Какой бензин заливать в Рено Логан 1: 92 или 95, объём бака и как слить топливо

← Renault Logan I рестайлинг (09.2007 — 06.2016)

Короткий ответ. Рено Логан 1 рассчитан на 92-й бензин: на наклейке внутри лючка у машин разных лет владельцы видят «91–95–98» или «92–95–98», то есть 92-й допустим, а 95-й и 98-й — тоже. Официальный объём бака — 50 литров, но «под пробку» владельцы заливают 58–65 литров.

Слить бензин через горловину у многих Логанов 1 не выходит — мешает сетка. Работающий способ — через топливную рампу, штатным бензонасосом.

Что написано на лючке бензобака

Документов по Логану 1 у владельцев на руках мало, поэтому главный ориентир — наклейка на внутренней стороне лючка. Вот что на ней видят владельцы машин разных лет:

Слева 92-й, справа «95-й» из канистры — он заметно темнее, и владелец засомневался, стоит ли его заливать.

Наклейки с 95–98 и без 92-го появились уже на Логане 2 — с переходом на экологический класс 5. Почему так, один из владельцев объяснил коротко:

Из-за евро 5. Такой же мотор на первом Логане с евро 3 — на лючке 92-95-98.

Если на вашей машине стоит нештатная прошивка «под 95» или под Евро-2, ориентир меняется: такие прошивки владельцы ставят и под конкретный бензин. Что именно залито в блок, лучше уточнить у того, кто прошивал.

92 или 95: что показали опыты владельцев

Мнения расходятся, и это не случайно: на Логане 1 разница между 92 и 95 настолько мала, что её перекрывают погода, заправка и манера езды. Вот три типичных наблюдения — и они противоречат друг другу.

Зимой ключ перестал входить в крышку горловины: внутренняя шторка личинки отломилась.

Я залил 95 бензин 10 литров, проехал по трассе всего 120 километров, ехал 90–110 на 5 передаче. Потом заправил 92 бензин, также 10 литров, и получилось проехать 135–140 километров на той же скорости. Вот и разница, что 95 больше выходит. У меня на лючке написано 91, 95, 98 — значит, 92 выгодно заправлять.

До этого был старый Логан 2005 г. в., на крышке было 92, 95, 98. Залил 95 — машина стала тупой. Сжёг, залил 92 — небо и земля.

Обратное мнение тоже есть. Владелец Логана 1.4 в 2015 году писал, что на 92-м машина «не едет», особенно летом с кондиционером, на 98-м стало лучше, а окончательно вопрос закрыла перепрошивка. Ещё один владелец Логана 2013 года с 1.6 8 клапанов приводил паспортные цифры из книжки по автомобилю: в городе 10,5 литра на 92-м и 9,5 — на 95-м.

У меня на лючке написано с 91 по 98. Зимой в сильные морозы лью 95, во всё остальное время 92. С последним расход меньше, но чем кормить коня — решать вам.

Вывод из этих опытов один: на Логане 1 92-й — штатное топливо, а не экономия во вред мотору. Сравнивать бензины по одному баку бессмысленно: 10 литров на 120 километров — слишком короткий замер. Как считать расход честно — в статье про расход топлива Логана 1.

Сколько литров в баке на самом деле

Официально бак Логана 1 — 50 литров. Но заправка «до горла» показывает больше, и на этом спотыкаются многие владельцы, особенно после первой полной заправки.

На морозе ключ сломался у лючка бензобака, а бензин был почти на нуле.

Запас хода на полном баке владельцы называют такой: в смешанном цикле 500–650 км, по трассе 700–900 км. Владелец Логана 1.6 на 84 л.с. в 2013 году доехал из Петербурга в Мурманск на 58 литрах — 780 км до загорания лампы, при скорости 140–150 км/ч.

Одна особенность полной заливки: у некоторых машин после бака «до горла» стрелка уровня долго стоит на максимуме или зависает. Это датчик в баке, а не утечка, — но если стрелка не отпускает и после 100–200 км, датчик стоит проверить.

Как слить бензин с Логана 1

Обычно слить бензин нужно после заправки плохим топливом. Шлангом через заливную горловину у Логана 1 это, как правило, не выходит: владелица рестайлингового Логана 1 пишет, что в горловине стоит сетка и не помогает «хоть насос, хоть вдыхай», а на вопрос про 1.4 в предыдущем кузове ответили одним словом — «не получится».

Бензин, слитый при снятии бензонасоса на Логане 1.4: владелец спрашивал, нормален ли такой цвет.

Рабочий способ — заставить бензонасос качать топливо наружу через рампу:

Никакие насосы не нужны, окромя штатного бензонасоса. Покупаешь штуцер на быстросъём для топливной рампы и трубку длиной метра полтора, отсоединяешь топливную рампу и втыкаешь шланг во входной бензовод, затем заменяешь реле бензонасоса перемычкой из кусочка проволоки, включаешь зажигание и сливаешь сколько нужно.

1. Отсоедините подающую трубку от топливной рампы и наденьте на неё шланг, опущенный в канистру.
2. Вместо реле бензонасоса поставьте перемычку — насос будет работать постоянно при включённом зажигании.
3. Сливайте, не давая насосу долго работать всухую: как только пошёл воздух, выключайте зажигание.
4. Верните реле и трубку на место, проверьте соединение на течь до запуска мотора.

Работать — на улице, без открытого огня, с огнетушителем рядом. Если после слива машина плохо заводится, начните со статьи про бензонасос Логана 1.

Мнение моториста

Логану 1 не нужен «дорогой» бензин — ему нужен нормальный. Если на лючке есть 91 или 92, смело лейте 92-й с проверенной заправки и не меняйте её без причины. Хотите сравнить 92 и 95 — делайте это честно: по три-четыре полных бака каждого, в одинаковых условиях, с расчётом по чекам, а не по бортовому компьютеру. Детонация на 92-м слышна как металлический звон под нагрузкой на низких оборотах — если её нет, мотору всё равно. И не заливайте в бак присадки «для очистки» без нужды: при плохом бензине первыми страдают сетка насоса и форсунки, а не октановое число.

Прямой ответ: что лить в Логан 1

• Бензин — 92-й, если на лючке есть 91 или 92; 95-й — по желанию, выигрыша в расходе владельцы стабильно не видят.
• Бак — 50 литров по паспорту, «под пробку» влезает 58–65.
• Слить бензин — через топливную рампу штатным насосом, а не шлангом через горловину.
• Газ вместо бензина — отдельная история с окупаемостью и регулировкой клапанов: ГБО на Логан 1.

После снятия насоса новая гайка не наживлялась; помогло прогреть её в кипятке и смазать резьбу силиконовой смазкой.

У Логана 2 на лючке другие цифры и другая крышка бака — бензин для Логана 2.