Расход топлива Рено Логан 2: паспорт и реальные цифры по моторам и коробкам
← Renault Logan II (03.2013 — 12.2018)
Короткий ответ. По брошюре Логана 2 после рестайлинга смешанный расход — 7,1 литра у 82-сильного с механикой, 6,6 у 113-сильного с механикой и 8,4 у 102-сильного с автоматом. Владельцы в городе получают больше: 82-сильный — 8,5–10 литров, 113-сильный — 7,5–8 летом и 10–14 зимой, автомат — 8,3–9,4 при спокойной езде и до 14–15 в московских пробках. На трассе при 90–110 км/ч у механики выходит 5,5–7 литров.
Что обещает брошюра
| Версия | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|
| 1.6 8 кл., 82 л.с., механика | 9,4 | 5,7 | 7,1 |
| 1.6 16 кл., 113 л.с., механика | 8,5 | 5,6 | 6,6 |
| 1.6 16 кл., 102 л.с., автомат | 10,9 | 6,7 | 8,4 |
Цифры — по брошюре Логана 2 после рестайлинга 2018 года, литры на 100 км. Самый экономичный по паспорту — 113-сильный, хотя он самый мощный; у него же самая высокая степень сжатия — 10,7. Самый прожорливый — 4-ступенчатый автомат: в городе разница с механикой полтора литра даже на бумаге. Робота и вариатора в этой таблице нет — первый к рестайлингу уже сняли с производства, второй ставили только на Степвей.
Реальный расход по мотору и коробке
| Версия | Город | Трасса | Что уточняют владельцы |
|---|---|---|---|
| 82 л.с., 8 клапанов | |||
| механика, 2016 | 10 | 8 | 95-й, до 3000 об/мин |
| механика, после прошивки | 8,5 летом | 5–5,7 / 7 | 80–90 км/ч / около 120 км/ч |
| механика, круиз 82 км/ч | — | 5,3 | 350 км, расчёт по полному баку |
| робот | 10,5 | 8 | трасса 90 км/ч; город — у второго владельца на 800 км пробега |
| 102 л.с., 16 клапанов | |||
| механика, пробег 168 тыс. | — | — | 6,5–7,2 летом в среднем, зимой на 1,5 л больше |
| автомат | 8,3–8,5 летом, 9,4 зимой | — | дом—работа |
| автомат | 14–15 | — | Москва, средняя скорость 15 км/ч; новые машины первые тысячи км |
| 113 л.с., 16 клапанов | |||
| механика | 10–10,5 зимой, 7,5–7,8 весной | 9,6–10 зимой, 7–7,6 летом | трасса 90–100 км/ч |
| механика, 2018 | до 8 летом, 12,4 осенью | — | после похолодания, без автозапуска |
| механика, пробег 75 тыс. | 13–14 зимой | — | соседи по тому же мотору в мороз −18: около 10 |
82 л.с.: почему в городе выходит 10 литров
Самый частый вопрос владельцев 8-клапанного — «это нормально?». Типичная картина:
Подскажите, пожалуйста, честно, сколько жрёт 1.6 8 кл двигатель. У меня Рено Логан 2: по трассе 8, по городу 10 л, 95 бензин всегда лью. Еду не более 3 тысяч оборотов, редко когда 3,5. Машина 16-го года, пробег 56 т. км. Может, что вышло из строя, датчики никакие не горят?
Ему ответили, что для этого мотора это обычный расход. Но у других 82-сильных цифры заметно ниже — разница в манере и скорости:
Городской расход — это субъективное понятие. У меня 82 л.с., 8,5 в среднем летом город, трасса 5,0–5,7 на 80–90 км/ч, 7 литров уже где-то на 120. Да, всё это после прошивки, но и на заводской прошивке не было такого, чтобы так жрал.
Видно главное: на трассе 82-сильный экономичен до 90 км/ч, а к 120 добавляет полтора-два литра. В городе всё решают средняя скорость и пробки.
113 л.с.: экономичнее по паспорту, прожорливее зимой
У 113-сильного самый маленький паспортный расход, и летом владельцы его подтверждают. Зимой картина меняется резко.
Брал авто зимой, расход по городу был 10–10,5, трасса 9,6–10. Весной стало: город 7,5–7,8. Трасса особо не ездил, но при последней поездке 7–7,6 л. Езжу почти всегда в режиме «дедушка» — 90–100 по трассе.
Объяснение, которое дают сами владельцы: 113-сильный слаб на низах и просыпается после 3000 оборотов, а в пробках и на прогреве ему приходится работать как раз внизу. Совет, который дают владельцам 113-сильного, — ездить до 2500 об/мин, включать пятую уже на 60 км/ч и держать давление в шинах 2,2 бара; автор совета сам получает так 6,5 литра при средней скорости 37 км/ч.
Автомат и робот: сколько добавляет коробка
4-ступенчатый автомат со 102-сильным — самая прожорливая версия и по паспорту, и по отзывам. Но цифры владельцев зависят от города сильнее, чем от коробки.
Рено Логан 2 на автомате. Летом расход был 8,3–8,5, зимой поднялся до 9,4 литра. Я подумал, что из-за морозов, сейчас потеплело, а расход всё равно высокий — 8,9 литра. Езда в основном работа—дом.
На другом полюсе — 14–15 литров у владельцев из Москвы со средней скоростью 15 км/ч и у новых машин первые тысячи километров: у одного владельца Степвея со 102-сильным автоматом расход упал с 15–16 до 11 литров к 3000 км пробега. Подробно про коробку — в статье про автомат Логана 2.
Логан 2 1,6 на роботе… Расход по трассе 8 л на 100 км при скорости 90 км в час, не много ли?
Владельцам с механикой при тех же 90 км/ч выходило 6–7 литров, а второй владелец робота на 800 км пробега получал 10,5 в городе. Робот ставили на 8-клапанный в 2015–2017 годах. Про сам робот — робот Easy’R на Логане 2.
В парке Логаны 2 ездят на одном и том же топливе по-разному в полтора раза — и почти всегда дело в водителе и маршруте, а не в машине. Если хотите честную цифру, заправляйтесь до отсечки, обнуляйте суточный пробег и считайте по чекам три-четыре бака подряд, а не по бортовому компьютеру после одной поездки. Держите в шинах давление с таблички на двери, не грейте мотор на месте дольше пары минут, на 8-клапанном не крутите выше трёх тысяч без нужды. Если расход вырос резко, а маршрут и сезон не менялись, — это уже не стиль, а диагностика: свечи, датчик кислорода, термостат.
Показания бортового компьютера в дальних поездках
Сколько закладывать на топливо: прямой ответ по версиям
- 82 л.с., механика — 8,5–10 литров в городе, 5,5–8 на трассе до 110 км/ч.
- 102 л.с., автомат — 8,5–9,5 в спокойном городе, до 14–15 в плотных пробках.
- 113 л.с., механика — 7,5–8 в городе летом, 10–14 зимой, около 7 на трассе.
- Зимой — плюс 1–2 литра к летним цифрам, больше — при длинных прогревах и коротких поездках.
Дешевле ездить можно двумя путями: 92-й бензин там, где он допустим (какой бензин лить в Логан 2), или газ — ГБО на Логан 2 с окупаемостью в цифрах владельцев. Цифры по Логану 1 — в статье расход Логана 1.
