Двери Рено Логан 2: карты протирают краску, скрип ограничителя, тугая водительская дверь, как снять обшивку

← Renault Logan II (03.2013 — 12.2018)

Короткий ответ. Главная болячка дверей Рено Логан 2 — пластиковые обшивки (карты), которые на кочках трутся о дверь и протирают краску до металла. Владельцам машин 2014–2017 годов это перекрашивали по гарантии, а чтобы не повторилось, под карту прокладывают уплотнитель. Скрип при открывании почти всегда идёт от ограничителя: его снимают, отмывают и смазывают, а изношенный меняют на оригинал, потому что дешёвые аналоги гнутся и лязгают. Водительская дверь у многих закрывается туже остальных, это особенность уплотнителя, а не поломка. Обшивка снимается за полчаса, нужны биты Torx T30 и T20.

Карты дверей протирают краску до металла

Обшивки дверей у Логана 2 пластиковые и сидят на клипсах вплотную к металлу. На неровной дороге край карты трётся о внутреннюю сторону двери, и через пару лет под ним голый металл, а затем ржавчина. Владельцы пишут об этом как о массовой проблеме, и дилеры признавали её гарантийной. Владелец Логана 2014 года перечислял, что за 75 000 км было сделано по гарантии:

Логан 2014 года: ржавчина по низу передней водительской двери, на остальных дверях всё в порядке.

По гарантии перекрашены четыре двери изнутри — натёрто картами пластиковыми до металла, задние арки, вздутие краски, капот изнутри и снаружи.

Похожие истории у других: у одного владельца на 5000 км слезла краска на кромке двери, на 10 000 км двери перекрасили изнутри, у владельца машины 2017 года после снятия карт весь контур крепления оказался расцарапан и пошла ржавчина. Владелец Логана с мотором 113 л.с. 2016 года в 2019 году отдавал двери на гарантийную покраску, и ему обещали заодно заклеить их бронеплёнкой.

Как не допустить:

• проложить уплотнитель под край пластиковой обшивки, чтобы она не касалась металла. Один владелец сделал это у дилера вместе с гарантийным устранением сколов, другой зашумил карты и проложил уплотнитель сам;
• подобрать клипсы, которые немного отодвигают карту от двери, и заполнить щель мягким материалом;
• если краска уже стёрта — зачистить и подкрасить сразу, не дожидаясь ржавчины, или требовать гарантийную покраску, пока машина на гарантии.

Вторая похожая беда — уплотнитель двери стирает краску на кромке. Владелец Логана 2 2015 года заметил это на 40 000 км. Совет от владельцев: сначала выставить дверь у кузовщика так, чтобы она не тёрла, потом аккуратно подкрасить. Уплотнитель на стыке крыши и двери, который тоже натирает краску, один владелец в 2017 году заменил уплотнителем от Ларгуса за 800 рублей за штуку.

Дверь скрипит: ограничитель

Если дверь скрипит или щёлкает при открывании и закрывании, а смазка снаружи не помогает, владельцы сходятся на ограничителе. Его можно восстановить:

Такой дефект на кромке двери владелец нашёл сам и советовал всем проверить свои двери.

У меня скрипели, поехал к дилеру — в гарантии отказали, говорят, вы смазали, потому и скрипит, и озвучили цену 15 000 рублей. Приехав домой, разобрал передние двери, снял ограничители, помыл в бензине, собрал всё на место. Работает идеально, без скрипов.

Если ограничитель уже изношен, мнения такие. В нём стоят ролики и втулки, втулки изнашиваются, и их точат токари из капролона или бронзы: в 2021 году владелец писал, что комплект на четыре двери стоит около 100 рублей, а меняются втулки за 10 минут. Другой владелец возразил, что дело не во втулках, а в разбитом посадочном месте под штырёк. Опытный владелец, разбиравший ограничители трижды, в итоге советует просто менять на оригинал:

Меняйте ограничитель двери, и желательно на оригинал. Асамовский сделан из дохлого материала, гнётся легко, и лязга куда больше, чем на родном. Родной можно восстановить: подержать в солярке, отвёрткой и молоточком поправить два ролика, штырь выставить посередине, смазать спреем для мотоциклетных цепей. Это при условии, что нет задиров. Я три раза разбирал и пришёл к выводу, что лучше всё-таки заменить.

На ограничители ставятся резиновые заглушки-пыльники. Их оригинальный номер владельцы Логана 2 включали в свои списки расходников — 8200574748.

Водительская дверь закрывается туго

Это одна из первых жалоб новых владельцев: водительская дверь закрывается только хлопком, остальные — без усилий. Дилеры на это регулировали дверь без эффекта или брызгали силиконом на уплотнители и называли это особенностью конструкции. Что помогало владельцам:

После мойки на стойке двери отошло покрытие; у дилера ремонт оценили в 3000 рублей.

• силиконовая смазка в замок двери: после этого, по словам одного владельца, дверь закрывается «мизинцем»;
• вытащить поролон из вентиляционных каналов салона — такой совет дал другой владелец: при хлопке воздуху должно быть куда выйти.

Владелец Логана 2 2021 года жаловался на то же самое с передней пассажирской дверью, так что дело не только в водительской. Если дверь стала закрываться туже после шумоизоляции, проверьте её положение: у владельца, который проклеил все двери, через год пассажирская дверь провисла, закрывалась с трудом и на стыке потёрла краску.

Задние двери «утоплены» и пескоструят арку

Владельцы Логана 2 2015 года замечали, что нижние задние углы задних дверей утоплены внутрь относительно крыла. Из-за этого камни из-под колёс бьют в кромку арки.

Под снятой обшивкой задней двери обнаружился логотип Лады.

У всех ли Рено Логан 2 15 года такая проблема? Задние двери утоплены внутрь салона так, что пескоструит арку. Как это исправить — только выправление самой двери или же петли регулировать?

Ответы: так сделано заводом, и если выставить дверь заподлицо, уплотнители перестанут плотно прилегать. Практичное решение — закатать порог и кромку арки в прозрачную бронеплёнку.

Как снять обшивку двери

Обшивку снимают для замены динамиков, ограничителя, прокладки уплотнителя от натиров. Порядок у владельцев такой:

Отвёртку обернул в тряпочку, чтобы пластиковые ручки не испортить. Снизу на ручке есть прорезь: поддел чуть и аккуратно выдернул из паза. Под ней два болта под звёздочку Torx T30, ещё один держит ручку открывания двери, и сбоку один саморез Torx T20. Потом снимаем уголок зеркала, там зажим металлический, и потихоньку с угла от зеркала начинаем отжимать обшивку, сдёргивая клипсы. Потом отцепляем тягу от ручки и разъём стеклоподъёмников.

Клипсы при этом ломаются. Оригинальный номер клипсы обшивки двери, который называли четверо владельцев, — 7703077476. Есть аналог ASAM: владелец в 2015 году брал упаковку из 10 штук за 200 рублей, когда оригинал стоил 100 рублей за штуку. Ещё одна мелочь из практики: после установки неоригинальных динамиков в задние двери у владельца Логана 2018 года двери перестали закрываться — в магнит динамика упирался упор двери. Перед покупкой динамиков проверьте глубину посадки.

Чек-лист осмотра дверей Логана 2

1. Снять или отогнуть край карты и посмотреть металл под ней: стёртая краска — первый признак будущей ржавчины.
2. Проверить кромки дверей под уплотнителями и стык с крышей.
3. Открыть-закрыть каждую дверь: скрип и щелчки — ограничитель.
4. Посмотреть нижние углы задних дверей и кромки арок на сколы.

Про ржавчину кузова целиком — в статье о ржавчине Логана 2, про замки и центральный замок — в статье о замках Логана 2. Двери Логана 1 устроены иначе, у Логана 1 — здесь. Модели и годы — на карточке Логан 2 2013–2018.