Автозапуск на Логан 1: какую сигнализацию ставить, обходчик иммобилайзера и автозапуск на механике
← Renault Logan I рестайлинг (09.2007 — 06.2016)
Короткий ответ. Штатного автозапуска у Рено Логан 1 нет. Его делают сигнализацией с автозапуском, и к ней обязательно нужен обходчик иммобилайзера: в него прячут чип из второго ключа или копию чипа. CAN-шины у Логана 1 нет, поэтому сигнализация с модулем 2CAN ему не нужна — подключение аналоговое. На механике автозапуск работает через «программную нейтраль»: машину оставляют на нейтрали и ручнике по особому порядку. Ниже — что ставят владельцы, сколько это стоило и какие проблемы бывают зимой.
Что нужно для автозапуска на Логане 1
Иммобилайзер Логана 1 не даст мотору работать без чипа в ключе. Сигнализация с автозапуском должна этот чип где-то «видеть», поэтому вариантов у владельцев три:
- обходчик иммобилайзера, в который кладут чип из второго ключа — второй ключ после этого машину не заводит;
- обходчик, в который кладут скопированный чип — второй ключ остаётся рабочим;
- чип из ключа приклеивают к антенне иммобилайзера у замка зажигания и ставят обычную сигнализацию.
Владелец Логана 1 2006 года в 2023 году собирался ставить StarLine A93 v2, и установщики насчитали ему 18 тыс. ₽ за сигнализацию с работой, причём в версии 2CAN2LIN. Ему ответили, что 2CAN тут не нужна, хватит обычной версии с обходчиком. Ещё одной владелице прямо сказали, что у её первого Логана нет CAN-шины и StarLine серии S96 подключить не получится. Такие сигнализации можно ставить и на Логан 1, но часть их функций будет недоступна — уточнять это советуют у производителя сигнализации.
Самостоятельная установка тоже реальна. Владельцу с одним ключом посоветовали так:
StarLine A91 + обходчик иммобилайзера + скопировать чип иммо и сунуть в обходчик, карта монтажа есть у них на сайте. Поставить можно самому часа за четыре.
Сколько стоило поставить
| Год | Что ставили | Сколько |
|---|---|---|
| 2022 | Pantera с автозапуском | 4 000 ₽ сигнализация + 3 000 ₽ установка + 700 ₽ чип обходчика |
| 2023 | StarLine A93 v2 в версии 2CAN2LIN | 18 000 ₽ с работой (расчёт установщика) |
Ставили сигнализации с автозапуском и дилеры при покупке новой машины: владелец StarLine A91, поставленной у дилера, доволен, но температуру под капотом брелок у него не показывает. Если на купленной машине уже стоит сигнализация, проверить, есть ли в ней автозапуск, можно так: при работающем моторе вынуть ключ, зажать тормоз и закрыть машину с брелка. Если машина закроется и заглохнет, это сработал автозапуск сигнализации.
Обходчик капризничает в мороз
Если машина с автозапуском перестала заводиться, а лампа иммобилайзера мигает, первым подозревают обходчик: иммобилайзер не распознал ключ. У одного владельца проблему давал самодельный обходчик:
Кто брал обходчик иммобилайзера? Какой без проблем подходит и работает? На Рено Логан 1 фаза 2 2011. У меня есть самодельный, но он меня… когда перепад температуры, не запускается двигатель! 1000%, что в нём дело!
Ему ответили, что покупной обходчик работает «4 года без проблем». Бывают и сбои самой сигнализации: у владельца Логана 2006 года с Tomahawk 9030 после команды автозапуска в салоне трижды мигала приборка, и всё, а иногда машина заводилась сама. Другому владельцу посоветовали отдать машину электрику: у него машина сама заводилась и уходила в сервисный режим, в итоге сгорел блок сигнализации.
Автозапуск на механике: нейтраль и ручник
На машине с механикой сигнализация должна быть уверена, что передача не включена. Для этого перед уходом выполняют «программную нейтраль». Порядок у разных сигнализаций свой, но смысл одинаковый:
Сигнализация Шерхан. На механике нейтралка: приехал, поставил на ручник, на пульте третью кнопку нажал, повернул и вытащил ключ, вышел, закрыл первой кнопкой. Чтоб завести — нажимать третью кнопку и держать до сигнала секунды три.
Если после постановки вернуться к машине и открыть дверь, нейтраль сбрасывается, и автозапуск уже не сработает — порядок придётся повторить.
Ручник зимой. Автозапуск на механике требует оставлять машину на ручнике, а задние барабаны Логана 1 в мороз могут примёрзнуть. Опыт разный. Один владелец не ставит ручник зимой вообще: «барабанные тормоза всегда примерзают». Другой ездил так три зимы без проблем:
Я на первом Логане отъездил три зимы и всю зиму ставил на ручник в любой мороз, и всё окей.
Хуже всего после мойки: владелец, у которого колодки прихватило после мойки, не смог отбить их молотком через барабан. Если моете машину зимой, перед стоянкой на ручнике просушите тормоза поездкой. Подробнее о барабанах — в статье тормоза Логана 1.
На Логане 1 обходчик ставьте покупной, с копией чипа, а не с чипом второго ключа: так у вас останется запасной ключ. Датчик температуры сигнализации крепите к блоку двигателя или патрубку, а не к кузову, иначе запуск по температуре будет срабатывать не тогда. И обязательно проверьте программную нейтраль: при включённой передаче машина с автозапуска не должна заводиться.
Автозапуск в мороз: заводится и глохнет
Самая частая зимняя жалоба — мотор с автозапуска схватывает и через несколько секунд глохнет. Владелец Логана 1 описывает: «в морозы с автозапуском есть проблемы — или вообще не заводится, или заводится, работает секунд 5–10 и глохнет»; он решил перейти на масло вязкостью 0W. Причина обычно не в сигнализации: с ключа водитель подгазовывает, а автозапуск этого не делает. Поэтому сначала разберитесь, почему мотор плохо заводится на холодную, — в статье Логан 1 не заводится — и проверьте аккумулятор: частые прогревы с брелка его быстро разряжают (аккумулятор Логана 1).
Запуск по температуре. Его ставят, чтобы машина ночью сама прогревалась в сильный мороз. Владелица, у которой такой функции нет, в первую зиму завела машину в −35, и после этого лопнул патрубок; с тех пор в такой мороз она не ездит. Но и частые прогревы на месте не бесплатны:
Для тех, у кого автозапуск по температуре и кто думает, что машину нужно просто так греть в морозы, когда никуда не собираешься ехать. У меня лично такое было на Логане (2007), но у меня разорвало глушитель и задний бампер.
Ему ответили коротко: глушитель от таких прогревов, бывает, разрывает или он замерзает. Если машина стоит без поездок, частые короткие прогревы ей не помогают.
Три вопроса перед установкой
- Сколько у вас ключей с чипом? Один — значит, нужна копия чипа для обходчика.
- Какая коробка? На механике проверьте, как в выбранной сигнализации делается программная нейтраль.
- Где стоит машина зимой? На открытой стоянке в сильный мороз полезен запуск по температуре, но аккумулятор должен быть живым.
Сигнализацию без автозапуска и её поломки разбираем в статье сигнализация Логана 1. У Логана 2 бывает и штатный автозапуск с ключа — здесь.
