Стойки на Логан 2: какие передние и задние амортизаторы ставить, номера и стук сзади справа
← Renault Logan II (03.2013 — 12.2018)
Короткий ответ. С завода на Логан 2 ставили передние стойки Monroe под номером Renault 543020986R, при замене владельцы берут оригинал 543027341R (правая и левая одинаковые) или KYB 338749. Сзади из аналогов чаще всего ставят KYB 343833. Отдельная история — стук сзади справа на машинах с пакетом плохих дорог: туда поставили длинные задние пружины, а амортизаторы оставили прежние, и владельцы лечат это амортизаторами KYB 343418 от первого Логана, у которых шток на сантиметр длиннее. Родные стойки, по отчётам владельцев, текут после 150–230 тысяч километров.
Номера оригинала и аналогов
Стойки второго поколения с первым Логаном не совпадают: владельцы, которые пробовали ставить Monroe G7203 от первого поколения, пишут, что они встают только вместе с пружинами. По каталогу Monroe для Логана 2 — G7455. Сводная таблица по отчётам владельцев:
| Деталь | Оригинал Renault | Аналоги, которые ставят владельцы |
|---|---|---|
| Передняя стойка (с завода, Monroe) | 543020986R | KYB 338749; Monroe G7455 |
| Передняя стойка (замена у дилера) | 543027341R | — |
| Передняя стойка (ещё один номер) | 543026226R | Marshall M8011780 — оказалась короче родной, см. ниже |
| Задний амортизатор | — | KYB 343833; KYB 343418 — для пакета плохих дорог |
| Передняя пружина (метка белый-синий) | 540105571R | — |
| Задняя пружина | 550202196R | — |
Номера KYB подтверждает и сама компания: в 2016 году владелец получил от российского представительства Kayaba ответ, что для Логана второго поколения выпускаются передний амортизатор 338749 и задний 343833, а пружин KYB для этой машины пока нет.
Оригинал 543027341R в 2019 году стоил около 3200 ₽, владелец, который его ставил, оставил старые пружины, и всё подошло. С неоригиналами бывают сюрпризы: стойки Marshall M8011780, которые продавались как аналог 543026226R, оказались заметно короче родных. После установки появились удары на отбой и сильные стуки на неровностях. Другой владелец столкнулся с тем же на других стойках: чашка оказалась ниже, родные пружины вылетали, и помогли только более длинные пружины.
Какие стойки выбрать: KYB против Monroe
Самый подробный отзыв оставил владелец Логана 2 со 113-сильным мотором. Сначала он поставил Monroe G7455 и остался недоволен.
При пробеге 80 с чем-то вместо умирающих родных поставил Monroe G7455 и сразу был крайне ими недоволен: мягкие почти как родные убитые, кочки и неровности приходится тщательно выбирать, раскачка ужасная. Поставил вместо них Kayaba 338749 — наездил по городу и трассе около 600 км, стойки — вещь, не нарадуюсь!
Родные потекли через 170 000, поменял на KYB 338749 перед, 343833 зад. Больше на родные и подобие менять не буду. Логан и с KYB не жёсткий, сказки всё это про жёсткость Логана на KYB.
Мнение в пользу заводских Monroe тоже есть: владелец Логана 2014 года с мотором K4M, у которого потекла заводская стойка 543020986R, получил совет поставить оригинал или Kayaba, потому что «оригинал Монро долго ходят». Владелец 8-клапанного Логана 2014 года с пробегом 250 тысяч писал, что передние стойки поменял у официального дилера на 230 тысячах и поставил снова заводские.
Стук сзади справа и пакет плохих дорог
Это самая обсуждаемая проблема стоек Логана 2. Сзади, чаще справа, на мелких неровностях появляется глухой стук — владельцы описывают его как «картошку по ведру». Объяснение, которое повторяют разные владельцы с 2016 года: на российские машины в пакете плохих дорог ставили более длинные задние пружины, а амортизаторы оставили те же.
В наших российских версиях стоят длинные жёсткие пружины сзади, это входит в пакет плохих дорог. Пружины-то они другие поставили, а аморты те же оставили. Вот и бьют они. Решение — замена задних амортов на Каяба 343418 от старого Логана. В Емексе цена 1900 за один.
Несколько владельцев отчитались, что после KYB 343418 стук пропал: один в 2016 году купил их по 1700 ₽ за штуку и отметил, что шток у них на сантиметр длиннее родного, другой поставил их в 2018 году на Логан с 8-клапанным мотором. По словам владельцев, российские задние пружины выше европейских: около 340 мм против 300–325 мм.
Но лечит это не всех. Один владелец поменял всё, что можно, и проверил амортизаторы перестановкой.
Троса ручника сидят в пазах, в местах столкновения с кузовом и бензобаком изолированы мягким топливным шлангом и притянуты стяжками. Сайлентблоки балки новые, опоры амортизаторов новые, амортизаторы новые, Монро, прокачанные перед установкой. Всё равно стук. Махнул их местами, слева направо — стук как был, так и остался. Значит, дело не в амортах.
Другие причины такого стука, которые находили владельцы: трос ручника, бьющий о кузов или балку; плохо закреплённые домкрат, баллонник и буксировочный крюк в нише запаски; растрескавшиеся сайлентблоки задней балки. Порядок поиска — в статье про стуки в подвеске Логана 2.
Степвей: своя подвеска
Логан Степвей (2018–2022) — это тот же Логан 2, но с увеличенным клиренсом, поэтому стойки и пружины у него свои и с седаном их путать нельзя. Владельцы Степвеев 2019–2021 годов жалуются на тот же глухой стук сзади, что и на седане, и иногда уже на первой тысяче километров. Один владелец Степвея 2019 года решил его нестандартно: поставил задние амортизаторы от переднеприводного Дастера — по его словам, они выше штатных на 1,5–2 см, шток толще, и после этого ничего не стучит даже в мороз до −20. Номеров стоек Степвея, подтверждённых несколькими владельцами, пока нет: перед покупкой проверяйте деталь по VIN. Чем ещё Степвей отличается от седана, — в статье про клиренс и подвеску Степвея.
Перед покупкой новой стойки измерьте старую: длину амортизатора в сжатом и разжатом состоянии и высоту нижней чашки пружины. На Логане 2 одинаковые на вид стойки разных производителей отличаются по длине, и короткая стойка с родной пружиной даст удары на отбой. Меняйте парой, опорные подшипники и отбойники — сразу, после замены — развал.
Как выбрать стойки: три вопроса перед покупкой
- Какая комплектация? На машинах с пакетом плохих дорог задние пружины выше, и родные амортизаторы с ними стучат.
- Что вы хотите получить? Мягко, как с завода, — оригинал 543027341R. Собранно и с запасом на плохие дороги — KYB 338749 спереди и 343833 сзади (или 343418, если стучит сзади).
- Это точно стойки? Если амортизаторы сухие и не раскачиваются, стук сзади справа чаще всего даёт трос ручника, балка или содержимое ниши запаски. Сначала проверьте их, потом покупайте амортизаторы.
Годы и комплектации — на карточках Логана 2 2013–2018 и рестайлинга 2018–2022. Стойки первого поколения другие — у Логана 1 здесь.
