Какой бензин заливать в Рено Логан 2: 92 или 95 по мотору, объём бака и как слить
← Renault Logan II (03.2013 — 12.2018)
Короткий ответ. На лючке Рено Логан 2 написано 95–98, и руководство требует лить бензин с тем октановым числом, что указано на этой наклейке. На практике 82-сильный 8-клапанный (степень сжатия 9,5) многие владельцы годами возят на 92-м без проблем, а для 113-сильного со сжатием 10,7 95-й — разумный минимум. Бак по брошюре — 50 литров, «до горла» влезает 58–70.
Что говорят лючок и руководство
По руководству по эксплуатации издания 2019 года октановое число бензина должно соответствовать числу на наклейке на внутренней стороне лючка, а топливо — экологическому классу автомобиля. Там же прямой запрет: не добавлять в бензин никаких присадок и реагентов. На наклейке у Логана 2 — «95, 98». У первого Логана с тем же 8-клапанным мотором на лючке были наклейки «92» и «95» — владельцы, пересевшие со старого кузова на новый, это заметили сразу.
Логан 2021 года, 8 кл, К7М 812. Степень сжатия 9,5 — то есть двигатель под 92 бензин. На лючке 95, 98. Маркетинг или из-за евро 5, типа экология? Кто на 92 бензине катается?
На этот вопрос в ответах отписались сразу несколько владельцев: двое ездят на 92-м по два года и разницы не видят, один — на 95-м, потому что «на 92 расход больше», ещё один льёт что попадётся. Самое частое объяснение — Евро-5: мотор не менялся, менялись требования к выхлопу.
| Мотор | Степень сжатия | Что на лючке | Что льют владельцы |
|---|---|---|---|
| 1.6 8 кл., 82 л.с. | 9,5 | 95–98 | и 92, и 95 |
| 1.6 16 кл., 102 л.с. | 9,8 | 95–98 | чаще 95, некоторые 92 |
| 1.6 16 кл., 113 л.с. | 10,7 | 95–98 | 95 |
Степени сжатия — по брошюре Логана 2 после рестайлинга 2018 года.
92 или 95: опыты владельцев
Самый спорный вопрос раздела, и цифры владельцев противоречат друг другу. Вот опыт, после которого владелец 8-клапанного вернулся на 95-й:
Как обещал, рассказываю результаты эксперимента 92 или 95. С 92 расход был 8 по трассе, в городе 9,3. А с 95 по трассе 6,5, по городу 8. Разница в 1,5 литра. В общем, выгоды от 92 никакой не получается, то на то и выходит. И двигатель заметно тише стал работать, и ручка КПП перестала трястись.
А вот обратный результат — на 113-сильном моторе:
Всегда лил 95, несколько дней назад решил залить 92. Расход мгновенно уменьшился с 7,5–8,0 до 6,3–6,8 в смешанном цикле. Уже катаю второй бак 92. Динамика прежняя, как ехала, так и едет.
Тут же владелец с таким же мотором уточнил: на 92-м всё нормально, пока не надо «вваливать» по трассе с кондиционером — тогда мотор «закусывает», а на 95-м такого нет. Ещё один владелец нового Логана 2018 года попробовал 92-й и услышал цоканье гидрокомпенсаторов:
Ранее интересовался, можно ли лить 92 бензин. Так вот, попробовал залить его, и зацокотили гидрокомпенсаторы. Залил 95 — работает идеально.
Как это читать. Замеры по одному-двум бакам почти всегда тонут в погоде, пробках и качестве конкретной заправки — поэтому один владелец видит экономию на 92-м, а другой на 95-м. По отзывам складывается такая картина: 113-сильный на 92-м под нагрузкой ведёт себя хуже, а 82-сильный большинство владельцев на 92-м устраивает. Дилеры при этом говорят разное: в 2019 году менеджер разрешил покупателю Степвея лить 92-й и признался, что тестовые машины заправляют им же. Расход по моторам и коробкам — в статье расход топлива Логана 2.
Сколько литров в баке на самом деле
По брошюре бак у всех версий — 50 литров. Заправка «до горла» показывает больше:
| Машина | Залито до полного |
|---|---|
| Логан 2, на датчике одно деление | 50 л до горла |
| Логан 1.6 82 л.с., запас хода был 60 км | почти 58 л |
| Ответы владельцам в той же ветке | 60–65, 62, 63 л |
| Логан 2014 года, 82 л.с. | 67–70 л |
Лишние литры владельцы объясняют горловиной и трубками от неё до бака. После такой заправки стрелка может долго стоять на полном: один владелец проехал 180 км со всеми делениями, а менеджер при выдаче машины прямо советовал первое время не заливать бак до отказа, чтобы не залипал датчик уровня.
Как слить бензин с Логана 2
Через заливную горловину — спорно. Одни владельцы пишут, что сливают тонким шлангом без проблем, другие — что «через горловину бесполезно». Разница, судя по всему, в шланге и в уровне топлива:
Слить бензин легко. Берёшь тонкий шланг около 2,5 метров и сливаешь. Постоянно сливаю. Бак больше половины наполнен.
Если бак полный и нужно менять бензонасос, сливать не обязательно: модуль насоса достают сверху, из-под заднего сиденья, через лючок в полу.
На счёт замены могу сказать, что бензин был полный бак, но не вылился — это для тех, кто столкнётся с такой же проблемой. Хотя без съёмника открутить гайку не получилось.
Обратная сторона: если бензин можно слить шлангом вам, его могут слить и чужие. Владелец Степвея жаловался, что бензин сливали дважды, а крышку с замком от первого Логана просто выкрутили. Порядок замены насоса и его сетки — в статье про бензонасос Логана 2.
Крышка и лючок бака
По руководству издания 2019 года пробка горловины открывается тем же кодированным ключом, что и замок зажигания, а лючок у части комплектаций разблокируется рычагом из салона — по брошюре рестайлингового Логана рычаг стоит с внешней стороны водительского сиденья. Зимой владельцы жалуются, что замок пробки замерзает и ключ не лезет. Руководство отдельно предупреждает: не мыть область вокруг горловины мойкой высокого давления.
Для 82-сильного 8-клапанного вопрос 92 или 95 — это вопрос качества заправки, а не октанового числа: выберите одну проверенную сеть и не прыгайте по случайным АЗС. Для 113-сильного я бы 92-й не лил: сжатие 10,7 и работа на высоких оборотах — как раз та зона, где детонация появляется раньше, чем вы её услышите. Сравнивать бензины по бортовому компьютеру бесполезно — только по чекам, полный бак к полному баку, минимум три-четыре заправки каждого. И ничего не добавляйте в бак «для профилактики»: это прямо запрещено руководством.
Прямой ответ: что лить в Логан 2
- 82 л.с., 8 клапанов — по лючку 95; многие владельцы годами ездят на 92-м с хорошей заправки.
- 102 л.с., 16 клапанов — 95: сжатие выше, чем у 8-клапанного.
- 113 л.с. — 95, особенно для трассы и езды с кондиционером.
- Бак — 50 литров по брошюре, «до горла» 58–70.
Если считаете, не перейти ли на газ, — разбор с цифрами владельцев в статье ГБО на Логан 2. У Логана 1 на лючке другие цифры — бензин для Логана 1.
