск не сработает, если не выполнены условия: рычаг механики или робота в нейтрали, автомата — в P; ключ не в замке; капот закрыт; все двери и багажник закрыты и заперты. Если условие нарушено, аварийка мигает около 3 секунд. Перед уходом настройте печку на нужный режим — машина запустит её с теми настройками. На части машин можно запрограммировать запуск по времени за срок до 24 часов через мультимедийный экран.

Руководство предупреждает: не заводить так машину в гараже, под чехлом и с открытым капотом, а перед стоянкой выключить дворники, фары и подогревы. И учтите дальность. Один владелец пишет, что запускает «метров с 50», а с девятого этажа через окно ключ уже не берёт.

Почему автозапуск глохнет

При нажатии на тормоз. Это не поломка, а логика: нажатие на тормоз отменяет дистанционный запуск. Чтобы машина не заглохла, когда садишься, владелец с сигнализацией StarLine описывает порядок «мягкой посадки»:

После замены батареи в брелоке пропал звук, такой вопрос возникает у владельцев Scher-Khan.

Глохнет после нажатия на тормоз. Но если вставить ключ в замок, повернуть в режим зажигания и нажать на тормоз, то отключится дистанционный запуск (помигает аварийка), машина не заглохнет. И можно ехать. Это и есть мягкая посадка.

В мороз через полминуты. Владелец, у которого мотор с брелка заводится и глохнет, получил такой ответ:

У меня такая же штука, глохнет секунд через 30 после дистанционного запуска, случается только в холода, приблизительно минус 20 и ниже.

Другой владелец Логана 2 с 16-клапанным мотором выставил запуск по температуре на −5 и пишет, что даже при −5 машина с брелка заводится не всегда, а с ключа — после 5 секунд работы стартера. С ключа водитель помогает педалью газа, автозапуск — нет, поэтому слабые места холодного пуска вылезают на нём первыми. Разбор — в статье Логан 2 не заводится.

При этом исправная машина в мороз с брелка заводится. Владелец рестайлинга с 8-клапанным K7M на механике пишет, что заводит «в любой мороз с автозапуска», другой — что при −27 на масле 10W-40 штатный автозапуск завёл машину с первого раза.

Перестал работать совсем. Владелец Логана 2 2017 года пять лет пользовался штатным автозапуском без проблем:

Перестал работать штатный автозапуск (заводской). При попытке запустить срабатывает бензонасос, а стартер двигатель не крутит. И всё, тишина. Пробовал деактивировать и активировать заново, результат нулевой.

Ему посоветовали проверить ошибки, в том числе архивные, снять клемму аккумулятора на 15 минут и активировать функцию заново. У другого владельца рестайлинга при −20 машина не завелась с брелка и не подавала признаков жизни, завелась только «с прикуривания»; советовали проверить массу от аккумулятора и реле стартера. Частые прогревы разряжают батарею, так что начинайте с неё: аккумулятор Логана 2.

Если третьей кнопки нет: сигнализация с автозапуском

У Логана 2 есть CAN-шина, и установщики чаще ставят сигнализации с CAN-модулем: StarLine A93 2CAN+2LIN, A93 V2 ECO и подобные. В 2025 году владелец оценил такую установку «± 25 тыс. руб. сигнализация с работой», в зависимости от региона и комплекта брелоков. Владелец, купивший Tomahawk 9.9, услышал от мастера, что «нужна сигнализация на CAN-шине»; ему ответили, что поставить можно и такую, просто аналоговое подключение дольше и сложнее.

Две проблемы встречаются с CAN-сигнализациями чаще остальных:

• Машина глохнет при снятии с охраны. В установочном центре владельцу сказали, что «это нормально». Другой владелец нашёл в инструкции к StarLine A93 пункт программирования, отвечающий за глушение при снятии с охраны, переключил его — и машина перестала глохнуть.
• Щёлкает центральный замок, отказывают поворотники. У владельца Логана 2015 года после установки StarLine E96 это лечилось сбросом клеммы, но ненадолго. Установщики объяснили конфликтом с блоком кузовной электроники машины и предложили три пути: перепрошить этот блок, отключить мягкую посадку или вшить ключ под панель. Он отключил мягкую посадку — помогло.

Владелец на Урале в −32 ставил прогрев через сигнализацию каждые 4 часа: машина хорошо заводилась, но расход на 95-м вырос до 12 л на 100 км.

Мнение установщика

Если в машине уже есть штатный автозапуск, скажите об этом установщику до работы: сигнализацию тогда настраивают без собственного запуска или согласуют с заводским. При установке по CAN попросите установщика показать в настройках функцию глушения при снятии с охраны и мягкую посадку и проверить их при вас.

Перед зимой: короткий чек-лист

• На ключе три кнопки? Инициализируйте запуск по руководству и проверьте его до морозов.
• Машина оставлена в нейтрали (на автомате — в P), капот и все двери закрыты и заперты.
• Печка выставлена на нужный режим, дворники и подогревы выключены.
• Аккумулятор проверен: при частых прогревах он садится первым.

У Логана 1 штатного автозапуска не было, там только сигнализация с обходчиком — здесь. Выбор и поломки сигнализаций Логана 2 — в статье сигнализация Логана 2.